(原标题:五一车消费|奔驰、宝马客流基本恢复到疫情之前正常状态)
随着疫情防控形势的逐渐好转,车市消费的回暖也开始加速。5月2日,在“五月·向荣——新京报五一消费云联播”京汉车消费直播中,新京报记者在北京武汉两地,实地探访车市消费情况。
位于北京市朝阳区的奔驰4S店和宝马4S店距离不算远,驱车仅十多分钟,同为一线豪华品牌,客流量恢复方面,也是不相上下。“五一假期前2日,我们的订单量日均十多单,已经恢复到去年五一的销售情况。”北京盈之宝宝马4S店销售经理苑伟向记者透露。而在极光星徽奔驰4S店的销售经理高峰看来,4月份销量基本恢复去年同期,同时疫情让奔驰的入门级车型销量增加明显,“价格优惠的车型更受关注,入门级车型在奔驰整月销量从疫情前的15%,如今能占25%。”
奔驰4S店内客流不断,入门级车型销量占比提升10%
“随着客流和销量恢复,验车上牌、置换过户等会出现积压排队现象,我们也得加班加点为客户提前预约。同时为了满足客户的看车时间,近期我们下班时间从19点延长至20:30,五一假期销售顾问更是全员放弃休假。”就在五一小长假的第一天,该店客流量已经超过了100组,这让极光星徽奔驰4S店销售经理高峰着实感受到车市的快速复苏。现在,他每天除了做好店内销售经理的本职工作,还要为店内的防疫工作以及销售直播忙碌着。
5月1日,这家极光星徽奔驰4S店刚做完一场直播。疫情后汽车经销商纷纷开始尝试云卖车,在五一期间,除了接受新京报五一消费云联播外,这家店还要做三场网络直播。
5月2日中午两点,新京报记者来到位于京密路四元桥的极光星徽奔驰4S店,此时店内客流不断。在进店处,体温测量、个人信息登记依旧不能少。前来看车的客户都佩戴口罩,做好了疫情防控,多组客人主动不在一辆车前扎堆聚集。
“疫情之后,奔驰入门级车型销量有明显提升。小型家用轿车A级、B级以及城市SUV GLB等车型,在奔驰整月销量从疫情前的15%,到如今能占25%。”极光星徽奔驰4S店销售经理高峰分析认为,这既反映了疫情期间人们对公共出行安全方面的考虑,增加了私家车出行的需要,同时由于人们减少了外出,有更多时间了解车型。“此前消费者认为奔驰属于豪华车型,购车门槛较高,没有太多关注。而原先预算在18万-30万区间主要考虑国产合资品牌的客户,现在已经很多转而关注奔驰车型,因为多重的厂家购车政策以及经销商推出的促销方案,让消费者没有太多预算压力就可以提前实现星徽梦想了。”
在当天订车的任先生就是因为合适的价格而选择假期“出手”。“这款GLB SUV车型疫情之前我就关注了,疫情之后没想到优惠挺多。”任先生在接受记者采访时表示。据悉,奔驰推出了置换补贴最高2万元,此外还推出金融低息、0首付政策等。较为贴心的是,奔驰推出“医者仁心,奔驰礼赞”活动,对定点医院、发热门诊等一线医务人员实行在指导价的基础上优惠3%、金融利率降1%、送6次保养的超值优惠,此外该店还对医务工作者特别赠送终身A保养一折等。
国家接连出台的汽车消费政策在拉动汽车消费方面也较为明显。高峰介绍,2月17日该店正式营业,日均客流量3组至5组,而在往年这个时候会有40组左右。进入3月底,汽车消费复苏开始明显,日均40组。至4月份该店日均客流量已经达到了最高70组,“跟去年同期比一点儿也不差。”
晚上9点,忙碌一天的高峰驱车回家。利用空余时间,他还要琢磨接下来的网上直播活动。在他看来,网络直播目前还不能给店内带来大客流,“但这是店面推广的形式之一,从长远看还是非常有利的。”
此外,由于奔驰部分主销车型是进口车,他对进口车也格外关注。“因为疫情期间很多进口车国外工厂关闭,运输也会不畅,进口车原本到店时间就较长,正常大概需要五个月到半年,现在进口车的资源少了,进口车未来的行情也会上涨。” 高峰说,希望疫情能早点结束,进口车资源能够恢复正常,让客户少些等待。
宝马4S店客流恢复至去年同期,2天收获25个订单
5月2日,从早上8点半到店一直到晚上9点,朝阳望京北京盈之宝宝马4S店销售经理苑伟才回到家中。不过,对于假期2天来取得的销售成绩,他有些欣慰,“5月1日当天进店100组顾客,收获10个订单;5月2日110组顾客进店,收获15个订单。”苑伟对进店客流与销售的统计十分细致,他向新京报记者表示,这与去年五一的情况接近。
自疫情发生以来,苑伟对当下这一特殊时期的车市消费,体会得更为真切。加班也成为苑伟的家常便饭,作为店内的销售经理,他不仅要做好本职工作,还要因为疫情额外增加更多工作。“比如与市场部沟通疫情之后怎么扩大宣传引客进店,同时还要跟区域上级部门沟通每个季度的进车、卖车的节奏,要细化到每款车型、颜色、选配等,疫情之后要把这些细节把控得更加精准。”
高高的个子,略瘦且十分精干的苑伟,话虽不多,但对于工作较为上心。5月2日,新京报记者进店采访期间,他需要不断处理店内各项事务。谈及一季度的整体销售情况,苑伟表示,现在加班加点也是为了将失去的努力追回来,“如果全年任务不调整的话,我们还需要规划后半年的节奏和整体运营。”
新京报记者了解到,位于朝阳望京北京盈之宝宝马4S店去年年底刚装修完成,也是全球首家网络领创灯塔示范店,店内德系简约硬朗的线条美赋予了该店别致的风格,无纸化办公、更为合理的车型摆放布局等,将成为未来宝马4S店的标准。
5月2日下午3点左右,新京报记者看到,进店的顾客接连不断,尤其是在常规车型方面,消费者更是一拨接着一拨体验车型。在苑伟看来,疫情对经济的影响,也让消费者更关注车型的优惠价格。目前,该店对每个车型都有对应的优惠政策,部分车型的入门级做出较大的优惠让利,其中最高有7折优惠。
在宝马的新能源展区,摆放着宝马i3和X5插电混动两款车型。新京报记者了解到,新能源车型目前仍旧不是该店销售主力,不过销售份额已在不断提升。而在采访期间,记者看到部分年轻人以及中年夫妻对于新能源车特别关注。“未来宝马还会有纯电动i4、纯电动X3等车型,相信新能源车型也将被更多消费者关注和接受。” 苑伟说。
新京报记者 秦胜南
编辑 张冰 校对 刘军
关键词 奔驰 宝马
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