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是什么让"地摊车"一夜走红? 看了这篇你就懂了

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网易汽车6月4日报道

这两天你有没有被摆地摊的消息刷屏?

地摊经济火了,对,你没听错,不是低碳经济,而是地摊经济,甚至相关股票连续涨停,网传各地城管都在喊小贩回来摆摊了。


忽如一夜春风来, “摆地摊”合法化突然成了热门话题,一瞬间,全国各地网民拍摄的地摊照片在网上乱飞。甚至青岛城管局门口都摆上了地摊,虽然青岛城管已经辟谣说这是假的,但由此可见大家对“地摊”合法化的意愿尤其强烈。


6月刚过4天,这几天的股市中,财经媒体纷纷报道“地摊经济”板块全线爆发,每天下午收盘时“地摊经济”股票涨幅都位列前茅。其中汽车企业中,五菱福田等拥有“地摊车”产品的汽车股价涨势都很喜人。

但为什么“地摊经济”能让五菱“地摊车”走红?


一般的“地摊”经营都是在露天的场所进行卖货,所以我们平日所见的早市、集市中,所使用的车辆都五花八门,而最常见的可能就是轻型卡车、小货车,将货箱栏板打开直接把货物摆放在货箱底板上进行售卖,微型卡车的底板高度以及便宜的售价受到个体商贩的欢迎。而五菱荣光的产品则就显得更“高大上”一些。

五菱这次推出的“地摊车”,其实在商用车领域由来已久,中国的很多商用车企业都有这类专门用途的车辆,而五菱为何会优先火起来?


五菱荣光翼开启售货车,两翼一键开关,打开就能卖货,小本创业好选择,并且强调在整车出厂。宣传资料还显示,该车货厢空间达5300L,且内部空间平整方正,利于堆放物品,空间利用率高。左右侧门、后门向上翻启85度角,可以遮阳挡雨,是“小本创业好选择”。


6月2日五菱的公众号推广了一个营销文案,笔者在当时看到这个文案时,觉得文案的瑕疵是没有写明售价和所销售地区。但就是留在最下面的那个400电话,据称一度被打爆,而笔者也尝试着拨打了一下,但其火爆状态持续,客服电话一直打不通,而且提示是“请在嘀~声之后留言”。

6月3日当天晚些时候,有媒体爆料采访到了五菱的相关负责人,得知该车5月份就上市了,根据动力版本的不同,售价为56800,但这款车上个月仅售出300台

物流业如何看待五菱“地摊车”的走红

目前商用车领域中,除了五菱荣光,市场上还有其他的地摊车可以选择吗?笔者为此联系了物流商用车网站的孙主编,对他进行了电话采访。孙主编介绍说,商用车领域中这类车还是比较多的,但称之为“地摊车”是比较通俗的叫法,但他们普遍称之为微卡车型,或者叫特种车辆,一部分是原厂改装的,一些是经营公司单独对其功能进行后期改装再销售,货车底盘的面包车比较多。

孙主编还讲到:“目前国内生产微卡的车型以五菱、福田、长安等为主,旗下有比如水果车,餐饮车,冷饮车,服装车等等很多这种车型。地摊经济是今年疫情特殊时期国家稳定民生的一个手段,微卡车型作为末端物流低价值的产品,确实符合地摊这种高流动性,产品多样性,以及这种摆设方便性的特点,而且车辆价格相对便宜,之前的销售并不火爆,但目前看来确实存在一定的市场机会。”

关于用户的受众,孙主编也讲了些看法:“未来受众应该会年轻化,高学历化一些,因为疫情还是影响了许多行业,包括餐饮业,健身业,旅游业等等,而且疫情让更多人意识到第二职业的重要性,身边也有许多朋友开始考虑摆摆地摊这些。”

目前来看,“地摊车”因为五菱荣光这一款车火了,但这也对整车企业对于车辆定制化提出了更多的要求,因为市场上开始关注这类车了,这是个好势头。

五菱如何看待“地摊车”的提振作用

相信大家都见过地摊,也都在地摊上消费过,而我们所常见的地摊也是简单的在地上一摆。而五菱荣光的地摊车就显得“豪华”了许多,但大家也忽略了其56800元的起售价。有网友却惊呼,我缺的不是摆地摊的决心,而是没有这6万多元的启动资金。

虽然是开玩笑,但实则摆“地摊”的门槛很低,并不一定非得有一台车才可以摆。

当日,笔者联系了山东一家专门销售“地摊车”的经营企业,负责人介绍说其所售“地摊车”各种各样,售价均在万元上下,可根据个人使用需求的不同,大致分为:手推型、电动型和牵引型几大类,而价格有都有高有低,全国包邮!

从此也可以看出,五菱的爆火不是因为“地摊车”便宜,也不是因为“地摊车”好看,而是因为一个平时最容易被大家忽视的底层人群突然被重视起来。

其实在“地摊车”的战场中,二八效应十分明显,头部商用车企业本身自备带货能力,当然销量和口碑也会一路领先。而对于第二阵营的产品没有“神车”光环,可能就很少被人想起或者提及。

“地摊经济”的衍生话题:

看到消息,大家纷纷摩拳擦掌:

有网友表示支持,纷纷点赞:

@青空12131:这个是中国的传统,也是很独特的风景!

@云南曾颖:解决就业问题,人间烟火气,好事!

@英格兰短毛瑞:烟火气才是人气儿,我爱路边摊。

@一位不愿透露姓名的市民啊:现在终于,回来了,童年的味道

但也有不少网友表示,卫生、规划、监管等问题也很重要:

@贤者时光:只要规划地方,环境卫生做好,我觉得是挺好的。

@Apologizehoney:可以摆摊,但是希望还是要严加管控卫生问题。别让烟火气变成乌烟瘴气

@依y就:一直延续下去才能见效益

在”地摊经济“中,

城管是最重要的管理者。

到底怎么摆摊,

哪些地方或者产品可以地摊经营?

多地也出台相关规定。

地摊到底怎么摆,多地发文:

5月27日,陕西省政府办公厅下发《关于印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响的若干措施》。

通知指出,“在不影响人行通道、确保安全的情况下,允许城区临街店铺出店经营,允许大型商场适度占道促销,允许在居民居住集中区开辟临时摊点摊区,允许流动商贩在一定时间和区域占道经营”,由各市区政府、住建、市场监管、商务厅等部门负责保障实施。

上海城管发文指出,支持特色小店外摆位,外摆时间、摆放范围精细化管理。相关《意见》表示,推进夜市经济发展,配合属地政府和相关管理部门科学设置夜市,指导夜市落实管理主体、实施商户自治。

6月2日,广东佛山市禅城区出台《佛山市禅城区城市管理和综合执法局临时占道经营管理办法(试行)》。即日起,可向禅城区镇(街道)城管执法部门申请临时占道经营。

但是占道经营也并不是什么都可以经营的。办法规定,在服从统一管理下,允许食品、服饰、农贸产品售卖、便民服务等占道摊位,店外货品摆放、餐饮外摆等出店经营占道经营,严禁活禽畜、水产、烧烤、废旧收购等易造成场地污染的项目占道经营。临时占道经营实行监督考核制度,考核满分12分,一个季度内扣满12分者,半年内不得再次申请临时占道经营。

地摊经济,你期待吗?

关于“摆地摊”合法化,已经不是新话题,地摊合法化政策由来已久,但为何又被重新提起?


早在2017年8月6日,国务院颁布第684号令,就关于《无证无照经营查处办法》公开征求意见,其中明确指出下列经营活动,不属于无证无照经营:在县级以上地方人民政府指定的场所和时间,销售农副产品、日常生活用品,或者个人利用自己的技能从事依法无须取得许可的便民劳务活动。而这项政策明显向“地摊经济”倾斜。


2020年6月1日,总理在考察山东烟台一处老旧小区的事,还上了《新闻联播》。他说:地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和“高大上”一样,是中国的生机。市场、企业、个体工商户活起来,生存下去,再发展起来,国家才能更好!我们会给你们支持的

看到这里是不是很感动,其实这不是总理首次关注地摊经济。

在2018年,总理就曾怒批城市管理:一味追求整洁不让开小店是懒政!总理想帮助社会底层人保留地摊经济,给底层人们一点温暖。

2020年全国两会期间,总理在接受媒体采访中表示,“有6亿人每个月的收入仅1000元”,引起热议。

两会闭幕次日,总理就主持召开国常会议,在会议上他重提此事,发展“地摊经济”看来迫在眉睫

说白了,地摊经济,联系着就业和民生。尤其是疫情过后,民生为要

那么问题来了,以6亿人月入千元的能力,大部分其实都买不起“地摊车”。能开“地摊车”的商户也普遍都比较富裕,且已经开始对“地摊”有更高层次追求。

城管对“摆地摊”的看法

聊了这么多,到底“摆地摊”合法化离我们有多远?就此笔者电话联系了北京市城市管理综合行政执法局,相关工作人员表示目前街边的经营还是依照2017年国务院颁布的《无证无照经营查处办法》来执行,目前已经接到了上面的放宽政策通知,但具体在执行上还没有完全传达指令下来。不过有一点已经明确,就是放宽了街边“摆地摊”从事无须取得许可或者办理注册登记的经营活动,这类是允许的。

如果您真有“摆摊”的需求的话,不妨致电各自辖区的街道进行咨询,别再让城管主动“喊”你回来“摆摊”了。

政策面

“摆地摊”可以开车,但在对货车限行的城市还是要注意了限行规定,近日北京八个区发布“轻型货车限行措施”也明确了包括皮卡在内的多种轻型货车,在北京大多数区域将受到更为严格的限制。

由此可见,虽然有些大城市“摆地摊”合法化,若想开“地摊车”也不是那么容易,因为这项政策还是向交通压力偏低,平均收入水平偏低的一些城市张开了友好的“怀抱”。

产品面

说回车本身,虽然五菱荣光走红了,但感觉单一车型的宣传不足以能够支撑其股价强势上涨,更多是因为四五六线城市及农村本来就是五菱车型的消费大/主市场,影响程度很难和品牌其他车型的整体销量挂钩。但值得注意的是五菱的反应速度及技术的实力映衬,也让整体行业对他行成了更高的关注度。

财经面

再说回股市,港股五菱汽车这两天一直保持大涨状态,盘中一度大涨超126.13%。五菱汽车暴涨带动A股汽车股走高。长安汽车、福田汽车、小康股份3家涨停,江铃汽车、众泰汽车涨幅均超过5%。但股市的表现,可能更多是上层资本资金的短期出入口。而带动产业的除了政策面上松口和媒体导向外,还有资本市场的进入,所以股民们还是要保持好心态。

结尾

对于“摆地摊”合法化,笔者认为是良好的趋势,商用车企业应该抓住这个机会迅速推出更多更好的产品来占有市场,顺便拉一波好感,不能光凭口号和广告来打动消费者。毕竟现在这种特殊时期,城管喊你回来摆摊,看重的不是你“摆地摊”的工具。地摊经济为低收入人群着想,为没有工作的人着想,是一件为民服务的好事,目前政府的大力支持,也会助推商用车企往前更进一步。

刚割过“韭菜”,送走了“后浪”,现在聊天的时候,可能还得多问一句,你“摆摊”了吗?

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1

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
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2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
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  • 上市时间:2009年
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轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
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  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
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  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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