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网易汽车6月2日报道 距离宝马全新4系【加入车友群】全球首发还有不到10小时，新车的实车图正式曝光（含多张外观和内饰）。新车将是有史以来采用最大的“双肾”格栅的4系轿跑车。当然，车身侧面比例依然十分协调，前后50:50的姿态和车尾迷人的3D尾灯，依然是Bimmer所热爱的灵魂。另外，值得注意的是，新车前车牌的位置位于格栅中央，破坏了大“双肾”格栅的美感。
↑全新M440i xDrive实车图↑
【全新4系Coupe实车图】NEW
新车保留了宝马车型诸多的经典设计元素，包含：前后50:50的车身比例、Coupe车型下倾的车顶和C柱、“勺”形LED前大灯组、类似8系的3D式尾灯、尾箱盖边缘的小尾翼、20英寸运动轮圈等等。而硕大的双肾格栅则延续了4系概念车的设计，这足以让全新一代4系轿跑车青史留名。
当然，全新一代4系Coupe来到国内，上牌之后，又会是什么样呢？瞎不能小编一个人瞎，你们感受一下↑
↑全新430i官图曝光↑
另外，根据宝马官方信息，全新4系还在动力、底盘、操控性等方面有全面的革新，与新3系有着很明显的区分。如：更低的风阻系数（比3系低0.015）、更低矮的车身（比3系低57mm）、更低的重心（比3系低21mm）、更宽的后轮距（加宽23mm）；同时，全新4系的前后桥零部件有所升级，底盘经过全新的调校等。
而动力上，全新4系将和全新5系一样提供48V轻混系统，分别包含：420i（2.0T低功）、430i（2.0T高功）、M440i（3.0T L6），3款汽油机；和420d（2.0T柴油）、430d（3.0T柴油），2款柴油机。此外新车将首次推出插电式混动版本430e，搭载2.0T发动机+电机组成的混动系统。
↑全新4系Coupe内饰实拍↑
↑325Li M运动曜夜型 内饰↑
全新4系Coupe的内饰与3系保持一致，将会提供全液晶仪表、12.25英寸的液晶中控屏、iDrive 7操作系统等配置。
【新老4系前脸你更喜欢哪个】
【编辑点评】
无论全新一代4系的设计有多少争议，可以确认的是，宝马官方的设计师、工程师都用尽心思让这台全新4系和新3系隔断身世关系。让全新4系从这一代开始，拥有完全独立、完全自信的存在，而它的操控性也将更加凌驾于3系之上。
【此前官图泄露】回顾
按照官方计划，M440i将会是首先发布的车型，而图中曝光的这台车型则是M Performance车型，这也是4系的首款M Performance车型，不仅性能上更加进步，也更符合其凶猛有力的外观设计。
一同曝光的还有全新4系的外观颜色，图中的M440i采用了名为冰速蓝（Arctic Race Blue）的全新车漆颜色，并且全新4系还提供了波尔蒂芒蓝的选择。
除了拥有巨大格栅，全新4系的尾灯也采用更加具有设计感的3D立体L形，很多细节看上去像是宝马8系。
根据此前官方公开的信息，全新一代4系相比于3系将有更加明显的提升，例如风阻系数降低0.015，车高降低57mm，后轮轮距加宽23mm，前桥负外倾角增加，车身重心降低21mm。
全新4系还拥有专属调校后的双球节弹簧减振支柱前桥及五连杆后桥，宝马曾在此前的报道中强调说：这意味着全新4系动态驾驶性能的提升不会以牺牲舒适性为代价。
动力部分，全新4系提供的M440i车型将搭载宝马B系列直列六缸发动机，且加入48V轻混系统。
48V轻混系统包括了48V启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员释放油门踏板时，发电机会将动能转化为电能，以存储在48V电池中。
48V轻混系统除了提高经济性外，还提高了动力，以宝马新款5系为例，也就是说新车存储的能量在反馈到48V启动电机时，可提供额外11马力动力，此举是为车辆更快的起步和加速而设计，搭配上宝马高效率的双涡管单涡轮增压器，动力的迟滞就会几乎不存在了。此外，在48V电池中存储的能量将提供给12V电气系统使用，并为灯组、转向系统、动力单元、音响系统和座椅加热等供电。
新款宝马5系
该套轻混系统不仅出现在全新4系中，3系、刚刚发布的新款5系、7系、X3、X5、X7在内的多款车型都将会搭载48V轻混系统。
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本文来源：网易汽车
作者：leo
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