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网易汽车2月6日报道 汽车行业近两年身处“车市寒冬”。疫情是否会让汽车行业的发展雪上加霜?车企又该如何应对?近日,网易汽车采访了二十余位车企高层,让我们来听听他们的思考和预判。
网易汽车:在疫情过后如何应对市场的变化更加重要,如何应对疫情对车市带来的长远影响?
秦力洪:在中短期里,汽车行业乃至整个宏观经济都会受到疫情的较大影响,车市寒冬还会加剧,挑战难上加难。长期来看,市场对私家车的需求会得到增加。
网易汽车:对于疫情期间的应急举措有哪些?疫情对车辆销售工作开展有无影响?是否会下放更多的权力去保障渠道健康运营?
秦力洪:蔚来严格按照政府要求做好了相关防疫措施,把员工的健康和公共安全放在第一位。
在销售运营方面,我们做了一些创新性的调整,如社交平台直播、短视频介绍车辆卖点;建立微信群,保持与朋友们的交流沟通等等。
蔚来本来就是一个非常紧密的用户社区,线上运营有得天独厚的优势。所以线下渠道不畅时候,还是可以利用线上渠道向用户提供一对一服务。面对目前的情况,蔚来营销体系的优势相对来说会发挥的更好。
此外,蔚来的服务体系一些固有优势会得到更多的体现。蔚来的服务体系能够最大化地减少用户与他人的接触,在有家充桩的条件下,或者使用蔚来的一键加电服务,一键维保服务,能够最大化地减少与他人的接触。此外,得益于完善的线上销售链路布局,选购车辆可以通过APP进行,上门交车服务也能够让用户放心购车。
我们对2020保持信心,全社会全行业携起手来,一定能够度过难关。
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