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威马上线直购模式 造车新势力欲解购车痛点

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作为造车新势力的威马汽车,今年1月针对旗下EX6 Plus 400轻享版车型推出“车电分离”直购模式。 2月20日,威马汽车方面表示,“10天不到的时间里,小订订单量已有四位数。”

“威马汽车就是为解决电动车点而生的。”对于直购模式,威马汽车首席零售官祁立人表示,用户在购车、用车和换车的痛点,威马汽车将用新模式解决。

“首付+合约套餐”模式

去年广州车展,威马汽车宣布第二款量产车型EX6 Plus上市,首发限量版综合补贴后全国统一售价为23.99万,面向大众用户的400轻享版车型补贴后售价为18.99万元。值得注意的是,此前威马首款车型EX5(补贴后售价为13.98万元)销量未达预期,售价更高的EX6 Plus车型,如何打好威马汽车销量争夺第二仗成为面临的问题。为获取订单,降低EX6 Plus车型消费门槛成为威马的选择,但目前纯电动车型电池成本过高无法承担终端降价的冲击,综合考量下,威马针对该车型推出“直购”模式。

据了解,威马直购是威马汽车推出的“硬件+服务”新零售模式,以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”等方案,降低用户购车门槛,同时解决充电难、充电贵、电动车保值率低等痛点。

目前,直购方案仅适用于威马EX6 Plus 400倾享版车型。威马官方促销信息显示,3月31日前在线支付订金666元完成“小订”,并于4月30日前完成“大定”支付,限时立减5000元优惠。加上威马直购方案,用户最低支付9.49万元便可以购车。这意味着,该车型综合补贴后指导价为18.99万元,用户采用该方案后最低可9.49万元购入。值得关注的是,该购车方案中,车辆所有权属于用户,电池所有权属于威马。使用时,用户可采用月费合约方案享有电池使用权和全国免费充电权益。月费合约以两年为一周期,按月度行驶里程不同,月费区间为1599-1999元,两年后将递减。

保价回购解痛点

通过该方案,威马汽车直接将EX6 Plus 400车型售价拉低至10万元内,将对10万-20万元区间车型造成冲击。数据显示,该价格区间燃油车年销量为930万量,占整车市场比例高达44%。“覆盖更广阔市场,与传统燃油车展开直面竞争。”威马汽车方面表示。

不仅在购车方面,同时针对新能源车型保值率较低的问题,威马直购也推出保值回购方案。以威马EX6 Plus 400车型为例,按最初9.49万元购入价计算,购车0-2年后厂家回购价为6.09万元,保值率为64%;2-4年回购价为4.09万元,保值率为43%。高于纯电动车型平均保值率。

一直以来,二手新能源汽车较低的保值率,成为影响新能源汽车市场竞争力的关键因素之一。《中国汽车保值率报告》显示,2018年主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.3%,普遍低于同级别燃油车。2018年,国内新能源乘用车保值率最高车型为特斯拉Model S,3年保值率为69.8%;第二名为宝马5系插电式混动车型,3年保值率为50.3%。而位居第10名的长安逸动EV车型,保值率则低至22.9%。

事实上,除威马外,2017年蔚来汽车在首款车型ES8上市时,也推出车电分离购车方案,并推出NIO Power能源体系,提升用户充换电便利性;小鹏汽车也推出“带牌租车”、“0首付融资租赁方案”,且对2019款小鹏G3车型车主提供“3年6折保值”置换新车方案;云度汽车也曾推出“3年半价回购”计划。此外,毛豆新车、弹个车等平台则推出一成首付购车方案。

业内人士表示,保值率一直是困扰大部分用户购买和使用新能源汽车的问题之一。为进一步提升整体实力,车企出台一系列针对保值率的政策,为消费者提供保障的同时,也为各车企旗下车型增加更多优势。

值得一提的是,与其他企业的车电分离政策不同,威马汽车的直购模式增加二手车回购环节。由于威马自身拥有出行服务业务,因此能够为回购服务托底。据悉,目前威马汽车在海南已投放1000辆车,用于出行服务。未来,回购的EX 6 Plus车型翻新后将投入出行业务中。

加码线上新零售

“直购模式并不是简单的降价,而是威马汽车基于用户痛点及行业难点,开创的新零售服务生态上的创新模式。”祁立人坦言,该模式需要依托强大的体系能力,“半价提车”能够降低购车门槛,吸引持币待购用户,也有利于进一步释放新能源汽车消费潜力,促进上下游产业链、价值链的融合式发展,引领行业发展趋势。

数据显示,今年1月国内新能源汽车销量预计为4.4万辆,同比54.4%。其中,乘用车销量为3.9万辆,同比下降54.5%。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,去年开始,由于补贴退坡等因素影响,国内新能源汽车产销量下滑明显。业内人士表示,新能源汽车市场原本寄希望依靠网约车、出租车市场回暖,但受疫情影响,网约车和出租车市场遭受较大冲击,新能源汽车市场也受到很大影响。

面对目前的情况,车企和经销商纷纷开启线上模式进行销售,通过直播、VR展厅、官网订购来刺激销售。此时,威马启动“直购”模式,不仅是用解决消费者痛点的方式“促销”,更是一种特殊情况下的“自救”。

“经过去年下半年销量下滑后,新能源汽车市场正稳步回升,通过产品创新、商业模式创新、降本增效等一系列措施,新零售逐渐成为新能源车企的主推动力。”威马汽车方面表示。目前,威马直购在威马汽车官网、威马智行 APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线。北京商报记者 钱瑜 刘晓梦(图片来源:企业供图)

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