全新传祺GA8 能让你感受到豪华的自主旗舰

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网易汽车6月16日报道 广汽传祺GA8是广汽传祺品牌高端化战略的首款车型，在2016年推出后，不仅为品牌向高端化车型布局奠定了基础，同时也让消费者看到了自主品牌在高端轿车产品上的研发实力。在科技和互联网迅速发展的今天，广汽传祺GA8也迎来了自诞生以后的一次质的飞跃，以一个更具豪华感、科技感、体验感的全新旗舰轿车形象与消费者见面。

传祺GA8
15.68~22.68万(参考成交价)

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从这几年各品牌推出的新车就可以看出，大家都在把精力转向更年轻的消费市场，推出更运动更年轻的小型和紧凑级车型产品，但我们不可否认，中大型尤其是豪华轿车，在整个市场中还是占有不可或缺的地位。根据数据显示，自2017年后中高端轿车的市场占有率逐步扩大，到2019年国内自主中高端轿车市场同比增长6.6倍，这充分说明了，消费者已经开始关注自主高端轿车产品了，由此可见广汽传祺GA8选择在这个时间节点发布，也是有自己的一番用意的。

合格的中大型豪华轿车应该具备哪些素质

你认为一款合格的中大型豪华轿车都应该具备哪些素质呢？首先我认为它外观一定要稳重大气，给人一种强烈的气势感，其次就是内饰设计要豪华，坐到车内要体现出一种悠然而生的尊贵感，第三就是科技配备一定要强大，能动口绝不动手，最后也是最重要的就是驾乘舒适度一定要好，无论是你是亲自驾驶还是后排落座，都要能感受到一款中大型轿车，给你带来的那种不一样的驾乘氛围。

即使是旗舰也可以很年轻

相信大多数人对于中大型旗舰轿车外观上的认知，都停留在稳重刻板甚至还有点老气的印象里。其实随着消费市场向年轻人倾斜，各品牌对于在家旗舰车型的设计也在向年轻、时尚化转变。全新传祺GA8也正是朝着这个思路去设计改变的。

全新传祺GA8的LED前大灯，为整车的外观增加了一定的科技感，官方称之为“双棱刃”设计，大灯的造型与前格栅高度契合，当日行灯开启时，上下布局的灯带会勾勒出一种凌厉造型，看上去非常的有气势，下方的灯带兼顾了转向灯，但没有使用目前流行的动态流水设计。

全新传祺GA8在外观上的变化应该说是巨大的，在保持了旗舰车型应该有的气势和体量感外，加入了更多的年轻化元素，从一定程度上扩大了自身的受众面，在同级别车型里能够更好的被年轻消费群体接受。

视觉、触觉、听觉体验内饰的豪华＋科技

全新GA8的内饰相比外观而言变化的更为彻底，如果说外观给你的感觉是豪华感上加了一点时尚的话，那内饰给我的最初印象就是豪华感上多了几分科技味。接下来我就从视觉、触觉、听觉多方位角度来带你了解内饰的种种变化。

除去内饰大面积颜色的不同外，深色和浅色内饰在细节上也会有所差别，深色内饰中控台饰条为仿木纹结构，浅色内饰饰条为类似金属拉丝材质。深色门板上的麂皮布颜色为红色。而浅色内饰门板麂皮绒颜色与座椅同色，我个人其实更喜欢深色内饰，因为看上去更显豪气。

12.3英寸的液晶仪表布局清晰，显示的效果非常好，调整参数的逻辑没有什么学习成本，基本上熟悉10分钟就可以熟练操作，切换显示模式时会出现动画效果。虽然没有提供更多的主题选项，但我认为有谁在这类车型上，还会去追求花哨且不实用的主题模式呢？

全新传祺GA8仪表功能演示

咱们说完了视觉体验，接下来就聊一聊在触觉上的体验。毕竟置身于车内，身体与内饰的接触机会最多，对于一台豪华旗舰车型的内饰来说，拥有扎实的用料和出色触感，对车辆在豪华氛围上的营造也是非常重要的。

展现完视觉和触觉上的亮点后，在听觉上全新传祺GA8也同样为我们带来了殿堂级的享受，我们体验的顶配车型搭载了来自美国的燕飞利仕（infinity）音响系统，全车13个HI-FI级扬声器，在声音的气势、力度以及人声的定位上表现的非常不错，让你随时享受只属于你一个人的音乐会。

ADiGO智能物联系统

在全新传祺GA8身上，搭载了广汽传祺与腾讯深度定制的的“ADiGO智能物联系统”，这个系统最初在传祺GS4以及传祺GS4 COUPE上率先使用。除了日常的在线娱乐、语音交互和双地图导航外，最大亮点就是提供了车载版微信功能。

系统中最大的亮点，就是提供了车载版的微信客户端，通过手机登录后，就可以使用车载客户端进行信息的收发和拨打语音电话。同时如果有人发来位置共享，你还可以通过点击启动腾讯地图导航到该位置。

语音交互功能在日常驾驶中使用很方便，ADiGO智能物联系统的语音交互可以支持同一程序下免唤醒操作，只需要一次唤醒就可以连续对其发出指令。语音交互的识别率和声音定位还是比较准确的。

ADiGO智能物联系统语音交互功能演示

当然除了上面的科技配置外，全新传祺GA8在其他配置上也做到了同级别的主流水准，下面我就为大家列表展示一下试驾的顶配车型都提供哪些功能配置。

舒适的乘坐表现 零重力悬浮座椅

全新传祺GA8在为了呈现出优异的乘坐体验，在座椅上下足了功夫。在造型宽大的椅面套层内增加了10p高衰减舒适记忆棉，同时椅背25-27°的角度设定更加符合亚洲人的体型特点。前排头枕提供上下前后四向调节，后排则提供了更为舒适的“睡眠头枕”，头枕两侧提供翻折功能。

后排还为乘客提供了能独立调节的空调、睡眠头枕、宽大的中央扶手、侧窗以及后窗的遮阳帘，从各个维度去提升后排乘客的舒适度。

全新传祺GA8在前排的储物空间上表现中规中矩，副仪表台下方、挡把前方都可以放置零碎物品。

有不错的动态稳定感 但还有美中不足

全新传祺GA8在动态层面的表现，能让我感到有很强的稳定感，表现出这类中大型豪华轿车应该有的行驶品质，2.0T+6AT的动力组合足以应付日常的使用，L2级别自动驾驶辅助功能是个加分项。

在安全和自动驾驶的配置方面，全新传祺GA8提供了14项智能驾驶配置，与L2级别自动驾驶辅助相关的如前碰撞预警、盲区监测、AEB自动紧急制动、变道辅助、车道偏离/保持辅助均有搭载。

全新传祺GA8提供了两种巡航模式，分别为传统的自适应巡航以及更智能的集成式巡航。两者区别在于，集成式巡航加入了LKA车道保持辅助功能，启用后可自动修正方向盘保持车道内行驶居中，如遇到弯道车辆还会体现减速通过。在操作中不能脱手使用。

对于一款中大型轿车而言，无论你是商用还是家用，我想你都都希望让车内的乘客能享受到平稳的乘坐体验。虽然拥有185kW的最大功率和390N.m的峰值扭矩，但全新传祺GA8在踩下油门踏板时发动机并不会有过于激烈的相应，这种设定保证了车辆在起步时的平稳性。

当然并不是说全新传祺GA8是个好惹的角色，在转速超过1200rpm时就能得到68%的扭矩输出，无论这时你的驾驶模式时ECO、标准还是运动，它都能给到你积极的响应，虽然你不会天天开着这样一台中大型轿车去享受激情，但充足的动力储备和可持续输出的加速感，在必要的时候还是会让你成为众人眼中的焦点。

来自爱信的6AT变速箱在和发动机默契的配合下，你能得到平顺的加速体验，这对于营造更高级的舒适度方面，尤为重要。另外电子挡杆在使用中也没有对我造成困扰，从R挡切换到D挡的过程很顺利。

全双叉臂+H臂多炼钢后悬挂的配置，为车身的动态稳定性上做出了很大贡献，在弯道中的车身侧倾也被抑制的很出色。但有一个问题不得不说，在通过减速带或较大的坑洼路面时，避震器回弹过快，导致轮胎出现多余的跳动，尤其是后轮尤为明显，希望正式上市后能得到改善。

在整车0.28Cd的风阻系数、三向钢度静音轴承衬套加上米其林轮胎的Acoustic降噪技术的加持下，通过60、80、100公里/小时不同速度下的体验，整车的噪音控制方面非常让我满意。

全新传祺GA8相比上一代产品有了质的飞跃，在颜值和科技感方面有了巨大的提升，而这些看得见的提升，不仅让它在国内同级别车型市场中表现突出，同时也拓展了自己在销售上层面上舒服，打破了购车年龄的限制，让年轻的消费者也能把它写入自己的采购清单中。