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当汽车新闻破圈时 没有一个“易友”是无辜的

2020-01-23 11:52:15 来源: 网易汽车 网易号 举报
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网易汽车1月23日报道

2019年,汽车圈很忙,车市的低迷刚结束,总算可以继续在2020年低迷了。

当汽车新闻破圈时 没有一个“易友”是无辜的

去年汽车圈有很多“破圈”新闻,但因为这仅仅是开始,俗话说:万事开头南,然后中间南,最后结尾南。

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南上加南

2019年最后一天,戈恩“回家”了

2019年马上要落幕的时候,日产前董事长戈恩在日保释期间展开的新年大逃亡登上了热搜。据传,一个由雇佣兵组成的乐团帮助戈恩藏在一个乐器盒中逃离日本,乘坐私人飞机抵达了黎巴嫩。

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戈恩谈及“逃亡”原因:“任何人都应享有人权,但是我完全没有享受到。如果继续在日本待下去,我可能会死在日本,我感觉我像是个人质。”

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车加水就能跑 庞青年:技术值几百个亿

20195月底,庞青年与他的“车载水解制氢氢能源汽车”上了热搜。“加水能跑”、现场试验、出水能喝、年底量产……

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仅在半年之后,20191110日,人民法院公告网刊登的一则破产文书显示,“杭州青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,本院于20191021日裁定终结杭州青年汽车破产程序”。

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砸碎车窗蹦出灵感 特斯拉推“防弹”T

特斯拉在美国洛杉矶召开新品发布会,发布了皮卡车型——Cybertruck,马斯克表示Cybertruck 使用了装甲玻璃,能够实现极强的耐用性和抗撞击能力。

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现场人肉测试时意外发生,玻璃撞击测试两度“翻车”。主打坚固甚至防弹的车窗玻璃在测试中被钢球打碎。

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一个月后,特斯拉破窗变灵感设计出了自黑T恤:正面印有Cybetruck破碎玻璃,背面是Cybertruck图标,官方售价45。这样的“防弹T恤”你要来一件吗?

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贾跃亭在美提交破产申请 希望尽快回国

201910月,贾跃亭在美国申请个人破产重组,把包括Faraday Future股权及相关权益在内的美国全部资产转让给债权人,不过目前仍未出结果。

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贾跃亭失去了CEO职位,但认为个人破产重组将帮助FF渡过生死难关。新CEO毕福康透露,债务重组完成后,贾跃亭将回国负责市场营销。

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董明珠喷中国汽车粗制滥造 遭多位车企大佬回怼

格力电器董事长董明珠在《对话》节目中炮轰国产车“粗制滥造”,东风汽车董事长笠延风、长城汽车董事长魏建军隔空回应,认为中国汽车制造水平已位居世界前列。魏建军还向董明珠邀约“有空去长城转转”。

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万万没想到董明珠真的赴约了,随后长城方面透露“格力与长城汽车确实正在就合作一事进行接触”。

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FCAPSA合并组成全球第四大汽车集团 官宣写错名字

去年1031日,FCAPSA宣布,计划以5050实现各自业务的全面合并,全球第四大汽车集团就此诞生。

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1218日,FCA中国发布文章官宣《标致雪铁龙集团与菲克集团同意合并》,但错把合作伙伴的名字写成了“标志雪铁龙”。

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好所以贵 宝沃· 魔性广告刷屏电梯间

近日,抖音网红于虎与央视主持人郎永淳,采用"他来了,贵~~"这种内容与旋律的洗脑方式霸屏了全国各大主流楼宇。

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整条广告围绕“好”和“贵”展开的,逻辑就是,好的东西才有资格贵,贵的东西才能质量好,充满魔性的风格也一度使宝沃汽车在广告和汽车行业掀起巨大波浪。

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蔚来风波接踵而至 李斌被封2019年最惨的人”

2019年,李斌和蔚来都遭遇了重创。在2018年度净亏损96亿元的情况下,股价大跌、交付量下滑、大规模裁员、ES8自燃、CFO离职等一系列风波接踵而至,而蔚来也不得不通过变卖FE车队,剥离一些非核心业务缓解资金压力。

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201910月,一篇名为《蔚来李斌,2019年最惨的人》给蔚来CEO李斌扣上帽子。

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壕掷450亿 有钱任性许家印发力造车

2019年汽车圈最“壕”的人,非许家印莫属。今年3月,恒大表示,3-5年内,力争成为世界第一的新能源汽车集团。

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11月,在全球峰会上,许家印用“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”五句话解释恒大造车路,3年内投资450亿,“把能买的核心技术都买过来,买不过来的就全方面合作”。

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据悉,全球206家顶级汽车零部件供应商的CEO悉数到场,60位零部件CEO均齐刷刷上台签约。

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赛麟在华高调起航 董事长王晓麟与媒体人约驾金港赛道

20197月,赛麟汽车在鸟巢举办了盛大的品牌之夜,杰森·斯坦森、吴亦凡现场助阵。

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而后纯电动小车——迈迈“老年代步车”的外形以及“跑车”的定位被媒体人质疑,赛麟董事长王晓麟与媒体人网络“隔空喊话”,最终约战金港赛道一较高下。

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新能源补贴大调整 纯电续航250公里内无补贴

2019326日,四部委下发通知,中国新能源汽车补贴在年中开始退坡,补贴金额下滑近70%、地方补贴取消

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纯电动乘用车250公里以下的车型补贴取消等多重措施并举,让新能源汽车的推广面临着不小的挑战。2019年全年,新能源汽车销售120.6万辆,同比下降4.0

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高速路不停车收费实施时间表明确 年底ETC全覆盖

新年钟声敲响的那一刻,一场交通大变革在中国这张总里程数达14.3万公里的高速公路网上轰轰烈烈地登场。除西藏、海南以外,中国29个联网省份、共487个高速公路省界收费站全部取消。

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取消收费站,高速路收费方式从以前的人工通道改为ETC(电子不停车收费系统),以前15秒过站,现在平均3秒,速度变快了,计费标准也有改变,从“元”精确到“分”,ETC用户还有不少于5%的路费优惠。这是交通部给全国人民送出的第一份“新年大礼包”。

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但原本是要给各位车主降费、疏堵的好政策,在层层加码之下,却活生生给办成了添堵的糟心事。关闭人工通道倒逼车主办理ETC,结果高速公路堵爆了、有的货车司机发现自己缴的过路费涨了……就连人民日报都发出了多条评论,批评用力过猛的“一刀切”推广。

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北京今年将全面实施国六B排放标准

在2019年7月份,大家都非常期待的国六排放标准,终于在大部分地区开始实施了。随着这项政策的实施调整,全国经销商都受到不小的影响,很多车企出现了库存严重,资金周转不灵的情况。但据说国六排放实施才半年,国七就在路上了。

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根据相关报道,欧洲已经实施了欧六排放标准,但是欧盟委员会认为这种局面距离心理预期,还有很大的差距,所以希望在2021年的时候会进一步加强。所以明后年欧七排放标准就会实施了,一直参考欧洲排放标准的中国,距离实施国七还会远么?

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油是你们炼的,车的合格证是你们发的,车也是你们审的,现在说我车排放不合格,那一定是我开车姿势不对!


2020才刚开始,上文总结如有雷同,那一定是真的。逃避解决不了任何问题,因为不逃避也解决不了。

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最后网易汽车全体编辑给大家拜年了,祝所有网易的网友鼠年快乐,万事如意,平安健康,事事顺心,万事大吉!

邹楠 本文来源:网易汽车 作者:王灏 责任编辑:邹楠_NA1248
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