（原标题：放假53天后 “湖北籍”车企将分批复工 东风本田等首获批）
“今天是我放假的第53天，目前还没有接到具体时间的复工通知，但听说公司已经在筹备一些员工分批次复工了。” 3月10日，神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）的一名一线员工告诉《每日经济新闻》记者。
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新冠肺炎疫情开始至今，湖北地区的车企及汽车零部件企业都按下了暂停键，并且复产时间一再推后，这也影响到了湖北本地车企，甚至全国、全球汽车行业的生产。
此前，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称，“省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。” 据湖北省最新公布的市县疫情风险等级评估报告，截至3月6日，全省低风险市县37个。湖北省多地根据疫情防控实际情况，陆续发布了有序复工复产的通知。
记者了解到，目前已有多家位于湖北的整车企业和零部件企业已经开始逐步复工，这意味着国内汽车产业链有望全面恢复。
“湖北籍”车企逐步复工
3月10日，武汉开发区（汉南区）新冠肺炎疫情防控指挥部发布了“关于同意东风本田汽车有限公司及供应商复工的批复”和“关于同意东风汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称东风乘用车)及供应商复工的批复”。两份文件均显示，根据新冠肺炎疫情防控指挥部的意见，批准两家车企及其在该区内供应商分阶段有序开工复产。
除了东风本田和东风乘用车之外，神龙公司、东风雷诺、东风日产、上汽通用等车企均在湖北或武汉设有整车生产工厂。
“听说东风本田的复工审批已经通过了，我们的复工审批还在申请中。”上述神龙公司一线员工说。东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）相关负责人也告诉记者：“我们在做复工的准备，许多边界条件还不具备，人流物流还没有打通。”
据了解，东风公司总部已经于2月4日开始远程办公，“根据政府的规定，总部机关的几百人可能会有序地分批次复工。东风公司下属各个分公司目前在湖北省外的已经复工，但是省内各分公司需要根据自己所在的地市情况去向政府申请复工报告，然后再根据政府安排，分区分级复工。”上述东风公司相关负责人说。
目前，复工申请尚未获得批复的还有东风雷诺。“我们已经交了复工申请，但复工时间要由政府和东风集团来统筹安排。考虑到防控需求，目前是局部、分批次复工，我们遵照政府和东风集团安排复工。” 东风雷诺相关负责人告诉记者。
除了整车企业之外，湖北作为中国汽车制造中心的重要省份之一，也有不少汽车零部件企业。例如，博世、德尔福、均胜电子等多家大型汽车零部件供应商均在湖北省设有工厂。
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“均胜电子在湖北荆州的工厂已经复工，公司根据员工的来源地进行了分批次复工，到岗员工严格按照防疫要求进行管理。在此过程中，政府在配套保障、政策指引等各方面给了很多指导。”均胜电子相关负责人向记者透露。
复工手续严格
目前，湖北本地车企及零部件企业的复工正在有序推进中，但现阶段武汉对外地人员进出的审查流程仍然十分严格。
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“首先，神龙公司需要向开发区疫情防控指挥部申请复工。待审批后，员工需要向公司获得复工证明和通行证。省内返汉员工需要向社区报备，否则无法进入小区。而省外返汉人员的手续更为严格，除了获得上述的证明之外，还需要向社区填写申请表以及自己所在地开具的健康证明或隔离证明。”上述神龙公司一线员工告诉记者。
根据湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部的通知，所有返汉人员还需通过“鄂汇办”APP、国家“互联网+监管”小程序、支付宝小程序、“鄂汇办”微信小程序申领健康码。这意味着，神龙公司的员工复工至少需要持有3~4项证明。
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“目前，我们已经接到了公司发布的复工质量保证要求及武汉工厂复工安全培训等文件，只等着相关部门同意复工了。”上述神龙公司一线员工说。
“入汉难”是外地员工返岗的现状，与此同时，在武汉的人员想要去外地工作也不容易。李宇（化名）就是居住于武汉，但日常在上海工作的一名车企员工。他告诉记者：“已经很想返岗工作了，但现在还不允许出城。我们目前仍旧在家办公，至于何时能离开，还需要等待通知。”（封面图：每经记者 孙桐桐 摄）
本文来源：每日经济新闻
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