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新京报讯（记者 王琳琳）3月20日，奥迪公布了2019财年业绩情况和2020财年相应战略计划。奥迪方面表示，在充满挑战的2019财年，奥迪保持了稳健发展，系统性地减少了为应对全球轻型车测试规程的库存，并实现了销量同比微增。
财报显示，2019财年奥迪集团销售收入556.8亿欧元，略高于2018财年的536.17亿欧元；奥迪核心品牌的销量收入增至394.67亿欧元，也略高于2018财年的372.59亿欧元；财务成果为7.13亿欧元，税前利润为52.23亿欧元，同比增长19.8%；经营利润为45亿欧元，经营销售回报率为8.1%；奥迪转型计划贡献25亿欧元，投资回报率为12.7%；奥迪集团2019财年的净现金流为31.6亿欧元，实际略高于2018年年中报所述的预测区间。
奥迪汽车股份公司管理董事会财务、法务及中国业务董事的安诺表示,“为实现宏大的投资回报目标，我们将始终如一地激发效率潜能，加强成本控制，并持续对奥迪车型的电动化和数字化进行投资，以实现未来的持续增长，奥迪集团研发支出和资本支出比率的战略目标区间分别提升至5.0％至6.0％之间；从中长期来看奥迪未来（Audi.Future）战略也将积极推动奥迪集团的竞争力提升。2029年前，在保障德国工厂的工作岗位数量的基础上，该战略还有望在有效期内节约60亿欧元左右的资金。”
按照奥迪的计划，2020年将推出约20款车型，系统性地推进其电动化进程；到2020年年底，奥迪核心品牌将向市场推出5款纯电动车型，插电式混合动力车型将增至12款，超过半数以上的车型将提供插电式混合动力版本；到2024年前仅在产品阵容电动化方面奥迪将预先投入约120亿欧元，到2025年新能源汽车的销量占比将从现在的3.5%增长至40%。
本文来源：新京报
责任编辑：
郑菁_NA1415
