(原标题:广汽本田合并本田汽车(中国) 开始整车“四线生产” )
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
3月29日,广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽本田)宣布,4月1日,广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)有限公司(以下简称本田汽车(中国))的吸收合并。完成吸收合并后,本田汽车(中国)将更名为广汽本田广州开发区工厂,产能为5万辆/年。
至此,广汽本田继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外,广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂,迈入整车“四线生产”阶段。同时,其2020年总产能将达77万辆。
对此,广汽本田官方表示:“此次吸收合并,将提高广汽本田的资源利用率和运营效率,扩大企业产能,形成多方共赢的局面。”
公开资料显示,本田汽车(中国)成立于2003年9月8日,是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。2018年本田汽车(中国)成为广汽本田的全资子公司。
截至2019年底,广汽本田的基本产能为60万辆/年,产能利用率达到120%以上。产能进一步扩大,将让“广本制造”再提速,并强化广汽本田企业体系力。同时,广汽本田今后还将结合市场需求,进一步实施生产线改造,使广州开发区工厂成为适应广汽本田发展的高效柔性生产线。
据悉,广汽本田将保留本田汽车(中国)原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。整车业务方面,广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年,除了继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场外,还将于今年4月起投产内销车型,首款车型为雅阁(ACCORD)。全球出口KD零部件供应业务则将面向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。
数据显示,2019年,广汽本田累计销量77.09万辆,同比增长4%,超额完成预期销量目标。
面对突如其来的新冠肺炎疫情,广汽本田选择在此节点完善产能布局,体现出了它对国内车市的信心。广汽本田方面认为,中国经济韧性十足,中国消费者的汽车购买需求将逐渐释放,广汽本田将充分利用好国家和区域关于提振汽车消费的相关政策,完善营销策略,有序推进全年生产经营工作。
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