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网易汽车2月6日报道
汽车行业近两年身处“车市寒冬”。疫情是否会让汽车行业的发展雪上加霜？车企又该如何应对？近日，网易汽车采访了二十余位车企高层，让我们来听听他们的思考和预判。
网易汽车：如何看待新冠病毒对车市的影响？
付远洪：从节后到现在的企业复工情况看来，新冠病毒疫情将会对中国一季度的经济形势产生较大影响，包括消费、投资、出口。隔离防控的政策要求下，大规模的人口流动被遏制，消费需求随之降低。对于供应链庞大的汽车市场来讲，外部生产要素流通受阻，内部物流、制造、销售、回款等正常经营活动同步会受到较大干扰；
汽车工业的一大特点是产业链高度集成，任何一环断裂都会对企业生产、销售产生关键影响。作为全球最大的单一汽车市场，各个汽车供应链巨头都在中国拥有众多的制造基地、销售公司。已有相关机构预测，在整个产业链因疫情而延长假期并停工后，中国全年汽车产量将下滑3%，第一季度的产量将减少15%。这个数据已超过了今年年初中汽协对2020年中国汽车市场维持负增长2％的预估；
现在还处于一季度中期，目前来判断全年车市的表现还为时尚早，中国市场规模太大，历来都有很大的不确定性。当前最重要的任务就是把我们的工作、生产、营销节奏安排得当，企业上下心态放平，我们期待这次疫情让我们变得更为坚强的同时，也能为中国车市带来积极的一面。
网易汽车：从汽车销量来看，疫情过后能否迎来一波小高峰？
付远洪：鉴于公共出行对疫情扩散的影响，疫情过后，私家车出行将会增多，所以一些有购买力的刚需可能会释放，特别是三、四线城市；
长安马自达目前正在研判并制订预案，关注好经销商，做好客户关怀，针对增换购及可能出现的刚需释放提前做好应对。
网易汽车：对于车企来讲，怎样才能把负面影响降到最低，有哪些应对措施？
付远洪：面对突发的新型冠状病毒疫情，长安马自达积极贯彻落实党中央关于疫情防控的系列重要指示精神,把人员生命安全和身体健康放在第一位，按照母公司相关部署，以及省市区各级政府的要求，于疫情的各个阶段开展了具有针对性的各项措施和行动。
积极应对，做好疫情防控及复工复产准备。疫情发生后，公司第一时间启动了《防控新型冠状病毒应急预案》，采买防控物资，保障员工安全；生产领域，公司全面摸排供应链情况，全力保证产品市场供应；春节假期期间，公司已提前做好公司复工复产的详细工作安排，每日开展异常人员情况信息收集，力争全员无感染，安全回归岗位。
关注经销商，解决其困难，强化线上经营能力。公司加强与经销商伙伴的线上沟通，沟通弄解决疫情期间出现的问题，帮助经销商伙伴恢复信心，稳定团队。积极开展终端销售、售后服务工作，在线上推文，VR看车，上门取送车等方面加强指导和赋能；
不改初心，做好客户关怀工作。为让广大消费者足不出户就能进店看车，长安马自达授权经销商陕西广行汽车已上线VR看车、询价功能，长安马自达也将籍此探索“体验式场景”营销和线上获客新途径。与此同时，疫情结束前，在所有能够开展第三方代驾取车业务的地区，长安马自达在给与经销商上门去送车政策支持的同时，督导经销商开展上门取送客户车量保养业务。
疫情防控的形势依然严峻复杂，长安马自达全员将众志成城，不忘初心、牢记使命，做到守土有责、守土担责、守土尽责，坚决打赢疫情防控阻击战。
网易汽车：疫情发生期间，企业有哪些暖心行动、小故事？
付远洪：1月29日，长安马自达汽车有限公司捐赠200万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，为他们提供有力的后勤保障服务。
在销售终端，我们在部分城市提供了25公里内免费上门取送保养服务，让用户在不方便到店时，只需致电给经销店，就能完成爱车养护；此外，长安马自达客服热线在疫情期间提供全天候在线咨询服务，为用户解决爱车使用方面的问题。
本文来源：网易汽车
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陈硕_NA10730
