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网易汽车6月16日报道 广汽传祺GA8是广汽传祺品牌高端化战略的首款车型,在2016年推出后,不仅为品牌向高端化车型布局奠定了基础,同时也让消费者看到了自主品牌在高端轿车产品上的研发实力。在科技和互联网迅速发展的今天,广汽传祺GA8也迎来了自诞生以后的一次质的飞跃,以一个更具豪华感、科技感、体验感的全新旗舰轿车形象与消费者见面。
从这几年各品牌推出的新车就可以看出,大家都在把精力转向更年轻的消费市场,推出更运动更年轻的小型和紧凑级车型产品,但我们不可否认,中大型尤其是豪华轿车,在整个市场中还是占有不可或缺的地位。根据数据显示,自2017年后中高端轿车的市场占有率逐步扩大,到2019年国内自主中高端轿车市场同比增长6.6倍,这充分说明了,消费者已经开始关注自主高端轿车产品了,由此可见广汽传祺GA8选择在这个时间节点发布,也是有自己的一番用意的。
合格的中大型豪华轿车应该具备哪些素质
你认为一款合格的中大型豪华轿车都应该具备哪些素质呢?首先我认为它外观一定要稳重大气,给人一种强烈的气势感,其次就是内饰设计要豪华,坐到车内要体现出一种悠然而生的尊贵感,第三就是科技配备一定要强大,能动口绝不动手,最后也是最重要的就是驾乘舒适度一定要好,无论是你是亲自驾驶还是后排落座,都要能感受到一款中大型轿车,给你带来的那种不一样的驾乘氛围。
即使是旗舰也可以很年轻
相信大多数人对于中大型旗舰轿车外观上的认知,都停留在稳重刻板甚至还有点老气的印象里。其实随着消费市场向年轻人倾斜,各品牌对于在家旗舰车型的设计也在向年轻、时尚化转变。全新传祺GA8也正是朝着这个思路去设计改变的。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
传祺GA8 | 5003 | 1868 | 1505 | 2900 |
红旗H7 | 5095 | 1875 | 1485 | 2970 |
东风A9 | 5066 | 1858 | 1470 | 2900 |
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全新传祺GA8的LED前大灯,为整车的外观增加了一定的科技感,官方称之为“双棱刃”设计,大灯的造型与前格栅高度契合,当日行灯开启时,上下布局的灯带会勾勒出一种凌厉造型,看上去非常的有气势,下方的灯带兼顾了转向灯,但没有使用目前流行的动态流水设计。
全新传祺GA8在外观上的变化应该说是巨大的,在保持了旗舰车型应该有的气势和体量感外,加入了更多的年轻化元素,从一定程度上扩大了自身的受众面,在同级别车型里能够更好的被年轻消费群体接受。
视觉、触觉、听觉体验内饰的豪华+科技
全新GA8的内饰相比外观而言变化的更为彻底,如果说外观给你的感觉是豪华感上加了一点时尚的话,那内饰给我的最初印象就是豪华感上多了几分科技味。接下来我就从视觉、触觉、听觉多方位角度来带你了解内饰的种种变化。
除去内饰大面积颜色的不同外,深色和浅色内饰在细节上也会有所差别,深色内饰中控台饰条为仿木纹结构,浅色内饰饰条为类似金属拉丝材质。深色门板上的麂皮布颜色为红色。而浅色内饰门板麂皮绒颜色与座椅同色,我个人其实更喜欢深色内饰,因为看上去更显豪气。
12.3英寸的液晶仪表布局清晰,显示的效果非常好,调整参数的逻辑没有什么学习成本,基本上熟悉10分钟就可以熟练操作,切换显示模式时会出现动画效果。虽然没有提供更多的主题选项,但我认为有谁在这类车型上,还会去追求花哨且不实用的主题模式呢?
全新传祺GA8仪表功能演示
咱们说完了视觉体验,接下来就聊一聊在触觉上的体验。毕竟置身于车内,身体与内饰的接触机会最多,对于一台豪华旗舰车型的内饰来说,拥有扎实的用料和出色触感,对车辆在豪华氛围上的营造也是非常重要的。
展现完视觉和触觉上的亮点后,在听觉上全新传祺GA8也同样为我们带来了殿堂级的享受,我们体验的顶配车型搭载了来自美国的燕飞利仕(infinity)音响系统,全车13个HI-FI级扬声器,在声音的气势、力度以及人声的定位上表现的非常不错,让你随时享受只属于你一个人的音乐会。
ADiGO智能物联系统
在全新传祺GA8身上,搭载了广汽传祺与腾讯深度定制的的“ADiGO智能物联系统”,这个系统最初在传祺GS4以及传祺GS4 COUPE上率先使用。除了日常的在线娱乐、语音交互和双地图导航外,最大亮点就是提供了车载版微信功能。
系统中最大的亮点,就是提供了车载版的微信客户端,通过手机登录后,就可以使用车载客户端进行信息的收发和拨打语音电话。同时如果有人发来位置共享,你还可以通过点击启动腾讯地图导航到该位置。
语音交互功能在日常驾驶中使用很方便,ADiGO智能物联系统的语音交互可以支持同一程序下免唤醒操作,只需要一次唤醒就可以连续对其发出指令。语音交互的识别率和声音定位还是比较准确的。
ADiGO智能物联系统语音交互功能演示
当然除了上面的科技配置外,全新传祺GA8在其他配置上也做到了同级别的主流水准,下面我就为大家列表展示一下试驾的顶配车型都提供哪些功能配置。
配置功能 | |
0.55㎡全景天窗 | 360度高清全景影像 |
无钥匙进入/一键启动 | 自动远近光LED大灯 |
自动感应雨刷 | 后视镜电动折叠/加热 |
座椅通风/加热 | 后排隐私玻璃/侧后方遮阳帘 |
后排出风口 | 手机无线充电 |
N95级防护空气净化系统 | 自动三区控制空调 |
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舒适的乘坐表现 零重力悬浮座椅
全新传祺GA8在为了呈现出优异的乘坐体验,在座椅上下足了功夫。在造型宽大的椅面套层内增加了10p高衰减舒适记忆棉,同时椅背25-27°的角度设定更加符合亚洲人的体型特点。前排头枕提供上下前后四向调节,后排则提供了更为舒适的“睡眠头枕”,头枕两侧提供翻折功能。
后排还为乘客提供了能独立调节的空调、睡眠头枕、宽大的中央扶手、侧窗以及后窗的遮阳帘,从各个维度去提升后排乘客的舒适度。
全新传祺GA8在前排的储物空间上表现中规中矩,副仪表台下方、挡把前方都可以放置零碎物品。
有不错的动态稳定感 但还有美中不足
全新传祺GA8在动态层面的表现,能让我感到有很强的稳定感,表现出这类中大型豪华轿车应该有的行驶品质,2.0T+6AT的动力组合足以应付日常的使用,L2级别自动驾驶辅助功能是个加分项。
在安全和自动驾驶的配置方面,全新传祺GA8提供了14项智能驾驶配置,与L2级别自动驾驶辅助相关的如前碰撞预警、盲区监测、AEB自动紧急制动、变道辅助、车道偏离/保持辅助均有搭载。
14项智能安全配置 | |
FCW前碰预警 | BSD盲区监测 |
AEB自动紧急制动 | LCA变道辅助 |
LDW车道偏离警告 | DOW 开门预警 |
LKA车道保持辅助 | RCTA 后方穿行警告 |
AEB-P 行人识别及保护 | ACC自适应巡航 |
TJA交通拥堵辅助 | ICA集成巡航 |
APA 全自动泊车 | HMA智能远光灯 |
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全新传祺GA8提供了两种巡航模式,分别为传统的自适应巡航以及更智能的集成式巡航。两者区别在于,集成式巡航加入了LKA车道保持辅助功能,启用后可自动修正方向盘保持车道内行驶居中,如遇到弯道车辆还会体现减速通过。在操作中不能脱手使用。
对于一款中大型轿车而言,无论你是商用还是家用,我想你都都希望让车内的乘客能享受到平稳的乘坐体验。虽然拥有185kW的最大功率和390N.m的峰值扭矩,但全新传祺GA8在踩下油门踏板时发动机并不会有过于激烈的相应,这种设定保证了车辆在起步时的平稳性。
当然并不是说全新传祺GA8是个好惹的角色,在转速超过1200rpm时就能得到68%的扭矩输出,无论这时你的驾驶模式时ECO、标准还是运动,它都能给到你积极的响应,虽然你不会天天开着这样一台中大型轿车去享受激情,但充足的动力储备和可持续输出的加速感,在必要的时候还是会让你成为众人眼中的焦点。
来自爱信的6AT变速箱在和发动机默契的配合下,你能得到平顺的加速体验,这对于营造更高级的舒适度方面,尤为重要。另外电子挡杆在使用中也没有对我造成困扰,从R挡切换到D挡的过程很顺利。
全双叉臂+H臂多炼钢后悬挂的配置,为车身的动态稳定性上做出了很大贡献,在弯道中的车身侧倾也被抑制的很出色。但有一个问题不得不说,在通过减速带或较大的坑洼路面时,避震器回弹过快,导致轮胎出现多余的跳动,尤其是后轮尤为明显,希望正式上市后能得到改善。
在整车0.28Cd的风阻系数、三向钢度静音轴承衬套加上米其林轮胎的Acoustic降噪技术的加持下,通过60、80、100公里/小时不同速度下的体验,整车的噪音控制方面非常让我满意。
全新传祺GA8相比上一代产品有了质的飞跃,在颜值和科技感方面有了巨大的提升,而这些看得见的提升,不仅让它在国内同级别车型市场中表现突出,同时也拓展了自己在销售上层面上舒服,打破了购车年龄的限制,让年轻的消费者也能把它写入自己的采购清单中。
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