极星2即将交付 你还会对特斯拉Model3情有独钟吗?

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网易汽车3月27日报道 2020年对手握新能源指标的消费者是相对友好的，相比几年前续航里程短，可选车辆少等窘境，越来越多的车企开始推出续航更长、更丰富的车型。中高端车型方面，国产特斯拉成为不少持币观望的用户和科技粉的首选。

等等，各位是不是忘了那台可以与Model 3直接竞争一较高下的极星2了？

极星2是一台怎么的车？

极星2是极星品牌首款纯电动车型，依托沃尔沃基因，定位于中级豪华电动车市场，补贴前售价为29.8-41.8万元，将于今年上半年开始交付。

需要说明的是，先期预订和交付的是售价41.8万的首发版，29.8万的基础版车型还需要等一段时间。

目前，极星2首发版已经在位于浙江省台州市的路桥工厂量产，路桥工厂由吉利控股集团投资，按照沃尔沃全球生产标准建造，并由沃尔沃团队运营，极星2也将开启中国制造全球销售的模式。

极星2有哪些亮点可以聊聊?

极简主义设计 这一点对外观党很重要

客观的说同价位车型中，北欧的设计感和内饰用料做工是极星2的一大优势，极星2的设计风格沿用了沃尔沃Concept 40.2的设计语言，采用五门快背式车身造型，整体造型简约又不乏张力，不过这款车空气动力风阻系数为0.27，跟同级的特斯拉Model3(风阻系数0.23Cd)相比还是稍显逊色。

灯光层面，源自沃尔沃精髓的雷神之锤前大灯采用完全不同横向贯穿的方式，并融合日本传统折纸设计。

极星2后视镜采用无边框设计，在同等体积下镜面面积可增加30%。

全景天窗上点亮的极星星标，从车内外都可以看到极具个性化。

此外，极星2还有个独特的设计，极星2的logo采用车身同色设计，展车颜色为寂静黑，对应的logo颜色也换成了黑色系。

极星2基于CMA架构打造而来，车身尺寸上，长宽高分别为4607/1478/1800mm，轴距达到了2735mm，整车尺寸和轴距略小于Model 3，不过实际乘坐后后排空间并不逊色于Model 3，并且坐垫高度和长度优于Model 3，因此也更适合长途乘坐。

丰富的颜色搭配 内饰用料实实在在

除了设计外，极星2也是个”好色”之徒。

极星2可组合54种内外饰搭配，并且提供三个设计师推荐款，分别以上海、柏林、伦敦三大都市为主题为车身颜色命名。

实拍的首发版车型选装了价值5万元的Nappa真皮座椅，刨除座椅因素外，极星2的内饰整体豪华感营造的也十分棒，中控台采用了多种面料包覆，软搪塑+织物+木纹饰板，再配合上典雅的设计元素，整体质感比特斯拉Model3强的不是一星半点。

真感兴趣的话，奉劝大家还是去体验店实际摸一摸感受一下，毕竟只看照片无法还原材料的质感。

极星2前后行李箱总容积440L（前备箱35L，后备箱405L），后行李箱可通过传感器感应开启，这项功能在基础版也是标配。

此外，可以点赞的是，极星2后备箱采用掀背设计，不仅开口大，储物空间也充足，内设网袋、挂钩便于固定货物的卡扣。开启方式和开口尺寸明显比Model3更人性化。

动力不赖，续航也有保障

聊完了感性的设计和色彩方面，接来下看看极星2的硬件素质。

动力方面，极星2首发版采用了双电机全轮驱动，前后轴各配备了一台最大功率150kW，最大扭矩330N·m的永磁同步电机，车辆0-100km/h加速仅需4.7秒，优于国产特斯拉标准续航后驱升级版车型，低于价格相当的进口长续航全轮驱动版车型。

极星2中规版动力电池容量为72kWh，NEDC续航里程为500km，最高支持最高150kW的直流充电功率。

续航能力鉴于国产特斯拉Model3标准续航版和长续航版之间。

不过，大家最关心的29.8万的基础版续航数据目前还没有准确信息。

极星2首发版标配辅助驾驶套件，依靠位于前风挡的单目摄像头及毫米波雷达提供数据支持。按照官方的说法，其自动驾驶辅助系统达到L2水平。

具体到功能层面包括，带转向辅助功能的盲点监测系统、带制动辅助的车辆交汇预警、后方碰撞预警及辅助系统 、Pilot Assist 领航辅助和自适应巡航。

原生安卓系统 朋友圈有待更多拓展

首先需要说明的是，此次拍摄车辆为试装车，车机交互软件仍在调试阶段。

内饰两款屏，12.3英寸的仪表盘和11英寸的中控触屏表现出的科技感并不逊色。

中控屏底层为原生安卓车载系统，界面设计直观简约，以黑、白、灰和橙色四种颜色呈现，视觉舒适度很高。

细看日常用车的几个常用功能；

地图来自高德，并提供电量地图功能，根据车辆实际电量，提供沿途充电信息。

语音识别来自科大讯飞，具备方言学习功能和模糊语义理解，可智能控制导航娱乐。

物联网层面与天猫精灵合作，可远程智能控制家居，实现人-车-家智能连接。

应用商城，来自华为可满足日常基本使用，但还有待进一步拓展应用数量。

与特斯拉一样，极星2也无需传统钥匙，基于手机蓝牙即可解锁车辆。当户坐上驾驶座，车辆即时通电，踩下制动踏板，将排挡挂入挡位即可出发。

最后聊价格 首发版现在下单可享受2.6万元专属礼遇

车辆上市交付前厂商通常会给出订车优惠，极星2也不例外。

按照官方消息，即日起预订的消费者将可获得总价值为2.6万元的专属礼遇。

专属礼遇共分三个项目：

1.原车配备的19英寸轮圈将级为20英寸V型4辐黑色钻石切割轮圈；，

2.价值3000元的充电卡以及价值10000元的免费充电盒和基础安装服务；“

3.价值6000元的三年不限里程整车保修以及三年免费道路救援等服务。

门店方面，极星计划年内在全球开始50家零售店，并面向全球用户开启极星2的交付服务。其中将会有20家Polestar Space在中国开业，零售网络将覆盖上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、西安、南京、厦门等11座城市。

向左or向右是个选择题

很多人都习惯将极星2和特斯拉Model 3放到一起对比，这两款车本身的定位和售价(明年上市的基础版)也确实是针尖对麦芒，特斯拉的优势在于以Autopilot功能为代表的极客科技范十足，而极星2的优势在于营造的北欧豪华感氛围和实打实的用料做工让人欲罢不能。两款车个性鲜明，一个向左，一个向右。至于如何选择，还是交给用户自己决定吧。