你还改啥啊？ 长城炮越野皮卡原厂就妥了

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网易汽车4月26日报道 玩越野不改装？你看不起人是不是？可能很多朋友看到这个标题都会这么想。不过如果……原厂的装备就足够了呢？要不，你看看这台长城炮越野皮卡？

炮
9.78~28.98万(参考成交价)

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——快速了解长城炮越野皮卡——

长城炮是长城旗下推出的高端皮卡，先期推出了乘用版和商用版，如今越野皮卡也正式推出。

* 本次体验的车型均为试装车，最终的配置信息和工艺还以量产车型为准。

■ 越野硬核实力：

标配三把锁，蠕行控制加分

长城炮越野皮卡主要面向的用户是酷爱越野，玩车豁车的用户，假如没有或者只有一个差速器锁，你都不好意思跟人打招呼——所以，它标配了前中后三把差速锁，脱困能力是三个版本中最强的。

另外，长城炮在越野电子设备方面也武装到了牙齿，比如可以实现“一键越野”的蠕行控制功能，在狭小区间辗转腾挪的“坦克调头”功能，以及多驾驶模式选择等（后期还会追加越野专家模式），不但让越野更为轻松，也提升了车辆在越野时候的安全性。

■ 外观兼顾越野需求和扮酷

原厂的保险杠、防滚架、涉水器、全地形轮胎都不缺

既然是越野皮卡，自然也有一系列套件加身，长城炮越野皮卡的原厂装备也同样齐全：

供选装的越野套件则包括充氮气减震器、百路驰全地形轮胎和底盘装甲，其中18寸百路驰K02系列全地形轮胎在常规的越野中算是非常合适的，加厚的胎肩和独到的花纹设计也有助于在碎石路上保护轮胎。试驾车装备的是固铂的全地形胎，实际体验也相当不错。

哦对了，皮卡该有的也都有，比如喷砂的越野防滚架，而且拖车外接电源、后拖车钩、车顶射灯等多项改装功能都预留有接口。

■ 下场地溜溜？

几乎差速器锁上场的时间都没有就搞定了

不管你有几把锁，改的多么酷，实际越野体验才是检验一款硬派车型的王道。首先，通过一些上下坡来看看长城炮越野皮卡的通过性能，有低速四驱和陡坡缓解就可以完成：

不管是炮弹坑还是鹅卵石路，对于长城炮越野皮卡来说都没有太多挑战，除开一些复杂路况，基本上都不用蠕行控制功能，更不要说差速器锁了。

当然，坦克调头也是要体验一下的：

小结：从实际的越野体验看，长城炮越野皮卡的实际越野能力，超出了我们的预期。借助较长的悬挂行程和原厂配备的全地形轮胎，通常只需要使用低速四驱就可以完成大多数越野科目；而蠕行功能和陡坡缓降则起到了锦上添花的作用，甚至差速器锁都还没上场就完成了较难科目的越野体验。以长城炮越野皮卡的越野表现来看，它的原厂配备就可以几乎满足绝大多数用户的需求。

不过也要说句题外话，受到尺寸尤其是轴距的限制，长城炮越野皮卡最好还是不要和吉姆尼车主一起去山里面穿越，虽然有坦克转弯和全景影像吧……

■ 不越野了，平时开着也挺好

2.0T+8AT匹配良好，隔音降噪也不错

2.0T涡轮增压发动机和ZF 8速手自一体变速器的组合，已经在长城诸多车型上配备，而匹配的成熟度也越来越高。对于一台皮卡来说，它的扭距输出充沛，换挡也非常的平顺。

此外，底盘的舒适性和噪音的控制也做的比较到位，乘坐的舒适度也基本达到了和主流的硬派SUV相当的水平，这在长途出行或者越野穿越的时候还是非常重要的。

另外我们惊喜的发现长城炮越野皮卡还装备了ACC自适应巡航、AEB防碰撞、车道偏离等功能。这样在长途自驾的时候，可以让驾驶者省心不少，这也是同级车型不具备的。

更多细节也可以看看图集：