不看model S 比亚迪汉续航600km或售29万

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车4月21日报道 近日，我们从比亚迪汽车官方获得消息，比亚迪汉【答疑|社群】已经开启预定，目前新车还未正式公布预售价格，但通过相关渠道获悉，或将29万元起售，同时，新车将在今年6月正式上市销售。

汉EV
17.98~33.18万(参考成交价)

查看车型配置|148张高清大图
询底价特惠购

汉EV、汉DM采用两种前脸风格

外观方面，比亚迪汉则是在全新DragonFace设计语言框架下，首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式来诠释EV和DM的不同版本，纯电驱动的汉EV采用封闭式一体前脸设计，而搭载DM混合动力系统的汉DM则采用大尺寸六角型式进气格栅。两款车型具有很强的辨识性，满足不同的消费品味。

↑汉EV↓

↑汉DM

车身侧面，比亚迪汉采用轿跑设计风格， 车顶线条从车顶下滑至尾部营造出溜背的效果，D柱前方配有造型独特的镀铬装饰，据说设计灵感来自于“龙鳞”。轮毂造型方面，汉EV采用封闭式设计，能够有效降低风阻；汉DM则采用多幅式造型设计，视觉效果更佳动感。

车身尾部的造型比较饱满，线条丰富，采用了平直的贯穿式尾灯，中间部分带有“BUILD YOUR DREAMS”标识。汉EV和汉DM由于造型差异，在车身尺寸方面也略有不同。

↑汉EV

↑汉DM

内饰采用中式设计美学

比亚迪汉中控台整体采用均衡、对称的设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心沿着中轴线向两侧不断延展至左右车门板末端，勾勒出一道连贯座舱前半部分区域的核心线条，营造十足的环抱感。据厂家介绍，这种全新的设计设计语言源于故宫建筑群，设计师们通过故宫内的建筑排列和独特的结构手法方面汲取了大量灵感，将比亚迪汉打造成中式建筑美学与科技趋势完美融合。

通过内饰官方图片我们可以看到，新车内饰整体采用红黑撞色设计，并且在方向盘、车门面板灯多处细节增加红色皮质装饰，搭配全红色座椅，进一步提升车内的豪华感与精致感。

车内仪表盘采用全液晶设计，方向盘也采用全新的双幅平底式设计，同时方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”，也许预示着将搭载更高级的辅助驾驶系统，副驾驶前饰板还集成龙鳞式氛围灯，空调出风口造型比较有新意，采用一种相对“错落“的位置排列方式，使它们在空间结构上呈”品“字形布局。

排挡杆采区域用比亚迪“BYD-HEART”设计理念，将车内主要功能按键都集成在这个面板上，除了档位切换外，还具有电子手刹、一键启动、音量调节、车辆启/停、模式切换等功能，既减少中控台上按钮设置，又增加驾驶员的操作便利性。运动型座椅采用人体工程学设计，更加贴合人体曲线，可以帮助缓解长时间保持坐姿所产生的疲劳， 座椅采用Nappa真皮材质搭配双向缝线勾勒出的“龙鳞“形图案，与车内元素和谐统一。

汉EV搭载刀片电池，最高续航605km

比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型的最大功率163kW（222 Ps），最大扭矩330N·m；双电机车型在前163Kw的电机基础上，增加了最大功率200kW（272Ps），最大扭矩350N·m的后电机，0-100公里加速仅为3.9秒。据此前消息称，汉EV将提供506km、550km以及605km三种续航版本车型。

新车采用了比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”， 能量密度达到140Wh/kg，在保证较高能量密度以及寿命的同时，还大幅提高动力电池的安全性。

关于比亚迪最新黑科技“刀片电池”，我们曾经做做详细的文章和视频直播双解析，请点击下方链接：

文章解析：比亚迪刀片电池这个"双黄蛋"到底啥来头?
视频直播：汉EV首发搭载 比亚迪刀片电池超级发布会

汉DM搭载2.0T+电动机动力总成纯电续航81km

比亚迪汉DM搭载最新DM3.0双模混动系统，在第二代混动系统的基础上，DM3.0最大的变化是加入了BSG电机，从而形成了“P0+P3+P4”的混动架构。

动力部分由型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率为141kW（192 Ps），永磁同步驱动电机的最大功率180kW、最大扭矩330N·m；采用三元锂电池，耗电量为17.1kWh/100km，NEDC纯电续航里程则为81km。

↓↓↓

入群方式：添加客服魔头女司机微信号（autolive04），发送你关注的车型给她，即可加入相关的车型社群。

↑↑↑