要碰埃尔法的蛋糕？新GL8 Avenir上市在即

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网易汽车3月26日报道 日前获悉，全新一代别克GL8 Avenir【答疑|社群】艾维亚家族将在4月上旬正式上市（此前有消息称是4月11日），新车基于全新GL8 Avenir概念车打造，将推出四座/六座/七座三个版本，内饰配备双12.3英寸高清全彩中控仪表联屏，动力方面搭载2.0T发动机。

别克GL8
23.29~53.39万(参考成交价)

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※处处设计凸显尊贵

·造型方面，Avenir艾维亚专属立体网状格栅以更大的体量感营造了向外侧扩张的视觉动势，格栅样式灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以精美金属编织技法雕琢，结合参数化设计技术，使菱形格纹单体结构在角度转换与光线反射中呈现优雅韵律，新车长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。

·当电动滑移门徐徐开启，一道明亮的Avenir艾维亚专属迎宾光毯铺展开来，配合Avenir艾维亚专属照明迎宾踏板，彰显别克恭而有礼的迎客之道。而智能双侧电动滑移门的设计也为宾客上下车时提供更大的便利。

※谁说别克不能玩灯

·全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用高性能ADM小模组单元系统，由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型镶嵌在格栅两侧，根据路况和车速的不同，大灯能实现8种智能照明模式；ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区，配合高清宽视前向摄像头，以智能科技保障夜间行车安全。

·全LED尾灯同样别具一格，11颗晶石悬浮式排列，每颗晶石中菱形的发光单元与Avenir主题相呼应，全球首次采用PAS像素式面光源技术，每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光，呈现更晶莹剔透的视觉效果。尾灯采用Evonik光幕材质，Avenir艾维亚专属羽状光纹镌刻其上。

·别克还为全新一代GL8 Avenir艾维亚打造了尊贵感十足的专属动态礼宾灯，提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合，给于用户富有仪式感的灯光交互。

※多屏互联多维交互 

·新车配备双12.3英寸高清全彩中控仪表联屏，单屏分辨率达1920×720，中控屏支持多点触控，大尺寸风挡式HUD平视显示系统视野宽阔，外界高光照环境下依然能够看到清晰的投影图像，同时可以图形化形式展示导航、驾驶辅助等相关提示。三个屏幕不仅可以分屏独立显示还可互联互动，全新UI界面设计极致扁平化，一次性可以展示多个卡片任务，同时界面加入了酷炫精致的动效，通过触屏控制天窗、遮阳帘、车窗座椅等车辆设置。

·别克eConnect 3.0互联技术支持9大核心控制模块OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块和博世iBooster电控制动助力器等，同时新车通过自定义唤醒词或多功能方向盘按键启动语音控制功能，即可完成“打开天窗”、“开启空调”等操作，还支持重要节假日主动提醒，Super ID超级个人账号添加了第三方账号关联功能，车主的个性化车辆设置以及各类车载APP的个人收藏，备受欢迎的云音乐、云电台等多媒体娱乐应用可实现手机和车机的账号关联。

·全新车联系统还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，并可随时查看胎压、机油、门窗开闭等车辆状态。

※细节满足商务需求

·引入第二排多功能翻折桌板，通过缓降式阻尼设计实现平顺开合，并采用皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边，新车还首次应用了128色环绕氛围灯，

·此外中控面板上浮雕有全新专属三维立体菱格波纹，在地板上铺就了含绒量高达74oz的加厚长绒脚垫，专属象牙白配色为车内增添了一抹独特风韵。

※搭载高级智驾系统

·全新GL8 Avenir艾维亚家族将搭载别克高级智能驾驶辅助技术，配备包括HOD离手检测方向盘配合、DOW开门安全预警、ADB大灯防眩目功能、全新迭代的ACC全车速自适应巡航、CMB碰撞缓解和LCA变道辅助等在内的20项高级智能驾驶辅助功能，同时支持FOTA远程升级服务。

·高清宽视前向摄像头采用第四代图像识别芯片，计算能力达到每秒2.5万亿次，能够精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息，遍布车身四周的5颗高性能毫米波雷达可穿透尘雾和雨雪进行探测，搭配12颗超声波雷达和四个百万像素高清全景摄像头，可实现全天候全天时工作。

·高集成度惯导创新的采用5轴陀螺仪设计，精准解算车辆的行进轨迹与姿态。高性能中央处理器支持超大量原始数据的高效运算与融合处理，赋予车辆更优的横向与纵向运动控制能力。值得一提的是，基于创新的中央处理器与传感器集成式系统方案设计，配合整车多控制器，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

·LCC车道居中智能巡航系统可在0-140公里/小时全速范围内自动控制车辆保持在车道中央稳定行驶，低于60公里/小时的低速车速下可切换至TJA交通拥堵辅助模式，控制车辆以更近的间隔跟车行驶，且刹车和加速的响应更灵敏。

※变速箱升级后更智能更节油

·动力方面，会使用代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，实际排量为1998ml，最大功率169Kw。百公里综合油耗7.9L。相比现款车型发动机功率和油耗均有所降低。变速箱有望搭载别克最新的9AT智能变速箱。

※编辑点评

2016年，别克正式推出主打高端市场的全新子品牌——Avenir，发展至今已拥有GL8 Avenir/君越 Avenir/昂科旗 Avenir三款车型，作为开山之作的GL8 Avenir上市后反响不错，甚至一度出现加价5万提车的情况，时隔三年后别克进行了升级更新，推出了全新GL8 Avenir Concept，可以说其是最接近量产车的概念车，更具战略意义的是，别克将全新GL8 Avenir上升到家族化层面，一口气打造出四座/六座/七座三款车型以满足更加细分化的消费需求，全新的格局意味着全新产品时代的开启，也预示着产品力表现将会被带至全新境界。