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顶级底盘天生豪华 别克昂科旗哪来的底气?

2020-01-06 09:28:49 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车1月6日报道 2019年11月20日,别克品牌全新中大型SUV昂科旗正式上市,官方指导价29.99万起售。发布会上,新车打出了“顶级底盘,天生豪华”的标语,令我不禁为其捏一把汗。虽说,中大型SUV的车型级别可称得上是旗舰,但由定价来看,昂科旗也只不过是一辆三十万级的家用SUV,如何撑得起如此华丽丽的标签?别克的底气何来?

顶级底盘天生豪华 别克昂科旗哪来的底气?

【血统纯正因而底气十足】

顶级底盘天生豪华 别克昂科旗哪来的底气?

带着疑虑我仔细观察着眼前的这辆昂科旗,究竟有何特别之处?突然,我看到了车尾的英文标识——ENCLAVE,陷入了沉思。这不是昂科雷的英文名么?!昂科旗可能我们比较陌生,毕竟是一款全新车型,但昂科雷和中国用户可是老朋友了。

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2008年,进口昂科雷引入中国市场,旗舰的身材、3.6L V6的强劲动力曾一度是很多人彰显品位和实力的首选。尽管后来淡出了人们的视野,但仍然活跃在国际市场上。在美国市场,ENCLAVE(昂科雷)的起售价为4万美元,直接对标起售价4.5万美元的雷克萨斯RX,和起售价4.3万美元的林肯航海家。而且,和昂科旗一样,ENCLAVE对自己的定位亦是十分的自信和霸气,自称为Tomorrow‘s SUV。但,它们有什么关联?为何英文名是相同的?

顶级底盘天生豪华 别克昂科旗哪来的底气?

↑别克美国官网

其实,昂科旗和昂科雷之间的关系,不仅限于名字相同、性格相近,它们是出自同宗同源。为了更符合中国消费者的审美和用车需求,昂科雷并没有被直接引入国产,而是在此基础上再次进行了本地化升华改造,最终以昂科旗的身份应运而生。所以,从研发之初,昂科旗的品质就是对标美系豪华品牌车型的,说它天生豪华,确实一点也不为过。而事实上,不仅仅是血统豪华,它的品质也实实在在称得上豪华二字。

【顶级底盘技术】

昂科旗诞生于通用C1平台,底盘扎实可靠,特别是其采用的五连杆后独立悬挂技术,是一大亮点。因为,与昂科旗同级别、价位的车型大多仅采用了四连式的设计,只有部分BBA车型才会采用这样的结构。

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连杆结构越复杂,悬架便能拥有更高的调校自由度,而更高的自由度,便赋予了底盘调教工程师更大发挥空间。因此,昂科旗无论是行驶稳定性还是舒适性,都有着出色的表现,特别是在条件不良的路况下,优势尤为凸出。

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五连杆可以更好地约束车轮运动轨迹,提供不同路况下两侧车轮与路面更适宜的接触面。此外,优化设计的辅助弹簧和减振器结构,在减少对车厢空间侵占的同时有效提升第三排乘客的舒适性,配合大直径液压衬套的后副车架,进一步缓解来自路面的振动。

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驱动模式方面,昂科旗还搭载了多模式自适应驾驶系统,可提供巡航、运动、冰雪、四驱和越野五种驾驶模式。此外,驾驶员还可以手动选择两驱或四驱。昂科旗的四驱系统可不一般,它的核心技术来源于英国的GKN吉凯恩。其中,有一项被称为可断开中央传动轴的适时四驱技术,在同级别车型上的应用十分少见。其效果,与奥迪Q5L上的Quattro ultra有些类似。

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如此底盘着实是硬核实力,不愧于顶级底盘的“自诩”。不过即便如此,起售价依旧是很业界良心,不足三十万就能买到豪华品质。即便是入门级车型,配置依然很丰富。

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【入门即豪华】

昂科旗在配置搭载方面毫不吝啬,全系标配超多高价值、实用的贴心配置。包括坡道辅助、陡坡缓降(带坡度显示)、三区独立全自动空调系统、倒车影像、LED自动大灯、两片式全景天窗、无钥匙进入、一键启动、PM2.5空调过滤、eConnect 2.0互联系统(支持OTA远程升级)等等。全部都是贴合中国消费者日常的最爱。

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其中,别克eConnect 2.0互联技术,可支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用等功能,配合每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务,让用户畅享可迭代、个性化、更友好的车联体验。

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此外,虽然是定位中大型SUV,但也不必担心油耗问题。昂科旗全系搭载的LSY 2.0T发动机,可实现四缸高能、四缸经济以及两缸经济模式之间切换。搭配9速自动变速箱,可实现工信部百公里综合油耗7.4L-8.1L的理想成绩。

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【总结】

作为别克品牌SUV细分市场的旗舰车型,昂科旗的任务很重。除了要肩负起品牌向上的提升责任,还要顾及市场的销量反响。不过,我们已经能看到它的满满诚意,相信它一定能圆满完成任务。毕竟路遥知马力,越了解它,你就会越喜欢它。

汝绪光 本文来源:网易汽车 责任编辑:汝绪光_NA5845
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