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比亚迪e2/领克01PHEV 2019年自主新能源SUV回顾

2020-01-06 07:48:02 来源: 网易汽车 举报
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接上篇《自主新能源车盘点》后,我们又带来了国内消费者钟爱的新能源SUV车型的盘点,看看那款车更适合你,是你准备出手的目标。

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网易汽车1月6日报道 政策性利好加上成熟的技术是新能源车型能在国内迅速发展的主要原因,尤其是目前的自主车型在外观设计以及续航表现上,相比以前有了很大的进步。在上一篇文章中我们盘点了2019年下半年上市的自主热门新能源轿车,接下来我们就来细数一下在自主新能源SUV车型中,都有哪些值得关注的车型,希望能给想在春节前购车的消费者一个参考。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

领克01 PHEV

补贴后售价:19.27-22.27万元

领克01 PHEV其实在去年就已经上市了,随后经过了一些细节修改,在今年9月推出了新款,新款的价格相比老款还有一定幅度的下调,同时上市的还有家族新能源的另外两款车型02 PHEV和03 PHEV,对于产品线来说,领克一下就给整个产品序列都补充了新能源产品,而领克01 PHEV则是领克品牌的首款新能源车型。

领克01 PHEV 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 1.5T Lite版 19.27
2019款 1.5T Plus版 20.27
2019款 1.5T Pro版 22.27
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领克01PHEV在外形上基本上维持了汽油版本的样式,领克独特的产品设计理念,即便是新能源车型也会让你过目不忘。分体式大灯是领克的显著标识,如果非要找到与汽油版不同的地方,那也就是位于左前翼子板上的充电口和车尾的PHEV标识了。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

车辆内饰设计完全照搬了汽油版的样子,明显偏向驾驶员一侧的中控台是领克的设计精髓,用料和做工丝毫不逊于合资车型,甚至和进口车比也是旗鼓相当的,为了凸显新能源车的特征,在门板、座椅、和扶手箱等地方使用了蓝色缝线,另外车内还有PHEV的标识。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

10.2英寸的大屏幕内有电池和电量显示开关,领克01PHEV提供四种驾驶模式可选,分别为:纯电、混动、动力和经济模式,非常方便的手机无线充电功能该车也有搭载。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

得益于CMA架构在研发之初就将电气化考虑在内,可以兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动技术,领克PHEV家族的三款车型都配备了同一套来自CMA架构下的插电式混合动力系统,系统由1.5T三缸增压发动机、电动机、7速双离合变速箱和三元锂电池组成。这套插电混动系统总功率188kW、总扭矩390N·m,官方破百成绩都为7.3秒,车辆的工信部纯电续航为51km,最大续航992km,工信部综合油耗1.6L/100km。

扩展阅读:《个性青年开启新能源之路 试领克01 PHEV

领克02 PHEV

补贴后售价:16.97-19.97万元

在继领克02PHEV发布后 ,领克在今年的上海车展上发布了紧凑级SUV车型领克02的新能源车型领克02 PHEV。新车搭载一套插电混动系统,由1.5T汽油机和动力电池、电动机组成,官方综合最大续航里程992km,纯电续航里程51km。

领克02 PHEV 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 1.5T Lite 16.97
2019款 1.5T Plus 18.47
2019款 1.5T Pro 19.97
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造型和燃油版车型一致,诞生于CMA平台,与领克家族其他车型有着同样的血统。仅在右前翼子板处增加了充电接口,具备为外接设备充电功能。采用“都市对立美学”设计语言,配备多种款式、颜色的轮圈。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

布局和燃油版车型一致,中控台依向驾驶席略微倾斜,10.25英寸液晶仪表与大尺寸中控屏是最大亮点。可选装外后视镜摄像头、侧窗/后风挡绿玻璃、ACC自适应巡航、前泊车摄像头和雷达、双色车身、天窗、前后包围装饰板、侧包围装饰板等。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

领克02 PHEV搭载1.5T发动机(179马力)和电池组(9kWh)、电机成的驱动系统,系统综合最大功率256马力。满油满电的综合最大续航里程992km,纯电动续航里程为51km。

扩展阅读:《16.97万-19.97万元 领克02 PHEV正式上市

吉利帝豪GSe

补贴后售价:10.98-15.98万元

吉利帝豪GSe是帝豪品牌里的纯电动车型,定位于紧凑级纯电跨界SUV于2018年6月发布。在今年的8月份新增加了四款长续航车型,在NEDC工况下续航里程提升至450公里,让城市间的通勤和日常代步更加从容。

帝豪GSe车型就像吉利家族的其他EV车型一样,都是从现有的燃油车原型车上直接转变过来的,而帝豪GSe则是从吉利帝豪GS车型转变而来,在造型上依然延续燃油版车型的风格,外观上取消了前格栅的进气口和排气管,跨界SUV的造型让帝豪GSe成为了当下年轻消费者的必选车型。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe采用了白黑/红黑两种车身设计,A柱、顶棚、部分C柱、扰流板及外后视镜采黑色涂装,回纹封闭一体式前格栅是EV专属家族,前大灯造型独树一帜。侧面刀锋腰线勾勒出了立体美感,风阻系数仅为0.34,长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,双色五幅铝合金轮毂兼具美感与动感。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

内饰设计也延续了家族化元素,拱桥的设计在大多数吉利车型上使用,软性材料的使用和精致的做工。让内饰质感有了很大提升。最新的版本的720P全贴合屏幕效果绚丽,在阳光下的显示效果清晰,滑动速度和系统反应速度不错。最新的车载系统支持双屏互动,中控屏通过三指滑动可以将导航、音乐、等界面移动到仪表中显示,在驾驶中查看信息非常方便。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

动力上帝豪GSe采用了精进电机提供的第二代电动永磁同步电机,最大功率为130Kw最大扭矩270Nm,能够实现最高车速为140Km/h,0-100Km加速时间为9.3秒。配备182.44Wh/kg高密度三元锂电池,容量为61.9kW·h,装备三元锂离子电芯,带有智能高效精敏电控系统和ITCS 2.0电池智能温控管理系统。

扩展阅读:《补贴后11.98万起 帝豪GSe长长长续航版上市

名爵eHS插电混动

补贴后售价:18.98-21.98万元

名爵eHS是名爵HS的插电混动版,搭载1.5T+电动机组成的动力系统,百公里加速可达6秒,纯电续航里程为75公里,每百公里综合油耗仅需1.3升。是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型,名爵eHS还是返销全球的车型,严格按照欧洲标准制造,未来该车还将登陆欧洲市场。

名爵eHS插电混动 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2020款 500PHEV e-Plus 18.98
2020款 500PHEV e-Pro 19.98
2020款 500PHEV e-Trophy 21.98
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名爵eHS是新能源车型,但其整体的外观造型与名爵HS几乎没有区别。但是在配色方面,其加入了独享的“哥本哈根蓝”专属配色。此外,车尾的尾标也相应变为了“eHS”,下方双边共两出的排气得到了保留。该车的车身尺寸长宽高分别为4574/1876/1685mm,轴距为2720mm。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

前格栅尺寸较大,设计使用了点阵式配以镀铬装饰点缀,开放式大灯与格栅相连,拉伸了前部的视觉效果。车身侧面的比较厚重,在车门的下沿处设计了黑色的包边设计,采用五辐铝合金轮毂,颜色上还有枪灰色可选。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

车内采用大面积软包,新增的摩纳哥蓝内饰与“哥本哈根蓝”车身配色相得益彰,进一步强化新能源质感。内部配备有一体式运动座椅、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、BOSE音响等配置。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混合动力系统,汽油机最大功率169马力,前驱电动机最大功率122马力,发动机支持国六排放标准。三元锂电池动力组由宁德时代提供,匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱,综合最大功率291马力,峰值扭矩达480牛·米。

扩展阅读:《名爵eHS三电系统:以全球化标准提升核心竞争力

比亚迪e2

补贴后售价:8.98-11.98万元

比亚迪e2是比亚迪旗下紧凑级跨界两箱车型,定位在比亚迪e1和e3之间,该车基于比亚迪e平台技术打造,外观使用了焕能水晶设计理念,搭载10.1寸自适应旋转式PDA屏幕,电动机最大功率70kW,最大扭矩180Nm。享受动力电池电芯终身保修,核心部件8年保修政策。

e2在外观方面,采用了全新的Crystal Energy(焕能水晶)的设计理念,并引入了时下流行的点阵格栅和贯穿式尾灯。作为两箱车比亚迪e2在车尾部分做的非常时尚,尾部简洁有力,外张的棱线和前脸造型形成呼应。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

比亚迪e2的内饰设计非常简洁,除开控制车辆的一些基础按钮和旋钮,多数功能都集成在了10.1寸大屏里面。其中智能语音交互系统体现出比亚迪的技术实力,echo智能语音交互系统支持语音控制导航、音频/视频播放、电话、空调、天窗、第三方APP、屏幕旋转、多媒体设置等操作,语音指令识别度很高,使用起来非常方便。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

比亚迪e2的行车能耗低至10.9kwh,两个续航版本综合工况续航里程(NEDC)分别达到了405km和305km,在满电情况下,比亚迪e2基本能实现"一周一充"的用车节奏;e2还支持多场景充电方式,家用电源也能轻松充电;在快充模式下,从30%到80%只需30分钟,每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的电量焦虑和成本担忧迎刃而解,极大提高日常用车的便捷性和经济性。

扩展阅读:《家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

瑞虎e

补贴后售价:10.99-14.39万元

瑞虎e是诞生自奇瑞T1X平台的紧凑型SUV,继承家族Chery Design的造型理念,车辆采用LED大灯以及封闭点阵式前中网,下方搭配横向贯穿的金属镀铬条装饰,令整车具有科技感和辨识度。车尾部分,瑞虎e采用C型光带尾灯很吸睛,并采用时下流行的熏黑设计,使得新车整体上更加符合年轻消费者的时尚口味。

 瑞虎e 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 行享版 10.99
2019款 驭享版 11.99
2019款 纵享版 12.99
2019款 尊享版 14.39
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瑞虎e的长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,这一尺寸与瑞虎5x保持一致,属紧凑型SUV范畴。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

内饰方面,瑞虎e同样延续了瑞虎5x的整体布局,风格十分简洁。7英寸多功能液晶仪表盘、9寸英中控触控屏和电子手刹均得以保留,变速箱换挡杆则换成了新能源车上常见的旋钮式。此外,瑞虎e配置了主驾驶六向电动座椅调节,并配有腰托和前排座椅加热功能。值得关注的是,瑞虎e新车还会增加全景天幕+氛围灯的设计。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

配置方面,瑞虎e搭载了全新HMI3.0智能交互系统,并配备可同时供5人上网的车载4G Wi-Fi网络,可支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等几乎涵盖一切生活需求的功能。同时,新车配备的360全景影像、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、外后视镜电折叠+电加热,并且可支持220V外接电源等贴心配置。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

瑞虎e配备了53.6kWh三元锂电池,NEDC综合续航里程为401公里,同时瑞虎e搭载了6.6kW充电机,慢充6-8小时即可充满,在直流快充条件下0.5小时电量即可从30%充至80%。车辆搭载安川永磁同步电机,最大功率达95kW,最大扭矩为250N·m,最高车速达到160km/h,悬架结构采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合,并带有ECO、SPORT双驾驶模式。

扩展阅读:《综合续航401km 奇瑞新能源瑞虎e车展发布

荣威RX5 MAX插混版

补贴后售价:19.58-23.58万元

荣威旗下RX5 MAX插电式混合动力版本车型正式上市。新车定位为紧凑型SUV,整体外观沿用了燃油版的设计风格,其根据配置的不同共推出3款车型,补贴后统一售价区间为19.58-23.58万元。至此消费者在新能源车型上又多了一个选择。

荣威RX5 MAX插电式混合动力版车型在造型方面基本沿用了燃油版的设计风格,在荣威经典律动设计的基础上引入强韧美学,与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的演绎;此外,会提供新能源专属车身颜色。其整体造型给人的感觉较为方正,采用用了前大灯与前格栅相连的设计,同时外侧由镀铬材质的饰条环绕,整体风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

前脸采用悬浮式鲸翼格栅设计,并与两侧矩阵式前大灯组相连,车身侧面整体造型动感流畅,一条腰线从前大灯组一直延伸至尾灯处,车顶呈悬浮式效果,并配有镀铬行李架;长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距达到了2760mm,与燃油版车型保持一致,车尾部分的造型十分舒展,一条贯通式镀铬饰条将两侧尾灯相连,尾灯的迎宾效果显得有温度,尾门采用梯形设计,虽然后窗面积有所减小但增加了新车的运动特质,整体姿态更加动感。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

新车座舱配置了SKY EYE天眼系统,可以刷脸上车,AR-Driving 2.0实景驾驶辅助系统提供精准实景导航;搭载L2+级别自动驾驶辅助系统;还配备了BYOD多用户车信、闪念助手和和智能云服务等功能,让所有成员用车更智能惬意。配置方面,据车型不同有全景天窗、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏、BOSE品牌沉浸式立体声音响系统和256色交互式氛围灯等配置。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

荣威RX5 eMAX车型搭载了上汽第二代双芯插电混动系统,系统包含“蓝芯”1.5TGDI发动机、90kW永磁同步电机和10速EDU变速箱。其中,发动机最大功率124kW;新车配备的是三元锂离子电池组和永磁同步电机,电机最大综合功率90kW,最大扭矩230Nm;新车采用了电机Hair-Pin绕组技术、动态油冷式热管理、智能电池均衡和能量管理等先进混动技术;新车综合功率209kW,0-100KM/h加速时间为7.8秒,油耗为1.4L/100KM。

扩展阅读:《L2+自动驾驶 荣威RX5 eMAX 22日将上市

广汽新能源Aion LX

补贴后售价:24.96-34.96万元

广汽新能源Aion LX共推出了5款车型,包含有三款两驱车型和两款四驱车型,补贴后价格区间为24.96-34.96万元。Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型,是一款5座中型SUV。

广汽新能源Aion LX 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 60 24.96
2019款 70 25.96
2019款 80 27.96
2019款 80D 29.96
2019款 80D Max 34.96
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Aion LX来自广汽新能源的全新纯电平台GEP2.0,使用最新一代CATL 811三元锂电池技术,驱动系统则选用一套深度集成的前后双高性能“三合一”电驱系统,并具备轻量化和强度兼顾的钢铝混合车身架构。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

整车以“电池+电驱”为中心布局,电池布置在整车最中心的位置,装备590大电池模组,尺寸达到590mm×225mm×109mm,应用了电池容量高达93kWh的电池包,电池能量密度高达180Wh/kg,电池系统搭配广汽第四代智能温控系统。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

外观沿用穿云箭式家族设计理念,LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成更加强烈的视觉印象,车尾部分LED弓形贯穿式尾灯与前脸收尾呼应,长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。侧面为上下呼应的高能脉冲腰线,采用悬浮式车顶和隐藏门把手设计辅以黑色装饰。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

Aion LX在整体布局上同Aion S基本一致,双幅多功能方向盘被保留,中控全贴合冷弯12.3英寸双曲屏弯折角近168°,向驾驶员侧做出了一定角度的弯曲,并配备可升降式旋钮换挡机构。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

Aion LX将提供高低功率两个版本,电机最大功率分别为135kW和150kW,峰值扭矩均为350N·m。而三元锂电池也提供两种规格,能量密度分别为171Wh/kg 和180Wh/kg,对应的NEDC工况下续航里程分别为520公里和650公里。

扩展阅读:《售24.96-34.96万 广汽新能源Aion LX上市

红旗E-HS3

补贴后售价:22.58-26.58万元

红旗E-HS3是红旗品牌旗下首款纯电动车型,定位于一款紧凑级SUV车型,该车于2019年8月18日正式上市,新车共推出两款车型,红旗E-HS3搭载52.5kWh三元锂电池,根据配置不同分为四驱和两驱版本,续航里程分别为344Km和407Km,

红旗E-HS3 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 两驱智联旗悦版 22.58
2019款 四驱智联旗领版 26.58
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在外型上,红旗E-HS3的外型设计并没有过于的前卫,而是偏向厚重中规中矩的设计理念,家族式的直瀑格栅为封闭式,并有蓝色装饰点缀以凸显电动车身份。车身侧面采用了高腰线的设计,轮眉和下包围的黑色装饰恰到好处,展现SUV硬派的一面。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

新车还配备了主打节能、舒适取向的米其林 Primacy 3ST轮胎,规格为245/45 R19。车尾的设计采用了时下时髦的贯穿式尾灯,配合横向的镀铬饰条以及丰富的曲面设计,让尾部整体有较强的层次感。新车的尺寸为4490/1874/1613mm,轴距为2750mm。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

红旗E-HS3的整体布局比较规整,分区合理,12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏,使整车看上去具备较强的科技感。值得一提的是,高配车型还配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。空调部分也使用了触摸式按键。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

安全与科技配置方面,高配车型配备了主动制动、车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置,且支持远近光自动切换、遥控钥匙叫车、感应开启后备厢门等科技配置。而自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电、远程车辆控制等为全系标配。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

红旗E-HS3拥有两驱和四驱两个版本,智联旗悦版为两驱版,搭载单电机,其最大功率为155Ps(114kW),最大扭矩为340N·m,智联旗领版为四驱版,采用了双电机,其最大功率为310Ps(228kW),最大扭矩为680N·m。两款车型均采用52.5kWh三元锂电池,两驱版本续航里程为407km,0-100km/h加速成绩为10秒;四驱版续航里程虽为344km,但0-100km/h加速成绩可以达到6秒。

扩展阅读:《借势主攻SUV市场 红旗发布新产品规划

东风启辰T60EV

补贴后售价:14.38-15.68万元

东风启辰T60EV是东风启辰旗下纯电动小型SUV,基于燃油版车型打造而来,并在细节处理上使用了更多新能源车型标识。同时启辰T60EV是启辰近三个月上市的第三款纯电车型,继承了雷诺、日产、三菱联盟的造车工艺水平。

东风启辰T60EV 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2020款 AI悦享型 14.38
2020款 AI尊享型 15.28
2020款 AI旗舰型 15.68
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外观方面,启辰T60EV长宽高分别为4415/1820/1668mm,轴距为2640mm。新车采用风雕美学语言,整体使用偏硬朗设计风格,前脸采用封闭式前格栅造型,并与两侧头灯组相连,十分有气势。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

内饰上与燃油版保持一致,整体布局不变配备有8英寸悬浮中控大屏,中控台有软性材质包裹,使用了镀铬条增加内饰的时尚感。新车换装电子挡杆科技感十足。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

动力方面,启辰T60EV应用了宁德时代最新技术的产品,使用由东风时代(武汉)电池系统有限公司生产的三元锂电池,整包能量密度达到171wh/kg,并搭载先进的电池智能温控系统。驱动电机最大功率120kW,最大扭矩250N.m与启辰D60 EV相同,综合续航里程为442km,领先多数自主、合资的同级主流竞品。

扩展阅读:《售13.88万-15.68万 启辰纯电T60EV上市

腾势X

补贴后售价:28.98-35.78万元

腾势X定位于豪华中级SUV车型,在今年的广州车展宣布上市,该车提供7座布局,内饰由梅赛德斯-奔驰主导设计,全车采用最新的设计余元,车辆整体的质感充满了德系的味道,该车共推出8款车型,补贴后28.98万元起的售价确实不便宜。

腾势X采用封闭式前脸,并通过贯通式镀铬条与前大灯相连,贯穿式尾灯设计,尾灯下方设有字母“X”标识。长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm;并提供提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

内饰由于梅赛德斯-奔驰主导设计,采用官方称之为沉浸式飞行座舱的理念,15.6英寸悬浮式中控屏是比亚迪家族的语言,12.3英寸全液晶仪表的加入增强科技感,空调出风口造型官方称之为三辐螺旋状涡轮,全新造型的电子挡把未来感十足,四个门板内侧均有木纹饰板的点缀,后排车内门把手采用亮色设计。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型,纯电动版车型驱动电机最大功率245马力,NEDC综合续航里程或将达到500公里以上,插电式混合动力版车型则搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机,最大输出功率192马力,0-100km/h加速或在5秒以内。

扩展阅读:《售28.98万起/两种动力 腾势X正式上市

东风启辰e30

补贴后售价:6.18-7.48万元

东风启辰为了下探小型新能源SUV市场,在2019年10月发布了旗下小型SUV新能源车型“启辰e30”该车共推出了3款车型,补贴后售价6.18-7.48万元。主攻三四线城市年轻消费市场,小巧的车身尺寸在城市中穿梭自如,启辰e30还拥有雷诺-日产-三菱联盟的底盘技术,国际ASIL-D认证的最高电池安全级别,30万公里性能和里程测试验证。

东风启辰e30 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2020款 精灵版 6.18
2020款 精英版 6.68
2020款 精睿版 7.48
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启辰e30是一款纯电动小型SUV,侧面线条相当紧凑,整体造型较为圆润,腰线并不明显。车脸车尾设计风格统一,采用了封闭式格栅与多边形尾灯,整体造型可爱呆萌,比较符合年轻人的审美。新车的长宽高依次为3732/1579/1515mm,轴距2423mm。在车身颜色方面,启辰e30共有晨风蓝、钻石银、典雅白、赤兔红,这四种选择。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

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启辰e30的内部配置并不奢华,中控台安装了触摸屏,并且还搭载了不少安全配置,采用了三幅式方向盘和旋钮式换挡,方向盘上的蓝色汽车logo较为显眼。

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动力方面,启辰e30搭载了最大功率33kW的驱动电机,同时配备26.8kWh容量三元锂动力电池组,官方公布的耗电量为10.8kWh/100km,NEDC综合工况续航为271km。在快充模式下,将电量从0充至80%需50分钟、从30%充至80%则需30分钟;在慢充模式下,将电量从0充至100%需要4个小时。

扩展阅读:《市场全覆盖 东风启辰三款纯电动车型发布

捷途X70S EV

补贴后售价:14.98-16.98万元

在2019年的成都车展上,捷途宣布基于捷途X70S打造的“捷途X70S EV”新能源车型正式上市。新车补贴后售价14.98-16.98万元,作为捷途产品序列的首款新能源车型,新车基于捷途X70S打造,外观和内饰上基本延续了捷途X70S的设计。根据配置不同,续航里程达401km,并有望搭载无线充电技术。

捷途X70S EV 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 E动版 14.98
2019款 E劲版 15.98
2019款 E智版 16.98
网易汽车

捷途X70S EV延续了捷途X70S的设计,整体偏向年轻化,前中网采用繁星式设计,勾勒其轮廓的镀铬装饰条与前灯组相连,使其前脸的视觉效果更宽。鹰眼式LED大灯搭配下方的点阵式LED日行灯,为前脸增加了一些亮点和辨识度。此外,前中网及日行车均采用蓝色的装饰条,以突显新能源的专属特性。车身尺寸方面,长宽高分别为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm。

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捷途X70S EV内饰以黑色为主色调,悬浮式的中控液晶屏是现在许多车会采用的主流设计,贯穿式空调出风口拉伸了整个内饰的视觉感受。该车采用了极富科技感的电子旋钮式换挡,并在换挡旋钮周边配备了功能按钮。

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捷途X70S EV搭载了最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩300N·m的驱动电机,其工信部续航里程达401km。新车支持快、慢充和外放电功能,使用放电功能时,可作为提供220V外接电源提供电能,大大提升了外出旅行的便利性。

扩展阅读:《补贴后售14.98万-16.98万 捷途X70S EV上市

威马EX6

补贴后售价:23.99万元

在去年的广州车展上,威马EX6正式上市,是威马继EX5后的又一款纯电动SUV车型,综合补贴后售价23.99万元,并尊享6大首发专项权益——1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。威马EX6 Plus 外观造型上沿袭了威马EX5家族化DNA的设计风格,在大灯造型、车尾等细节处做了修改,并将搭载配备有第二代热管理技术的动力电池组。

威马EX6 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2020款 Plus首发创始人版 23.99
网易汽车

威马EX6 Plus和之前展出的威马EX6概念车高度相似,和威马EX5一起延续了威马家族化设计,在细节上做了一些修改。头灯造型更加狭长,和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐,下方的装饰灯也很好地起到了装饰的作用,整车精致升级。前脸造型十分简洁,硕大的进气口两侧为狭长的大灯组,尾灯设计接近贯穿式,中间被威马LOGO所隔断。

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车身侧面,威马EX6 Plus的车侧造型动感且稳重,平直腰线从头灯贯穿至尾灯,搭配19英寸五辐轮圈,形成整车俯冲向前的运动风格,更具攻击性。车窗和整车高度比例,营造出沉稳姿态。车门处立体特征线剪裁的型面设计,强化了整车造型的轻盈、动感和活力。

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车身尺寸方面,新车要比威马EX5看起来大了不少,长宽高分别为4802/1839/1710mm,轴距为2703mm。C柱后方还设计了一个尺寸不小的三角窗,为后排增加空间。此外,该车还配备了隐藏式门把手,慢充充电口也从车尾移到了左后侧翼子板处。

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内饰方面,威马EX6 Plus简洁而极富科技感。采用了时下流行的可旋转12.8英寸多媒体大屏和全液晶仪表盘,配合可调色的氛围灯,整体设计年轻活泼,颇具朝气。新车还配备了旋钮式的换挡杆,前方向上弯折的触摸面板显得较有科技感。另外,仪表台上方、中控台以及车门上使用了大量的皮质包裹,很有质感。

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搭载的电机来自于博格华纳,最大功率为160kW(218马力)、最大扭矩315N·m,配备威马第二代动力电池单元,其综合续航里程将能够达到500km。

小鹏汽车G3

补贴后售价:14.38-19.68万元

小鹏G3的外形简单利落毫不拖泥带水,某个角度看上去还真有点领先于时代的科幻感觉。外部造型是汽车新品牌的第一张牌,在讨人欢心的首个环节,小鹏G3应该能圈粉不少。2020款的小鹏G3在续航上有明显提升,NEDV综合续航达到了520Km。2020款小鹏G3共推出六款车型,分为G3 520和G3 400两个型号,售价区间为14.38万起-19.68万起。

小鹏G3在外观设计上使用了简洁的理念,每一处简单线条拼接起来让这款车显得非常干练,这也是现在年轻消费者喜欢的范。小鹏G3车头和车尾前凸后翘的很明显,很像科幻片中宇宙飞船的设计。配合车身其他细节部分,给消费者带来比较前卫的设计理念。

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外观整体和现款基本一致,前脸为电动车常用的无格栅设计,采用流线型车身搭配低车头设计与低风阻轮毂,让整车风阻系数仅为0.29,全景式前挡风玻璃尺寸为1.889平方米,顶部视野比普通玻璃多40%。

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小鹏G3的内饰与很多纯电动车型的思路一致,那就是用屏幕取代仪表盘,用更大的屏幕解决多媒体系统和其他功能的交互问题。在内饰整体风格上,小鹏G3延续了外观的干净利落风格。内饰最大的亮点依然是15.6英寸超大车规级高清全贴合电容触摸屏,搭载了全新自主设计开发的车载中控娱乐系统,具有全景360影像、语音识别、导航、蓝牙、空调控制和远程唤醒及预警防盗等功能。

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搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池,电池能量密度达到180wh/kg,采用了阻燃结构和防爆阀设计并增加Fuse保护,工作温度范围为-30至55℃,达到IP68级防水防尘能力,整车涉水深度达到了300mm。

扩展阅读:《续航有进步 小鹏P7/2020款小鹏G3亮相成都车展

哪吒N01

补贴后售价:6.68-7.99万元

哪吒是中国古代传说中最独特同时也最具争议的神话人物,作为封神榜里神通广大的三太子,他反抗束缚,是特立独行且具有反叛意识的少年英雄。然而,哪吒这个名字也有一个新的身份,那就是哪吒汽车旗下的一款小型SUV——哪吒N01。2020款哪吒N01正式上市,新车共推出5款车型, 综合补贴后售价区间为6.68-7.99万元 。新车还提供两种续航版本:NEDC综合工况380km和430km。

哪吒N01 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2020款 380v 6.68
2020款 380e 6.98
2020款 380i 7.28
2020款 380s 7.68
2020款 430e 7.39
2020款 430i 7.69
2020款 430s 7.99
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哪吒N01车身尺寸长宽高分别为3872×1648×1611mm,轴距为2370mm,定位为一款小型纯电动SUV。售价上极具竞争力,哪吒N01共推四款车型,补贴后的全国售价为5.98-6.98万元。造型充满着活力战斗力,哪吒N01在日趋饱和的新势力造车中,力求原创品牌设计风格。封闭式格栅同样可以依照大众审美而成型,LED的日行灯、前后雾灯都是全系标配。

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车身侧面有很高的辨识度,侧面腰线处的三个线条让整个车的顶部呈现出溜背的造型,并且侧裙的镀铬装饰条独具一格,在高挑的SUV造型上能找到低重心的既视感,展现着强健“筋骨皮”。双色车身提升了整部车活灵活现的时尚气息,凸显更别致的时尚气度。

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内饰设计上第一感觉非常简洁,把能整合的功能按钮都整合到了车载中控屏上,语音控制与10.1寸大屏幕让人感觉这款车很有科技感,内置的流量卡让用户能够享受各种在线资源与服务,座椅的舒适性也值得肯定。系标配了无钥匙进入和一键启动,从日常的使用便利性上没有打折扣。不过哪吒N01这个价位的车,更多的还是偏向了实用性,所以若喜欢简约风格的车主会则更青睐这个内饰配色方案。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

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哪吒N01电池容量为35kWh,电池类型为三元锂电池,NEDC综合续航为301km,属于目前同级别的主流水平。值得一提的哪吒N01带有电池低温预加热系统,这也为北方冬季用车的用户增加了低温环境下的用车信心。哪吒N01提供两种充电方式,慢充用时6-8小时,采用快充方式能在30分钟充电至80%电量,通过车内中控屏显示,车辆的能量流走向一目了然。

扩展阅读:《忠于自己不做第二个谁 试驾哪吒N01有感

旗智EV

补贴后售价:12.98-13.98万元

旗智EV是广汽三菱的纯电动新能源车型,该车于2018年推出定位于小型纯电动SUV车型,时隔一年2020款车型在去年的9月1日正式宣布上市。2020款旗智EV共推出两款车型,补贴后售价12.98-13.98万元。新车搭载容量为54.75kWh的三元锂电池组,NEDC工况续航里程为410km。

旗智EV 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2020款 畅行版 12.98
2020款 睿行版 13.98
网易汽车

2020款旗智EV是2019款祺智EV的升级换代车型,整体造型脱胎于广汽新能源GE3车型,新款车型于今年上海车展期间首次亮相,新车的整体造型和2019款车型一致,仅更换了全新造型的前保险杠和雾灯造型,内陷进去的三角形雾灯造型搭配LED日间行车灯,车头的几何元素立现,也让整个车头看起来更加宽大。

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侧面造型与现款车型一致,但更换了全新造型的双色轮圈,看起来更具科技感。车身尺寸为4331/1825/1640mm,轴距为2560mm。车尾部分,同样采用新的下保险杠设计,新造型采用丰富的线条打造,和车头相呼应。

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新车内饰并没有变化,依然采用圆角和三角形的设计元素,整体看上去干净、大方,旋钮式换挡机构也得到保留。配置上,新车配备全液晶仪表盘、多功能方向盘、座椅加热、真皮座椅、自动空调、定速巡航、手机无线充电等功能。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

搭载最大功率180马力(132千瓦)、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机,三元锂动力电池容量为54.75kWh,NEDC工况续航里程为410km,最高车速为156km/h。快充模式下,电量从30%-80%需用30分钟,慢充模式下,将车辆充满则需要8个小时。此外,新车的三电系统享受8年或15万公里质保。

汉腾幸福e+

补贴后售价:5.98-6.98万元

在2019年8月,汉腾发布了旗下小型SUV车型“汉腾幸福e+”这款车定位于小型SUV共发布三款车型,搭载最大功率为42kW,最大扭矩为180N·m的永磁同步电机,配备高性能三元锂电池组,工况续航里程达310km。小巧的车身适合城市内的短途通勤代步,时尚的外观深受年轻人喜爱。

汉腾幸福e+ 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 乐享版 5.98
2019款 乐程版 6.58
2019款 乐酷版 6.98
网易汽车

外观方面,前脸设计上点阵式中网极具辨识度,内部加入蓝色元素以彰显新能源身份,保险杠上的银色金属质感饰条将轮廓勾勒得更加分明,与蓝色车标相互辉映简约时尚。车身侧面线条简洁动感,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,硬朗的腰线贯穿整个车身侧面,与悬浮式车顶相呼应,使得整车造型更具俯冲感,风阻系数仅为0.28。

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尾灯设计感十足,镀铬饰条贯穿之间,后保险杠的银色饰条与前脸更是相互呼应,细节方面全系标配车顶行李架、固定式扰流板和鲨鱼鳍天线。车身尺寸方面该车长宽高分别为3721/1658/1522mm,轴距达到2360mm,提供3种车身颜色选择,包括矿石白、墨尔本红、熔岩橙。

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汉腾车联网系统具备远程控制、远程监控、车辆定位、电子围栏、车辆防盗报警、车辆定期情况报告等功能,科技性配置方面搭载TFT液晶仪表盘、无钥匙进入及启动、多功能方向盘、电子旋钮换挡和电子手刹等。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

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动力采用高性能永磁同步电机,峰值功率达到42kW,峰值扭矩达到180N·m,百公里能耗低于12.2kWh ,综合工况续航里程可达310公里,电池组提供了8年或15万公里质保。

爱驰U5

补贴后售价:19.79-29.21万元

爱驰U5定位为一款纯电动中型SUV车型,是爱驰汽车首款量产版车型,是一款主打德系品质、驾乘、安全的纯电动SUV车型。新车共推出了4款配置:ING、ING+、PRO、PRO+,其中ING+与PRO版本均搭载了65kWh动力电池,续航里程503km;PRO+版本搭载65kWh动力电池,标配爱驰独有的绿色增程B包,续航里程为503km+120km。

爱驰U5 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 ING 19.79
2019款 ING+ 22.21
2019款 PRO 24.79
2019款 PRO+ 29.21
网易汽车

爱驰U5是爱驰汽车首款量产版车型,其外观延续U5 ion概念车的设计风格,所以二者将在整体设计上保持一致,应用官方称之为智简美学的设计思路,双色车身以及干净利落的腰线贯穿,塑造出不同于传统SUV的扁平视觉感受。

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车身尺寸长宽高分别为4680mm/1865mm/1700mm,由于采用电动车专用平台,可以做到内部空间最大化,2800mm的轴距表现已经超过部分中型SUV,这也是油改电车型不具备的优势。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

爱驰U5的内饰采用家居设计的理念,整体造型简洁,悬浮式中控大屏集成了多媒体、空调等全部功能,在中控台上没有设置一个实体按键,搭配棕色+白色的内饰配色,营造出更具未来感和温馨感的车内空间。仪表盘采用创新的三联屏设计,左边的小屏幕可显示胎压信息和安全带信息,右边的小屏幕显示导航信息,位于中央的大尺寸液晶屏主要显示车辆信息。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

多媒体采用12.3英寸横向液晶屏,界面由三部分组成:位于最左侧的为常规快捷键,可以对车辆设置、主副驾空调、智能语音控制进行快速选择,中间位置为功能卡片,包含多媒体、蓝牙电话、天气预报、车辆信息、车机互联等功能,最右侧为在线导航。爱驰U5配备L2+自动驾驶辅助系统,通过12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达,2个车内摄像头全方位感知系统,实现FCW前方碰撞预警、TSR道路标识识别、AEB自动紧急刹车、LKS车道自动保持、BSD侧面盲区检测、LDW车道偏离报警、LCA车道变换预警等功能

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV(未完成)

爱驰U5是一款前轮驱动的纯电动汽车,搭载的永磁同步电机最大功率为140kW,最大扭矩为315N·m,传动系统采用固定齿比变速箱,这也是电动车中最为常见的搭配。

扩展阅读:《慢工出细活 网易试驾爱驰U5纯电动SUV

开瑞K60 EV

补贴后售价:10.63-11.33万元

开瑞K60EV定位为一款纯电动三排七座SUV车型,新车基于汽油版开瑞K60车型打造,整体外观变化不大。综合续航(NEDC标准)里程可达301km。综合续航(NEDC标准)里程可达301km。

开瑞K60 EV 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2018款 豪华型 10.63
2018款 V行版 11.33
网易汽车

外观方面,新车整体设计基本与燃油版开瑞K60保持一致,前中网采用三横幅式设计,雾灯位置以及前进气格栅均带有蓝色元素装饰条,以彰显新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4618mm/1790mm/1780mm,轴距达2765mm。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

内饰方面,开瑞K60EV与燃油版设计基本相同,但在空调出风口以及座椅位置加入了蓝色元素的点缀,继续强调车型的新能源身份。同时车辆也改为采用了旋钮式挡杆。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

开瑞K60EV搭载高效永磁同步电机,最大功率为80kW,峰值扭矩为240N·m,最高时速可达120km/h。开瑞K60EV采用单体能量密度为182wh·kg的三元锂电池,在NEDC综合工况标准下续航里程可达301km。除此之外,车型支持快充、慢充两种方式,在直流快充模式下1.5小时可补满整车电量。

扩展阅读:《续航达301km/7座布局 开瑞K60EV今晚上市

江铃易至EX5

补贴后售价:11.25-12.28万元

江铃旗下纯电动小型SUV江铃E400正式更名为江铃易至EX5,更名后的江铃易至EX5共推出四款车型,补贴后售价为11.58-12.28万元,得益于电池容量的提升,其工信部续航里程达到了405km,相比前款有较大幅度提升。

江铃易至EX5 补贴后价格
车型 指导价(万元)
2019款 悦适型 11.58
2019款 悦享型 11.88
2019款 全温控悦适型 11.98
2019款 全温控悦享型 12.28
网易汽车

江铃易至EX5在外观上与前款车型保持一致,前脸采用带有V字形蓝色元素妆点的封闭式中网,同时还在中央嵌入了品牌LOGO,用以突出其新能源车的特质。江铃易至EX5车身尺寸为4160*1810*1670mm,轴距2560mm,属于比较标准的小型SUV的规格,尾部方面,一根镀铬饰条与两侧尾灯组相连接,整体的线条设计较为简洁。内饰同样延续了前款车型时尚的设计风格,配备有三辐平底式方向盘、液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键智能启动、7英寸中控屏、智能语音系统等。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

内饰部分使用了极为简约的风格设计,按钮的位置符合人体工程学布局,内饰用料大面积使用了硬性塑料,但手肘可以触及到的部分则为软性材质包裹。中控屏尺寸不大以实用为主,换挡杆为旋钮式设计。

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

帝豪GSe比亚迪e2领克01PHEV 下半年自主新能源SUV

江铃易至EX5四款车型都搭载了容量为55kWh的电池,电量相比前款车型的41kWh有大幅提升,工信部续航里程提升至405km,新款车型快充从30%电量充至80%仅需40分钟;动力总成方面,永磁同步电机(水冷)最大功率60kW,最大扭矩220N·m,0-50km/h加速时间为6s。

总结:在我们总结的20余款自主新能源SUV中,考虑到不同年龄和不同消费水平的用户需求,我们从价格5万一直覆盖到30万元区间,向读者介绍了目前国内最主流也是关注度最高的新能源SUV车型,它们已经完全能够代表目前国内新能源技术的发展现状和未来趋势。在这些车型中有传统车企,也有造车新势力,他们在每个阶段为我们带来更加好用更加具有科技感的产品。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:董耔驿 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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