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网易汽车2月6日报道
汽车行业近两年身处“车市寒冬”。疫情是否会让汽车行业的发展雪上加霜？车企又该如何应对？近日，网易汽车采访了二十余位车企高层，让我们来听听他们的思考和预判。
网易汽车：相对于疫情期间的应急举措，在疫情过后如何应对市场的变化更加重要，我们如何应对疫情带来的长远影响？
王传福：当前，新型冠状病毒肺炎疫情的出现，一定程度上对行业经济的发展、对企业生产经营都造成了一定影响。但公司相信这个影响是短期的，随着疫情从控制到平息，消费和生产经营会逐渐恢复，我国经济长期向好、稳定向好的趋势没有改变，产业链迈向价值链中高端的趋势没有改变。比亚迪结合全国各工业园发展情况，严格按照各地复工安排规定和部署，在做好疫情防控工作的基础上，适时调整生产经营计划，全力做好上下游产业链衔接，稳定产业发展和市场预期。
我国正处于疫情防控关键期，责任重大、任务艰巨。越是疫情严重，越要凝心聚力；越是任务艰巨，越要迈步向前；越是责任重大，越要彰显企业担当。比亚迪将按照坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策的要求，在全力做好内部疫情防控应急管理的同时，与全国人民团结在一起，尽企业最大努力，万众一心、众志成城，坚决打赢疫情防控阻击战。
网易汽车：疫情对于中国经济造成了比较大的影响，车市在下行的情况下再次受到了牵连，我们对中国汽车市场有怎样的预判？
比亚迪：疫情会迟滞购车需求，但对购车需求的影响有限，疫情结束之后，迟滞的购车需求会有释放。3月份有可能会出现一次销量爬坡，从全年销量来看，疫情对车市的影响其实有限。
网易汽车：回到十几年前，在SARS疫情过去以后，人们对于私家车的需求显著提升，车市曾经迎来了一个爆发的上涨，此次疫情过去以后，是否还会有类似现象出现？哪些类型的产品会迎来利好？
比亚迪：疫情或许可能刺激车市短期增长。我们也将加大自身产品的功能卖点传播力度，比如绿净系统、远程操控、智能网络系统在车内的K歌、刷抖音、吃鸡等娱乐功能、独立充电桩出行自由等等。强化产品安全、便利、智能三大核心点，加强消费者人认知，全力抓住疫情稳定后市场的机会。
网易汽车：疫情对经销商的正常工作开展会产生较大影响，目前我们观察到一些经销商已经将业务挪到线上进行，车企对经销商是否会下放更多的权力去保障渠道健康运营？
比亚迪：比亚迪汽车在第一时间对全国商家通知发布了《比亚迪汽车品牌致全体经销商伙伴的一封信》，体现了公司在防疫特殊时期对全国经销商给予的支持和指导，内容包含了提车节奏、营销指导、政策考核、售后支持、物流优先等多方面保障内容，并指导经销商理解及履行相关政策内容。比亚迪汽车将与一线和全国经销商同舟共济，共克时艰！
网易汽车：目前疫情对一些中小企业产生了很大冲击，而这种冲击恐怕还将持续，这将对车市造成怎样的影响？
比亚迪：比亚迪汽车在配合国家及相关政府的部署及预防范工作为前提下，利用自身企业和产品优势，创造各类机会为用户提供优质的产品和服务。我们也将尽企业所能，与社会各界及车企同仁“比”肩同行、心手相牵，共同应对此次疫情对中国车市的影响
本文来源：网易汽车
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陈硕_NA10730
