福特称Mustang Mach-E首发特别版订单已满

（原标题：福特称Mustang Mach-E首发特别版订单已满，但拒绝透露具体数量）

图片来源：福特汽车

记者 |李亦萌

眼下，距离福特Mustang Mach-E实现首批交付还有将近三个季度，这家底特律汽车制造商披露了一些预定用户的信息。

按照规划，Mustang Mach-E的首发特别版（First Edition）将于2020年末在北美和欧洲市场交付。此后，该车型的其他3个版本（Select、Premium、California Route 1）将在2021年初之前陆续交付。对于中国市场，福特方面表示，Mustang Mach-E将于2021年引入当地市场。

福特称其在美国的预定用户已覆盖该国全部50个州，但未公布具体的订单数量，仅表示“截至1月初， Mustang Mach-E首发特别版的订单已满”。福特方面未通过任何渠道透露首发特别版车型的产量。

“自去年11月Mustang Mach-E发布以来，全球消费者对它表现出浓厚的兴趣。”福特汽车公司纯电动车型全球市场营销总监马克·考夫曼（Mark Kaufman）说，“我们设计这款车的目的是向消费者提供一款对环境不会造成伤害的电动SUV，同时通过我们强大的经销网络令他们感到安心。”

去年11月，福特汽车在发布新车的同时在其官方网站开启预定，订金为500美元（约合人民币3476元）。消费者可对内饰、车身颜色、电池组规格进行定制。

考夫曼认为福特的策略正在奏效。他预计，在2020年末交付之前，Mustang Mach-E在美国各地的预订量将进一步增加。

作为福特旗下首款面向全球市场的纯电动SUV，Mustang Mach-E备受外界关注。新车凝聚了福特汽车近年来在电动化及数字化技术方面的开发成果。

Mustang Mach-E将提供搭载75.7千瓦时锂离子电池的标准续航版本以及搭载98.8千瓦时锂离子电池的长续航版本，后者在后驱车型上的续航里程至少可达到480公里。Mustang Mach-E GT高性能版则提供342千瓦的最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。此外，新车还将提供前后轴各由一部独立电机驱动的全轮驱动版本供选。

在智能互联方面，Mustang Mach-E支持整车加密空中升级（OTA）功能，并采用福特新一代SYNC信息娱乐系统。

根据福特汽车公布的数据，濒临大西洋、气候相对湿润温暖的新英格兰地区及中大西洋州份贡献了大量订单。五大湖、加利福尼亚及西南地区也是同样情况，而位于美国中部的大平原地区则是目前订单最少的区域。

上述结果表明，消费者依然对电动汽车在极端低温环境下的性能表现心存担忧。但分析人士认为，这是针对纯电动车的普遍忧虑，而非仅针对Mustang Mach-E车型。

在福特Mustang Mach-E的现有订单中，GT高性能车型的占比达到了近30%，后者的交付时间被确定在2021年春季。长续航里程版车型的预定量达到80%，全轮驱动版的预定占比则达到55%。

海外媒体此前曾预估福特Mustang Mach-E第一年的销量可达到5万台，并推测其第一年的新车预定量将占上述数字的80%，达到4万份。但分析人士认为，这一预测或过于乐观。福特方面当前对新车预定情况的讳莫如深似乎也印证了这一判断。