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大众规划:途昂表弟和GL8最强敌年内上市

2020-04-02 02:02:33 来源: 网易汽车 网易号 举报
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一汽-大众SMV Concept量产后可以看作是途昂的兄弟车型,而上汽大众Viloran虽然还没有中文名字但不妨碍其成为别克GL8的最强对手,此外大众将发力新能源,布局多款产品。

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网易汽车4月2日报道 春回大地,万物复苏。随着疫情逐渐向好,各地也逐渐开始鼓励民众外出消费,期待各行各业经济回归正轨,汽车行业也在不断向好当中,已有购车计划的你可以开始行动起来了。据有关数据显示,对消费者而言需求最旺盛的还属合资汽车品牌,那么作为合资品牌第一阵营的大众汽车在2020年将会为我们带来哪些新车呢?让我们一起来看下吧。


2020年大众品牌新车
车型 级别 预计上市时间
一汽-大众全新高尔夫 紧凑型车 2020年内
SMV Concept量产版 中大型SUV 2020上半年
一汽-大众全新高尔夫GTI 紧凑型车 2020年内
CC Shooting Brake 中型车 2020年内
一汽-大众探岳GTE 中型SUV 2020年内
一汽-大众探岳Coupe 中型SUV 2020年内
一汽-大众ID.初见 紧凑型SUV 2020年内
上汽大众Viloran MPV 2020上半年
上汽大众ID.系列 紧凑型SUV 2020年内
上汽大众途岳EV 紧凑型SUV 2020上半年
上汽大众途观L Coupe 中型SUV 2020年内
进口大众ID.3 紧凑型车 2020下半年
进口大众新款蔚揽 中型车 2020年内
进口大众途锐PHEV 中大型SUV 2020年内
网易汽车

※一汽-大众全新高尔夫

【信息了解】

·2020年1月18日,一汽-大众官方发布将会在年内推出5款新车,而其中就包括中国消费者的“老朋友”——高尔夫,第八代高尔夫预计将于今年的北京车展上与大家见面,此前我们也获得过一些关于新车的信息。

·外观方面,全新高尔夫的LED前大灯上沿与狭长的前格栅相连,下部采用波浪形轮廓勾勒,发动机舱盖更加倾斜,后镜位置由A柱底部移至车门,腰线位置上移贯穿前后门把手和后翼子板中部,车尾与腰线相接且平齐的棱线贯穿尾灯与后备厢盖,此外尾灯轮廓和尾门开合线以及下包围饰板等线条都更加硬朗,搭配小尺寸亮黑色后扰流板和双边共两出式排气装饰,增添运动感。

·内饰方面,风格此前从未在任何大众车型上看到过,中控台凹凸有致,由多层次横向线条填充,钢琴烤漆与黑色及银色饰条混搭。全液晶仪表盘内嵌在中控台内部,半悬浮式中控触屏由立体边框包裹,配备平底式多功能方向盘,全新样式电子挡把小巧精致。

·动力方面,预计国产全新高尔夫将有可能搭载全新的1.5T发动机(EA211 evo),以替代取代现款的1.4T发动机,在动力方面进一步升级,这款1.5T发动机将提供两种动力版本,最大功率分别为130马力和150马力。

【TA长这样】




※一汽-大众SMV Concept量产版

【信息了解】

·作为上汽大众途昂的兄弟车型,一汽-大众SMV Concept量产版是基于MQB-B平台打造的,定位中大型SUV,据悉新车将于2020年上半年正式上市。

·内饰方面,由此前曝光的谍照可以获悉,新车采用了贯穿式的出风口设计,材质方面多以钢琴烤漆、软性包裹等为主,配以镀铬装饰条,此外新车配备了与八代高尔夫相同的全新拨片式电子排挡杆,非常小巧,而这样的设计也为中控区域节省了不少空间,从而令新车获得了一个大型的储物空间。

·动力方面,预计新车将会搭载2.0T和2.5T两款发动机,匹配7速双离合变速箱,此外还将配备一套四驱系统。

【TA长这样】





※一汽-大众全新高尔夫GTI

【信息了解】

·随着第八代高尔夫的国产,预计其高性能衍生车型高尔夫GTI的国产化也将提上日程,有望年内上市,虽然2020日内瓦车展已经取消,但并没有阻挡高尔夫GTI的脚步,3月3日大众汽车通过网络直播为第八代高尔夫GTI进行了线上发布,新车配备了更强劲的动力,一台经过升级的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机。

·和历代高尔夫GTI一样,第八代高尔夫GTI前脸增加了更多红色元素,前格栅上部采用红色饰条和贯穿式的日间行车灯设计,下格栅为蜂窝式大嘴设计,其中还隐藏了五点式LED前雾灯,非点亮状态时,与格栅黑色网状融为一体。

·第八代高尔夫GTI相比现款车型更加运动,新车在侧面、 尾部均装配了小型车身包围套件、旋风式双色轮毂、双边两出排气系统。

·内饰方面,新车的整体布局与现款基本一致,整体色调以黑色为主,配以红色元素,例如红色氛围灯、方向盘上及门板等处的红色装饰,以及红黑条格纹样式的运动座椅,中控位置的物理按键大量被取消,取而代之的是一块悬浮式中控大屏,新车还配备了10英寸全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、与保时捷911同款的电子挡把,铝合金踏板。

·第八代高尔夫GTI将进一步提升运动性能,搭载一款升级版的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机,其最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米,传动方面,匹配型号为MQ350的6速手动或型号为DQ381的7速双离合变速箱,此外同样为高尔夫的衍生车型,全新高尔夫GTD、GTE、R及旅行版也将陆续在年内发布。

【TA长这样】




※一汽-大众CC Shooting Brake

【信息了解】

·日前,一汽-大众CC Shooting Brake的首台白车身,已于长春轿车二厂焊装车间正式下线,预计新车将于今年上半年发布,年内正式上市。

·整体来看新车的线条十分流畅,依旧采用了三厢车型整体设计,但车体的前唇和前保险杠两侧略有不同,增加了银色镀铬装饰件,新车的离地面间隙有所提高,轮拱和侧裙处也增加了黑色防擦条并一直延续到车辆后保险杠的下部,与奥迪A6 allroad非常相似。

·尾灯结构和设计与三厢版车型保持一致,排气也依旧采用双边共两出的设计,但车尾的后挡风玻璃增加了挡雨刷,从谍照中可以看出车门下沿留有空缺的安装位,结合车体前唇和尾部的镀铬装饰件,我们猜测车门下部也可能安装镀铬饰条。

·动力方面,参照目前国内CC车型,CC猎装版预计将搭载2.0T发动机,还可能会提供330TSI、380TSI两种调校的2.0T车型,不过作为更高级别的版本,不排除该款车型未来会推出四驱车型的可能性。

【TA长这样】



※一汽-大众探岳GTE

【信息了解】

·目前,一汽-大众探岳GTE已经正式下线,也已经完成申报,预计年内将会上市,动力方面探岳GTE搭载了全新的1.4T插混系统,申报综合油耗为2.0L/100Km。

·外观方面,探岳GTE延续了汽油版的硬朗造型,全黑中网和下格栅带来强烈的运动气息,前脸部分与燃油版在日间行车灯上有一定区别,在中网右侧加入了蓝色“GTE”标识。

·尺寸方面,长宽高分别为4603 *1860*1658mm,轴距为2730mm,整备质量为1835公斤,前轮距:1576mm,后轮距:1565mm,匹配轮胎规格为235/55 R18。

·动力系统,新车使用了1.4T插电混合动力,发动机最大净功率是110kW,驱动电机额定功率55kW/峰值功率85kW,储能装置为三元锂离子电池,单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司。

【TA长这样】



※一汽-大众探岳Coupe

【信息了解】

·2019年7月26日,A-SUV Coupe项目首台整车在一汽-大众华北生产基地(天津分公司)正式下线,这就是探岳Coupe,新车定位年轻化消费者,预计将于2020年年内正式上市。

·下线图中的新车被伪装包围着,无法看清细节,由此前发布的原型概念车,我们可以获悉探岳Coupe的车头预计与探岳基本一致,而流线型的车侧和下压的尾部则是它独特的地方。

·动力方面,预计探岳Coupe将会搭载与探岳相同的配备,包括1.4T发动机和高、低两款2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,传动方面匹配7速双离合变速箱,部分车型将配备4MOTION四驱系统。

【TA长这样】




※一汽-大众ID.初见

【信息了解】

·定位于小型纯电动SUV,是ID.家族中首款以中文命名的车型,专为中国市场打造,大灯组的造型以及中间的LED灯带与ID.3有着较高的相似度。

·其他细节方面前脸采用无格栅设计,车身侧面线条饱满,长宽高分别为4565/1845/1621mm,轴距为2765mm,贯穿式尾灯采用层叠式LED设计。

·新车将推出两种版本,搭载最大功率150马力和272马力的电动机,配备最大容量为55kWh和83kWh的电池组,续航里程分别为350km和480km。

【TA长这样】

走向零排放 大众纯电动SUV ID.初见正式发布

走向零排放 大众纯电动SUV ID.初见正式发布

※上汽大众Viloran

【信息了解】

·上汽大众Viloran定位于中大型MPV,采用最新设计语言,搭载2.0T发动机,新车预计2020年上半年将正式上市,主打商务MPV市场。

·外观方面,上汽大众Viloran采用大众品牌全新品牌标识,前脸设计采用了大众家族化语言,全新扁平化logo引领时代潮流,大面积进气格栅内设计了丰富的横向式镀铬饰条,与全新前大灯造型融为一体,横向式下格栅造型动感流线,延展了整车的视觉宽度。

·内饰方面,从此前获悉的信息得知,新车将采用2+2+3的七座布局,其中第二排将配备两个独立的航空座椅,带腿托且支持多向电动调节,符合其商务MPV的定位,配置方面包括全液晶仪表盘、电子驻车制动、Autohold自动驻车和无钥匙启动等均有配备,位于外后视镜上的提示灯意味着该车或将带有并线辅助功能。

·动力方面,新车预计将搭载高功率版本的2.0TSI发动机,最大功率220马力,匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

【TA长这样】



※上汽大众ID.系列

【信息了解】

·这款ID.车型是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型,同样诞生于MEB平台,定位为纯电动紧凑级SUV,预计将于2020年下半年正式亮相,ID.3车型也将诞生于上汽大众安亭工厂。

·前脸设计有别于之前亮相的ID.初见,虽然两者同样使用了一条贯穿式发光灯带来衔接两侧大灯,但新车的灯带是直接插入大灯,视觉效果更时尚一些,另外两车在大灯、保险杠等细节上的设计也完全不同。

·得益于MEB平台的自身优势,轴距相比同级别车型也能有很大优势,新车配备的五辐花瓣轮毂时尚感出众,轮胎来自GOODYEAR,尺寸为235/50 R20,尺寸上比之前亮相的ID.初见要小一寸。

【TA长这样】

不是ID.初见? 上汽大众ID.系列SUV正式下线

不是ID.初见? 上汽大众ID.系列SUV正式下线

不是ID.初见? 上汽大众ID.系列SUV正式下线

※上汽大众途岳EV

【信息了解】

·据工信部发布的新车申报信息获悉,途岳EV车型将搭载100kW电动机,配备三元锂离子电池,预计将于上半年正式上市。

·外观方面途岳EV与现款燃油版车型基本保持一致,只是细节有所不同。由于是电动动力,途锐EV采用封闭式前中网的设计,前包围两侧还配备了大众品牌新能源车型的标志性“C”字日间行车灯。尾部增加了“e-THARU”的标识,证明了其纯电动的身份。

·尺寸方面,途岳EV长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm。配置方面,根据车型高低配不同,新车将配备后置摄像头、天窗、车顶行李架等等,动力方面,新车将搭载一台最大功率为100kW的电动机,配备三元锂离子电池。

【TA长这样】



※上汽大众途观L Coupe

【信息了解】

·这是一款“轿跑版”途观L,据日前获悉的网上招标信息可知,上汽大众已经开始对途观L Coupe项目开展招标工作,预计新车将有望于年内上市。

·途观L Coupe在途观L的平台上打造,据海外原型车信息,相比途观L,新车的外观看上去更加年轻、运动,车身的前半部分设计在细节上进行了微调,车身后半部分设计进行了溜背式处理。

·外观设计上,途观L Coupe将大部分采用途观L的设计语言,前脸较途观L的中网面积有所缩小,搭配镀铬横梁组成的扁平化进气格栅、集成环形灯带式日行灯的一体式头灯组,使得前脸看起来更加精致大气。

·车尾采用溜背式造型,勾勒出轿跑SUV的优美线条,该车尾部溜背幅度并不是很大,既保证了颜值,又保证了较好的乘坐空间,车尾采用贯穿式尾灯组,排期为双边共双出的镀铬矩形排气设计,提升档次感的同时彰显运动基因。

·预计新车将采用与途观L相同的动力总成,搭载1.4T发动机和低/高功率版2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,与之匹配的是DSG7速双离合变速箱。

【TA长这样】




※进口大众ID.3

【信息了解】

·大众ID.3是基于MEB纯电专属平台而打造的,将于今年8月份开始交付,新车定位为纯电动紧凑型两厢车,在WLTP工况下的续航里程达到330-550km。

·外观方面,大众ID.3推出4种外观颜色以及3种内饰配色,配备主动灯光交互系统(会眨眼、警示等功能)、智能矩阵大灯、全景天窗。

·动力方面,大众ID.3搭载的电动机最大功率为150kW,最高时速为180km/h,壁挂式充电器支持7.2kW和11kW充电,直流最大支持125kW快充,半小时内可充满80%的电量,采用的方法很可能是类似于保时捷800V的快充系统。

·续航里程方面,大众ID.3分为三个版本,基础版(base)、中等续航版(mid-range)和顶配版(top version),分别配备了45kWh、58kWh和77kWh的电池,相对应的WLTP 标准下续航里程分别为330公里(205英里)、450公里(280英里)和550公里(342英里)。

【TA长这样】



※进口大众新款蔚揽/蔚揽GTE

【信息了解】

·据此前曝光的谍照获悉,新款蔚揽除了在细节方面有些调整外,其他大部分造型均延续了现款车型的设计,新车预计将于2020年上半年正式上市。

·新款蔚揽换装了全新设计的前后包围和LED灯组(包括日间行车灯),前大灯加入了矩阵式LED光源,新科技将为新车在夜间行车注入更好的安全保障,车尾依然贴有Passat的应为标识,只不过位置移到了中部,尾部的下包围装配了全新的贯穿式镀铬装饰条。

·内饰方面,新车配备了全新样式的多功能方向盘,与海外原型车一直,动力方面预计新款蔚揽燃油版将沿用现款的1.4T和2.0T发动机,最大功率分别为150马力和220马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。

·除了新款蔚揽,蔚揽GTE预计也将于年内上市,动力方面新车将搭载由1.4T发动机和85千瓦电动机组合,最大综合功率为160千瓦,最大综合扭矩为400牛·米,纯电下续航里程为50公里。




【TA长这样】

※进口大众途锐PHEV

【信息了解】

·早在2018年12月途锐PHEV就于北京正式发布,新车的续航里程将超过1000km,预计将于2020年年内上市,外观方面途锐PHEV的外观设计与普通版保持一致,依旧采用大嘴式中网和矩阵式LED大灯。

·动力方面,新车将搭载由2.0T发动机、电动机、电池组构成的插电式混动系统,发动机最大功率270kW(367马力)、电机功率100kW、700N·m,综合续航里程为1000km。

【TA长这样】



刘航 本文来源:网易汽车 作者:刘航/青山 责任编辑:刘航_NA4919
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