南都讯11月28日，在交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长徐亚华回应滴滴顺风车重新上线的问题时表示，合乘有利于缓解交通拥堵，但顺风车必须严守安全底线，不能以顺风车名义提供非法网约车服务。
日前，滴滴顺风车在下线整改400多天后，宣布顺风车重新在太原、哈尔滨等7个城市上线试运营。
针对滴滴顺风车的安全问题，徐亚华表示，鼓励有条件的平台公司按照国务院文件的规定和要求，开展顺风车业务。但顺风车业务也曾经发生过恶性案件，希望各平台吸取教训，加强安全管理措施。
平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控，保护好用户个人信息隐私，从源头上保障安全。
驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的，仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。必须是驾驶员自身出行需求为前提、事先发布出行信息，由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。
平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地有关规定，对每车每日的合乘次数有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。
平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件，并要承担安全事故先行处理责任，保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。
据介绍，2016年7月，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中明确指出，私人小汽车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应当鼓励并规范其发展，制定相应的规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等方面的权利和义务。
交通运输部表示，未来将依托交通运输新业态协同监管部际联席会议制度，指导各地相关管理部门密切关注平台公司安全整改落实情况，落实属地责任，加强监督检查，严厉查处借顺风车之名组织非法营运的平台公司，维护城市客运市场竞争秩序，促进交通运输新业态规范健康发展，保障人民群众生命财产安全和合法权益。
此外，徐亚华呼吁，希望社会公众共同参与监督顺风车安全管理和服务质量。
采写：实习生 马一潇 南都见习记者 吴单 发自北京
本文来源：南方都市报
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