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破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

2020-01-08 10:24:14 来源: 网易汽车 网易号 举报
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中国汽车产业或将在三四级及以下市场的复苏引领下,重回稳步增长的轨道。

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网易汽车1月8日报道 消费陷入低迷,汽车市场出现“二连降”,如何复苏市场活力,让市场车轮重回增长轨道,这是汽车界亟需破解的现实难题。

目前,一二级城市已由增量市场变为存量市场,与此同时,无论是活跃度、增长度,还是体量大小,三四级市场已经成为我国汽车市场的重要支柱,被视为市场“复苏”的关键。

1月7日,第十四届中国汽车三四级市场营销盛典暨2019年度百强巡展系列活动年会在北京举办,来自汽车行业相关行业组织的领导、专家与汽车企业营销负责人、政府有关部门、汽车经销商商会和营销服务机构负责人出席了会议,共同为破解上述难题提供思路。

破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

三四级市场“失速”

截至2019年底,中国车市整体销量同比负增长态势已延续一年有余,而导致这一结果的很大一部分原因在于去年我国三四级市场的消费信心不足。

以中小城市、乡镇农村为主体的三四级市场,由于地域辽阔、人口众多的特点,成为我国汽车产业增的重要增长点。一方面,这些地区“第一辆车”的刚需消费远未饱和,另一方面,大规模的换购消费也正从发达地区向次发达地区逐步扩散。相关报告显示,近十年间,我国三四线城市,人均可支配家庭年收入增长率达到38%,高于一二线城市的23%。

不过由于经济下行压力,居民收入和消费预期下降,加之P2P爆雷等因素影响,消费者购车意愿下降。其中,在人均可支配收入相对较低的三四线城市,消费者更加谨慎,更加在意车辆的性价比和使用成本。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊公布的数据显示,2019年销量降幅最大的是8万及以下的低价车型。

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此外,从增长率来看,一二三线城市在2019年出现了微增,销量下滑主要出现在四五六线城市。

破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

三四线城市仍是破局关键

中国机械工业联合会执行副会长张克林在致辞中表示,虽然汽车市场连续两年负增长,但车市增长动力依然存在,包括全面建成小康社会和脱贫攻坚取得胜利将助力三四级及以下市场恢复消费活力,包括汽车企业秉持高质量发展的理念,为消费者提供满足美好生活需求的产品,对三四级及以下市场进行辛勤开拓,包括百强巡展系列活动等营销平台,持续不断地为车企营销三四级及以下市场提供优质服务。随着这些动力形成合力,中国汽车产业必将在三四级及以下市场的复苏引领下,重回稳步增长的轨道。

破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

第14届营销盛典把主题确定为“破经济下行压力,聚车市增长动力”。中国汽车报社有限公司总经理辛宁在致辞中说,这表明盛典主办单位对中国汽车市场今后的发展仍然充满信心。

这一信心在于:技术上,智能网联和5G技术在传统汽车和新能源汽车上都有广泛应用,且汽车及汽车产业仍是未来新技术应用的主体;产品上,汽车的功能越来越多、性能越来越好,排放越来越低,汽车既是交通工具,也是智能信息工具,能满足消费者的多种需求;市场上,长期看中国汽车市场还远未饱和,只是短期处于调整平台期,且即便在调整期,汽车总产销量仍位居世界第一,豪华汽车销量仍有强劲增长,头部自主品牌在中高端产品竞争力提升拉动下实现正增长;消费端,作为汽车市场主体的三四级及以下市场的消费虽暂时受抑,但随着全面建设小康社会和脱贫攻坚最终胜利,在国家已出台的促进消费、建设强大国内市场的相关政策落地作用下,第一辆车的刚需消费和换购消费都将重现生机。

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中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,我国汽车产销量连续10年全球第一,从全球市场格局来看,我国千人保有量与世界平均水平相差很大,强大的刚性需求依然存在,我国汽车市场还有发展空间。但低速发展将成为常态,汽车市场竞争加剧、行业集中度逐渐提升,优秀企业将凭借强大产品优势与品牌效应取得销量与业绩的稳健增长,新能源汽车仍然会保持较快增长。汽车行业已经由高速增长转为高质量发展,技术实力和产品品质是企业核心竞争力,转型升级、做服务型企业,让产品更加满足市场需求是企业发展方向。

破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

中国汽车流通协会副秘书长罗磊还提出,三四级市场的二手车交易市场非常活跃,盘活存量将成为汽车市场的主要驱动力。

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“三驾马车”拉动三四级市场

数据显示,2019年长安汽车在低线市场的销量占比接近70%,同比增长5%。

活动现场,长安汽车乘用车营销事业部副总经理潘欣欣代表车企分享了长安在三四级市场的运营心得。

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目前,长安在全国已有超过2000个网点,覆盖了80%的地区。潘欣欣介绍,接下来长安汽车还将进一步推动渠道下沉。

他表示,我们清楚地认识到,未来要获取更大的增量,三四级市场对于我们的重要性,对于主机厂而言,市场营销活动及服务的下沉是规定动作,而且要做的巧,只有这样才能满足消费者“看得到、买得到,乐得买”的需求。

在开拓三四级市场方面,潘欣欣提出“三驾马车”拉动的观点:在渠道布局方面,长安汽车将进一步构建“更轻、更近、更融合”的渠道新生态,实现渠道全触点布局管理;在市场推广方面,长安汽车坚持“广覆盖、重体验、强口碑”的方针,以多种方式实现各种形式的活动下沉,将一如既往地加强与包括中国汽车报在内的平台的合作,共同将中国品牌汽车驶入寻常百姓家;在售后服务方面,将以消费者服务半径为标准,进一步加强布局全国服务网点,对一些偏远地区开展定期的服务上门,巡回服务。

百强巡展系列活动迎来15周年

此外,活动现场还颁发了依据百强巡展系列活动大数据、以及相关行业机构数据评选出的“2019三四级汽车市场年度车型奖”。

破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

中国汽车新闻工作者协会执行秘书长、百强巡展系列活动组委会主任兰祥家介绍,2019年是中国汽车报社发起、由中国机械工业联合会、中国贸促会汽车行业委员会与中国汽车新闻工作者协会联合主办的百强巡展系列活动创办15周年。

破经济下行压力 三四级市场成中国汽车市场回暖关键

从中国汽车报社2004年创办“全国百强县市汽车巡展”起,15年来,以全国百强县市汽车巡展、中国名城汽车巡展、皮卡中国行和SUV跨界巡展组成的百强巡展系列活动,一直同地方政府有关部门、经销商、地方媒体和营销服务机构合作,坚守在以中小城市为主体的三四级及以下市场,为车企搭建营销平台,为中小城市乃至乡镇农村消费者提供购车服务,累计举办1300余场汽车巡展活动,惠及60多万消费者。

目前,百强巡展系列活动已从普通车展转型成为线上数据集客、线下营销场景打造,线上线下、展前展中展后互动融合的整合营销平台。本次盛典颁发的营销服务奖、传媒影响力奖和营商环境贡献奖,就是对相关地方政府、媒体和营销服务机构的表彰。据透露,2020年,百强巡展系列活动将进一步创新变革,全面为车企提供体验营销和集客数据转化服务,为车市提供增长动力。希望有更多的企业利用这一平台营销三四级及以下市场,为抵御寒冬增加热量和能量。

张媛 本文来源:网易汽车 责任编辑:张媛_NAB6669
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