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新京报讯（记者 秦胜南）1月9日，长城汽车发布2019年12月产销数据显示，2019年12月长城汽车共销售新车10.6万辆；2019年全年，长城汽车全球销量超过106万辆，同比增长0.69%，连续第四年突破百万销量大关。
2019年，哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡的销量分别是76.94万辆、10万辆、3.9万辆和14.9万辆。其中，哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军；WEY成为首个达成30万辆的中国豪华品牌；欧拉品牌主力热销车型欧拉R1，实现在新能源A00级细分市场销量增速第一；长城皮卡连续22年保持销量第一。
细分品牌看，哈弗H6 2019年度累计销售38.64万辆，2019年12月共销售4.17万辆；哈弗F系旗舰车型哈弗F7在2019年12月销量再次破万，年度累计销售超14万辆。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已经接近580万辆。
WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7三款车型均表现稳健。作为中国豪华SUV细分市场品牌，2019年10月，WEY品牌第30万辆整车于长城汽车徐水工厂下线，成为首个达成30万销量的中国豪华品牌。
新能源车方面，2019年，欧拉品牌累计销售新车同比增长1005.69%。其中，“新一代电动小车”欧拉R1 2019年累计销售2.85万辆；在网约车市场备受用户信赖的欧拉iQ销售10367辆。
2019年，长城皮卡累计销售同比增长7.85%，推出中国首款汽、柴油国六皮卡风骏7；长城炮品牌发布，正式开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。长城炮上市三个月累计销售18299辆。
据悉，未来，长城汽车将投入300亿元的研发费用，为打造具有全球竞争力的产品提供领先的技术支持。
本文来源：新京报
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马洪超_NA2888
