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网易汽车1月7日报道 近日，在2020年国际消费电子展（CES）上，博世展示了世界首创的虚拟遮阳板、车载3D显示屏、首款车规级激光雷达等在内的先进技术产品。同时在此次展会上，博世还宣布未来要加强在人工智能领域的技术创新，预计2025年，每款博世的产品都将带有人工智能技术。
虚拟遮阳板
虚拟遮阳板搭载了人工智能技术，在不影响驾驶员视野的同时可以用来遮挡阳光。相比起传统遮阳板，博世利用一块透明液晶显示屏解决了刺眼阳光和遮挡视线的问题。该产品通过连接车内监控摄像头监测驾驶员的视线位置，并运用智能算法分析位置信息，以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径，调暗显示屏上的相应部分，其余部分将继续保持透明，不会妨碍驾驶员观察路况。
车载3D显示屏
另一项新技术，全新的3D显示屏运于被动式3D技术生成逼真的三维效果和警报信号。与传统显示屏相比，3D显示屏能帮助驾驶员更快抓取视觉信息并减少注意力分散。此外，拥有立体视图效果的显示屏无需额外的视觉追踪技术或3D眼镜进行辅助。
车内监控系统
另外，为了确保“打瞌睡”不会影响驾驶安全，博世也开发了车内监控系统。该系统通过捕捉驾驶员的眼睑运动、视线方向和乘坐姿势，判定驾驶员是否处于微瞌睡或看手机的状态，并在必要时警示驾驶员。车内监控系统也能监测车内的乘客人数和乘客位置，从而在紧急情况发生时优化气囊等安全系统，起到更好的保护作用。根据博世方面的计划，车内监控系统将于2022年投产。
首款车规级激光雷达
款车规级长距离激光雷达填补了博世自动驾驶传感器解决方案的最后一块空白。该款激光雷达产品可同时覆盖长距离和短距离探测，适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。博世宣布，该产品目前已进入量产开发阶段，并希望通过规模化量产，直接降低激光雷达成本，从而促进市场推广。
人工智能将是博世布局未来的重点战略方向。博世集团董事会成员Michael Bolle博士表示，“到2025年，博世的每款产品都将带有人工智能功能，或者在开发和生产过程中运用了人工智能技术。”目前，博世每年在软件开发上的投入达到37亿欧元（约合人民币289亿元）。
在智能驾驶方面，博世称，其ADAS（高级驾驶辅助）业务销售额在2019年增长了12%，达到约20亿欧元（约合人民币156亿元）。驾驶员辅助系统的应用为实现自动驾驶奠定了基础，预计2022年，博世在自动驾驶领域的投资将达到约40亿欧元（约合人民币312亿元），并招募5000多名工程师。
在CES 2020上，博世宣布与滴滴建立合作关系。博世将为滴滴提供云端电池服务，帮助延长后者运营车辆电池的使用寿命。博世认为，要促进未来移动出行解决方案落地，就需要与更多客户建立新的伙伴关系。
本文来源：网易汽车
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