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配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

2020-06-05 06:46:14 来源: 网易汽车 网易号 举报
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戴森电动车定位七座SUV,其百公里加速时间为4.8秒,新车搭载戴森专有的固态电池,续航里程高达966公里。

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网易汽车6月5日报道 近日,戴森CEO詹姆斯·戴森爵士(Sir James Dyson)公布了戴森电动车的最新实车图。戴森以制造吸尘器、吹风机和卷发器闻名,但其跨界制造电动汽车的事情早已不是新闻,这家英国公司在2017年就宣布投入巨资研发电动汽车,并计划于2020年推出其首款产品。不过去年这一计划却因“不具备商业可行性”而夭折。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

此次公布实车图之前,虽然网络中有关戴森电动汽车的消息很多,但新车到底是什么样子,绝大多数人并不知晓,据说只有少数工程师在威尔特郡的特定地点目睹过测试中的原型车。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

从此次公布的实车图看,这款7座SUV的外观相对低调,整体方正平直,宽大的车头采用纯电动车型特有的封闭式格栅设计,线条非常简洁,下包围采用黑色处理,车头两侧扁平的大灯组也是中规中矩。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

车身侧面,整体线条比较流畅,前后些许突出的轮拱周边搭配立体的线条,营造出了SUV车型特有的力量感。后视镜的造型非常独特,据称采用了全新的技术,科技感十足。尺寸超大的多幅式轮毂采用了低风速的造型设计,增添了运动气息。

车身尺寸方面,新车长度达到5米,宽2米,高度为1.7米,身材介于奔驰GLE和GLS之间。虽然采用了轻量化设计,但新车的车重仍然达到2.6吨。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

相对比较低调的外观,新车的内饰非常具有亮点,展示出了造车新势力未来主义的设计理念。首先,新车采用了一款类似电子游戏手柄的方向盘,众多的按键能够实现对车辆各项功能的控制。其次,新车的座椅造型非常独特,坐垫和腰背部均采用三段式设计,据称能够为驾乘者提供更为良好的支撑和舒适度,头枕则采用了圆饼式造型。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

动力方面,新车搭载前后双电机,综合最大功率为536马力,峰值扭矩为651牛·米,百公里加速时间为4.8秒,最高时速达201公里/小时。续航方面,新车搭载戴森专有的固态电池,其续航里程高达966公里。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

据称,戴森集团为电动汽车项目已经投入超过5亿英镑(约合人民币43亿元)。戴森汽车的成本大约为15万英镑(约合129万元人民币),如此高昂的成本意味着其售价必然较高,公司短期内很难达到收支平衡,这可能就是戴森所称不具备“商业可行性”的原因。

配手柄方向盘 戴森电动车实车图首次公布

目前,戴森将近600人的电动汽车研发团队已经投入到其他项目,包括继续推动固态电池的研究,在其他汽车制造商使用戴森公司的固态电池这一点上,戴森表示也呈开放态度。据说这种固态电池比目前普遍使用的锂离子电池更加高效和小型化。至于未来戴森的造车计划会不会复活,也许只有达到了他们认为的商业可行性条件时,才有这种可能。不过参照目前电动汽车领域的行业和市场情况,短期内似乎不太容易。


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张钧励 本文来源:网易汽车 作者:青山 责任编辑:张钧励_NB3559
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