贾鸣镝：官方调价酝酿已久 将对品牌进行重构

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网易汽车4月24日报道  近日上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。此外，斯柯达还将带来覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策，以及更大力度的二手车置换支持方案。

针对此次官方价格的调整，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士接受了媒体的采访，针对车型价格调整，疫情期间的应对措施，和未来推出的新产品等都展开了讨论。总体而言，贾鸣镝总经理整体是乐观的，还对今年的市场进行了预测和展望。

“高调”官方价格调整

斯柯达品牌在今年内，是首个第一次这么高调对全系产品进行价格调整的车企。斯柯达全系车型在2020年初就用极具吸引力的价格，为消费者带来物超所值的产品体验。斯柯达最新建议零售价调整幅度至高达2.45万元。热销SUV柯米克家族建议零售价调整至8.99万元起，高品质掀背式轿车新明锐建议零售价调整至9.99万元起，旗舰SUV柯迪亚克畅销车型TSI330优享豪华版建议零售价调整至20万元以内。

2020年初突如其来的疫情，打乱了很多车企原本制定好的计划，但同时催生了很多新的“宅经济”、“云经济”。斯柯达对新消费趋势也做出快速响应来应对市场和政策的变化。疫情发生后，上汽大众很快便对全年的经济工作安排、经销商、产能等多方面进行调整。这次斯柯达除了全系车型零售价的调整。同时还提出，若在6月30日前购车的用户，可享受1-3年零利率消费信贷政策，再度降低了首购客户消费门槛。

这次调价酝酿已久

在被问到特殊时期内的官方调价是因为疫情的关系么？贾鸣镝回应：“此次调整是积累了近一年的对斯柯达品牌的研究而做出的。这一次调整终端力度非常大，能够给客户带来更高性价比的产品。” 贾鸣镝总经理没有承认，但疫情带给每个车企的冲击都很大，斯柯达也不例外。不迅速做出调整，会让2020年经济复苏时带来销售的更大压力。

市场下滑的还不够，但上汽大众不能下降

对整个汽车市场的判断，贾鸣镝预测：“根据一季度下跌的情况，4月份预计会在-7%到-9%之间。按照目前的状态延续下去，预计今年全年汽车市场大概-10%到-15%之间。最高可能会到-20%。” 但对于上汽大众，贾鸣镝的目标很明确，要求两个品牌的市场占有率要提升，至少是不下降。

疫情期间，什么都不做，只会坐以待毙。主动出击肯定会有出其不意的效果，贾鸣镝认可线上结合线下的做法，还希望继续保留并延续下去。

斯柯达全国有450多家经销商，3500多个销售顾问，疫情期间全面参与了整个线上营销模式的转变。通过短视频、直播营销，在抖音和快手，两个月发布了26000多条短视频，举行了13000多场看车直播，共获得9000多个客户线索。配合线上活动之外，斯柯达的经销商还能提供上门试驾，上门体验，上门介绍，甚至上门交车服务，说明客户在这方面是有需求的。

贾鸣镝初步认为这些线上配合线下的做法是有效果的，至少让大家都积极地参与到新的线上营销模式当中去。用户若习惯这样的营销模式，将来也会保留下来，未来或将采用多沟通渠道保持跟用户的联系。

斯柯达新能源车型在规划中

在回应新能源车型的推出，贾鸣镝谈到：“今年底第一款大众品牌MEB产品就要下线了。斯柯达品牌也在规划，车身形式还是以SUV为主。下一步对于MEB的轿车，两个品牌都在做探讨。”

车型细分市场覆盖全面

斯柯达在售几款车型均是针对国内消费者年轻化需求的，比如柯迪亚克GT，还有柯米克家族。从细分市场而言，现在不管是轿车还是SUV，斯柯达都实现对入门级、主流市场，到中高级的全覆盖。斯柯达率先推出了轿跑型SUV——柯迪亚克GT、柯米克的GT，使斯柯达品牌更个性、更年轻。

新零售方面，斯柯达与经销商联手打造线上线下相融合的用户体验计划，斯柯达还启动了和苏宁汽车板块的战略合作，双方将在线上电商、线下渠道、品牌推广，B2B合作等多个领域，实现优势互补。

新购车政策刺激明显

近期，国家的各级政府也陆续出台了很多汽车的消费促进政策，市场终端这几天也有明显的回暖。本次斯柯达品牌下调全系车型的建议零售价的同时，还提供了贷款利率补贴以及二手车交易支持，全面提升产品的性价比和竞争力，让消费者轻松购车。

贾鸣镝明确表示：“非常欢迎各地政府的消费刺激政策，也非常感谢各级政府出台这样的消费刺激政策。这两周展厅客流量，包括潜客的数量在上升。”现在斯柯达统计到的客流量和潜客数量已恢复到去年同期水平，但订单包括成交转化率低于以往。根据目前收集到的政府出台的刺激政策各不相同，如果在国家层面能够有更有力度的相关鼓励政策，相信对整个汽车市场会带来较大程度的回暖刺激。

纵观疫情期间，大部分车企都对经销商考核体系做了简化，为的是能让经销商能够更快、更简单、更直接地得到厂商支持。

贾鸣镝谈到复工复产状况时表示：“目前斯柯达经销商已基本全部复工。斯柯达延长经销商的融资周期，免息支持，返利预发，缓解经销商的资金压力。调低销售指标，在2月份取消了部分销售考核，有效降低库存。为经销商复工提供日常防护所必需的口罩，让复工后的工作人员放心返岗。”

现在有了有特色鲜明的产品，还有创新贴心的销售服务，再加上更具竞争力的价格体系，斯柯达下一步要如何更好地前行，如何进一步实现终端转化率的提高等等一系列问题也是斯柯达团队未来将要面对，要努力去解决的一些问题。

结语：

这次车型官方价格重新定位，将会有全新的适合新零售的机构方案来适应于斯柯达品牌的定位。在这个特殊时期的车型价格调整，是一个自内而外的重定位和变革的过程，是斯柯达品牌自内而外的重构的过程。

通过降价来赢取市场是大多数车企能想到的举措，但如何做好配套的应对措施，是很多小企业无法企及的。而上汽大众则运用强大的实力，给大家上了一堂华丽的转型课。