通用一季度净利3亿美元 息税前利润12亿美元

（原标题：通用汽车一季度净利3亿美元 调整后息税前利润12亿美元）

通用汽车公司近日在底特律发布2020年第一季度财报。

摊薄后每股收益为0.17美元，调整后摊薄后每股收益为0.62美元，受新冠病毒疫情影响，调整后息税前利润减少14亿美元，截至第一季度末，汽车业务流动性资金达334亿美元。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“众志成城是通用汽车的核心竞争力。我非常自豪能与一群杰出的通用人并肩奋斗，共同应对外部挑战，持续深化内部转型。一直以来，这支团队凭借敏锐的洞察，战略的眼光及果断的决策，为公司的发展不断注入活力，为股东创造长期价值。”

　　2020年第一季度财报摘要

得益于轻型皮卡与全尺寸SUV的强劲表现，以及公司转型期采取的成本控制措施，北美市场调整后息税前利润实现同比增长，一定程度上缓解了疫情期间停产造成的影响；

受疫情影响，中国市场投资收益同比减少5亿美元；成本控制措施初具成效；

以开发超凡的无人驾驶技术为目标，Cruise快速发展，并将持续扩充工程团队规模；

由于疫情导致的贷款损失准备金上调，通用汽车金融业务税前利润同比下滑，第一季度向公司分红4亿美元。

通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“面对史无前例的挑战，我们以保障流动性为重点，采取正确有效的策略与措施不断提升公司的实力与竞争力。”

　　全球抗疫

保障员工的健康与安全是公司抗击新冠疫情的重中之重。在中国，通用汽车延长了春节假期，并于二月中旬起逐步复工复产。随着疫情的全球蔓延，公司在北美和南美的工厂相继暂停运营。大部分美国和加拿大的工厂计划自5月18日起实现安全复产。

此外，通用汽车积极转产医疗用品，为疫情防控贡献一己之力。继上汽通用五菱率先自主生产口罩及口罩机后，美国与墨西哥的工厂也临时改造，用于生产口罩和防护面罩。4月，通用汽车联合Ventec Life Systems在位于美国印第安纳州Kokomo地区的工厂启动生产重症呼吸机。

强化流动性管理

为应对疫情期间停工带来的影响，通用汽车迅速应对，强化流动性管理。截至第一季度末，公司汽车业务流动性资金达334亿美元，包括通过借款新增的160亿现金储备。此外，公司延长了36亿美元的三年循环信贷协议，以及与通用汽车金融业务共享的一项20亿美元为期364天的循环信贷协议。另一方面，通用汽车严格紧缩开支，以保障业务所需的现金储备。

　　销售与服务

通用汽车美国销量第一季度同比下降7%。尽管受到疫情影响，全尺寸皮卡销量持续强劲，同比增长27%。在经历疫情冲击后，通用汽车3月在华销量逐渐回暖，迎来复苏。

以消费者为中心是通用汽车不变的宗旨。疫情期间，公司通过新颖的线上渠道与无接触式交车等线下体验相结合的方式，为消费者提供安全、悉心的服务。

　纯电动的未来

通用汽车积极推进电动车和自动驾驶汽车的开发工作。3月，通用汽车公布了电气化战略，并全方位展示了行业领先的技术实力、工程灵活性和规模效应。凭借模块化的驱动系统和Ultium专利电池技术，通用汽车第三代全球电动车平台将助力公司电动车业务取得快速、高效的增长，并实现盈利。该平台将覆盖广泛的细分市场，续航里程高达640公里。

此外，通用汽车与本田汽车于3月达成协议，将基于Ultium电池和第三代全球电动车平台，联合开发两款全新本田纯电动车型，进一步提升规模经济效应。

通用汽车公司致力于为消费者提供更安全、更优化、可持续的出行解决方案。通用汽车及其子公司与合资企业在全球范围内销售凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC、霍顿、宝骏及五菱等品牌的汽车产品。通用汽车还拥有全球车载信息与安全服务领导品牌安吉星以及自动驾驶与共享出行品牌Cruise。欲知更多有关通用汽车及其旗下品牌的信息，可登陆通用汽车官方网站。