网易汽车综合5月20日报道 由于从事汽车媒体的缘故,小编在平日里经常会被咨询同买车、养车相关的各种问题。近些日子,有个朋友想买辆二手车,就来询问小编的意见。因为二手车“水很深”是行业共识,同时存在“一车一况”的特殊性,因此不仅是小编,我的很多同事也都为这位朋友出谋划策。
大家一番七嘴八舌下来,基本上将购买和使用二手车的注意事项集中在了两个方向。一是在购买之前要严格检查,通过静态观察和实际试驾,确定是否是事故车、泡水车,有没有回调里程表等问题,同时要确定对方的手续,包括车辆登记证、行驶本、购车发票、保险单等是否齐备。
二是在购买之后要仔细整备。给买到手的二手车抓紧时间做个普通保养是必不可少的,更换机油和三滤,轮胎、刹车片也需根据情况进行维护或换新。此外车辆的其它一切问题,也都需要解决干净,避免成为未来用车的安全隐患。
不过小编发现,即使在同事们的群策群力下,避过了二手车购买和使用时的这些坑,但还是有些很重要的信息点容易被大家所忽略。其中小编觉得最需要引起所有人关注的就是召回信息的重要性。
“召回”对于中国汽车用户来说已经不是什么陌生的词汇了。它意味着厂商发现了车辆的某个安全隐患(通常由某个问题零部件引起),通知车主将车辆开回至4S店,通过维修、更换问题零部件,消除安全隐患。召回的正面意义要远远大于负面意义,从根本上体现了汽车厂商对于用户负责任的态度。
对于一辆汽车的全生命周期来说,召回本身并不是一个小概率事件,有统计显示,仅2016年全美召回汽车总数就达到了5320万辆。召回的起因、规模也有大有小,小规模召回批次可能仅涉及个位数车辆,大规模召回,如著名的“高田气囊”召回事件,波及了包括日系、德系、美系、中国品牌在内的数十家车企,经过十年时间全球召回总数已经超过了1亿辆。
高田气囊召回事件虽然涉及的部件非常小,仅是气体发生器在气囊展开时有可能发生异常破损,但安全隐患却十分巨大,最严重的情况会导致碎片飞出伤及车内人员。因此负责任的车企在近十年的时间里,一直在不遗余力地对高田问题气囊进行召回。比如本田就在国内市场积极发布气囊相关召回公告,并且用户通过网页输入VIN码查询车辆情况,尽快完成部件更换,(以下为本田中国官方页面,搜索“气囊召回”即可查询。)
不过就像小编在前面提到的,对于召回行为来说,如果车辆还在首任车主手中,经销商通过信函或电话途径,可以迅速、便捷地通知到车主。但是对于二手车来说,却存在着很大困难。首先在购买二手车的过程中,不论是卖家还是买家,都非常容易忽略这方面的信息共享;其次即使有二手车主关注到了相关召回信息,也往往无法引起足够重视。殊不知这种行为会为日后用车埋下十分重大的安全隐患,对人对己都是一种很不负责任的行为。
因此,小编在这里郑重提醒广大二手车用户,不论你准备购买还是已经购买了二手车,不论属于哪家品牌,车龄时间在20年以内的,都十分有必要登录相关品牌官网以及国家市场监督管理总局产品管理中心网站,或者直接电话询问当地4S店,确认一下正在使用的二手车是否在高田气囊召回范围之内,如果在的话是否已经完成了召回,尽快消除相关安全隐患。二手车购买和使用过程中的各种坑,你可能都完美避过了,但千万不要忽视召回这件小事,毕竟我们每个人,需要的都是一台安全、可靠,不存在任何隐患的二手车。