网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 导购 > 正文

{"2020":[{"productname":"2020款 Avenir艾维亚 四座尊礼版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKNOc.html"},{"productname":"2020款 Avenir艾维亚 七座亲礼版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKNOa.html"},{"productname":"2020款 ES陆尊 653T 尊享型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPM.html"},{"productname":"2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPV.html"},{"productname":"2020款 ES陆尊 653T 舒适型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPH.html"},{"productname":"2020款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPW.html"},{"productname":"2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKNOb.html"},{"productname":"2020款 ES陆尊 653T 旗舰型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPO.html"},{"productname":"2020款 ES陆尊 653T 豪华型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPN.html"},{"productname":"2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPX.html"},{"productname":"2020款 陆上公务舱 652T 豪华型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPU.html"},{"productname":"2020款 陆上公务舱 652T 舒适型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKTPQ.html"}]}

无论Avenir多么壕 GL8的根基始终在这里

2020-04-28 09:01:10 来源: 网易汽车 网易号 举报
0
分享到:
T + -
不可否认,新Avenir确实将GL8车系提升到了一个前所未有的新高度,它奢华且十分尊贵,甚至一夜间就成为了可以比肩埃尔法的豪车,但真正让GL8在国内成为同级霸主的根基,显然还是我们今天的主角GL8 ES

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月28日报道 前些日子新款GL8 Avenir一阵铺天盖地的宣传,让GL8在我们心目中的印象一下子就变得奢华起来,不可否认,新Avenir确实将GL8车系提升到了一个前所未有的新高度,它奢华且十分尊贵,甚至一夜间就成为了可以比肩埃尔法豪车,但真正让GL8在国内成为同级霸主的根基,显然还是我们今天的主角GL8 ES。

※ Avenir的用户已经不是常规商务和家用

新款GL8 Avenir从增加的四座、六座版本以及一系列的宣传上来看,它的定位已经明显高于以往的GL8车系,无论是大型的车辆租赁公司、公司企业还是私家车主,50万都已经超出了他们商务用车的购车预算。

没错,新GL8 Avenir显然是给那些更高阶层的消费者准备的,比如新车云端上市发布会中的主持人汪涵,演艺明星和社会精英才是新GL8 Avenir的潜在用户,GL8 Avenir在未来并不会太多地出现在常规商务接待场合,成为富豪们的私享空间才是它的主战场,所以新GL8 Avenir的竞争对手也已经升级成了奔驰V,甚至是埃尔法。

如果想了解新GL8 Avenir到底有多壕,点击下面的链接就可以:

《不选埃尔法的理由50万级GL8艾维亚胜似百万》

※ 别忘了GL8在国内起家靠的可是商务市场

GL8 Avenir的推出可以看做是厂家向更高端市场的尝试,但不要忘了,真正让GL8车系在国内大红大紫的,是30-40万这个价位的商务用车和家用市场,所以金字塔尖固然富丽堂皇,但如果没有下面稳固的根基,哪里来的金字塔尖呢?

各大机场、酒店门口活跃着的GL8让这款车成为了国内这个级别的霸主,这种印象早已根深蒂固,也正是由于在这个级别的成功才让厂家有了向更高级别尝试的勇气,但那句老话说的好,发家了也不能忘本!

※ 新GL8 ES就是根基

下面我们就来看看GL8车系的中流砥柱——新款GL8 ES,先做个未必恰当的比喻,如果说GL8 Avenir是五星酒店的豪华套房,那GL8 ES也绝对称得上是五星酒店的豪华大床房,不管出差还是旅游,豪华大床房绝对能满足95%比例消费者的需求,因为它确实已经足够豪华、舒适。

就像这台新款GL8 ES一样,在空间上它和7座版Avenir是完全一样的,和6座版的区别也只在于第三排的横向空间,在最为重要的第二排,这里同样有两个独立的、舒适的、可躺下的真皮大沙发,加热、通风、按摩、独立空调、充电接口、BOSE音响、新增的小桌板这些一个都不少,Avenir非四座版上第二排有的这里一个都没有缺席。

而且在Avenir上的升级也普惠到了这台新GL8 ES上,独立座椅上的可掀起扶手改成了稳固的固定扶手,电滑门的配备也从之前的只提供给右侧升级成了双侧都有。至于说和Avenir6/7座版本的第二排差在哪儿?座椅皮质的档次、手感和纹路以及头枕舒适度应该是主要区别,但满足绝大部分的商务接待和家用出行,这样的第二排难道还不够吗?

其实新GL8 ES更多的升级是来自于前排的,基本上新Avenir版本所搭载的科技配置也都出现在了这台GL8 ES上,两块12.3英寸大屏的加入显著提升了车内的科技感,多媒体系统和Avenir版本完全一致,CarPlay、CarLife、语音控制、远程启动、OTA远程升级、安吉星、个人账号登录、导航、每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量以及各种在线功能一个都不少。

此外,像全景影像、流媒体后视镜、尺寸达到14.6英寸的抬头显示(是上一代的7倍)、车道居中自适应巡航(0-140km/h范围内)、交通拥堵辅助(低于60km/h以更近距离跟车行驶)、防PM2.5空调滤芯(过滤PM2.5颗粒效率95%~99%)这些Avenir版本上新增的配置也都出现在了这台GL8 ES上,可以说在车内科技含量、安全配备和便利性上,顶配的GL8 ES并不逊于Avenir的6/7座版本,差的只是用料和氛围营造。

第二排显然才是GL8 ES的VIP,但更多的升级却来自于前排,为司机谋福利显然不是一个合理的解释,那这里除了司机就是车主了,所以吸引更多家庭用户也成为了新GL8 ES的使命。

由于新款GL8 Avenir的先期上市,导致这次新GL8 ES的升级看起来都成为了重复叙述,但从另一个角度看,高阶版本上的改变绝大部分也都体现在了普通版上,是不是让消费者觉得非常物有所值呢?

外观也和Avenir一样,使用了别克家族的最新飞翼式格栅,贯穿至两侧大灯的镀铬饰条看起来确实挺帅的,前大灯和Avenir的规格是一致的,全LED光源带8颗独立灯组,根据路况和车速不同能实现7种照明模式,此外前后转向灯也都采用了动态流水设计。外形的变化主要集中在车头,此外车尾还加入了一条贯穿式的镀铬饰条,尾灯的内部灯组也进行了升级,现在是由91颗LED光源组成。

还记得新GL8 Avenir云上市的时候,汪涵特意展示了前大灯的礼宾等效果,这项功能在新GL8 ES上也没有缩水,解锁/锁车、启动/熄火时很有仪式感,由于白天无法拍出效果,下面的菜单演示动画可以让大家看看效果。

GL8 ES智能动态礼宾灯 (来源:网易汽车)

动力上和Avenir就更没有区别了,都是通用集团最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。

※ 霸主地位还需靠根基

以上就是新款GL8 ES的介绍,可以看出,新款GL8 Avenir 6/7座版本上的新增配置基本都出现在了新款顶配GL8 ES上,至于空间、便利性和功能性,新款GL8 ES也并不逊色,差的只是奢华的内饰用料、高贵的车内氛围和专属的外观特征,但即使没有这些,新款GL8也已经足够宽敞、舒适、豪华、智能,这些也正是GL8车系称霸市场的优势。

所以最后还是要再说一遍,Avenir再壕,车系的根基也还是在GL8 ES这里,如今经过改款升级之后,它的霸主地位无疑将会得到进一步巩固,根基也将更加稳固。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:闫恭亮_NA2506
1 2
分页导航:
分享到:

热门车型推荐

1

威然 (合资)

  • 厂商指导价(万):28.68~39.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2020年5月28日
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):7.6~8.1(官方)
2

威兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.18~24.18万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2020年2月28日
  • 在产车型:12款
  • 排量(L):2.0~2.5 CVT
  • 油耗(L):4.6~6.4(官方)
3

瑞纳 (合资)

  • 厂商指导价(万):4.99~7.39万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2010年8月23日
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.4 AT MT
  • 油耗(L):5.1~5.5(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页