版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车6月19日报道 6月19日,网易汽车从奥迪官方了解到,奥迪监事会宣布奥迪CEO马库斯·杜斯曼将兼任奥迪公司技术研发负责人,该任命即刻生效。现任研发负责人骆恒新(Hans-Joachim Rothenpieler)将退休,其在大众集团服务34年,曾效力大众品牌、宾利和斯柯达。
2020年4月1日,杜斯曼担任奥迪汽车股份公司管理董事会主席。工程师背景出身的他,还担任大众汽车集团管理董事会成员,全面负责大众汽车集团的研发工作。据了解,杜斯曼在上任后的第一大举措就是成立新业务单元,启动Artemis项目研发新车型,预计到2024年推出首款电动车。
根据公开资料,现任研发负责人骆恒新出生于德国威斯特法伦州,自1986年以来一直任职于大众汽车集团,曾先后担任过斯柯达整车开发负责人、宾利品牌技术研发董事、大众商用车品牌技术研发董事等职务。
在过去一年半的时间内,骆恒新持续推进上任技术研发董事发起的转型计划。在电动汽车和包括人工智能在内的数字化领域,骆恒新为奥迪构建了全新的竞争力。
大众汽车集团首席执行官兼奥迪监事会主席赫伯特·迪斯表示:“作为奥迪集团经验最为丰富的研发工程师,骆恒新为大众汽车集团辛勤付出了34年。大众、宾利、斯柯达及奥迪众多产品都带有他的印记。监事会非常感谢骆恒新34年来在大众汽车集团的出色工作,并祝愿他未来一切顺利。我坚信,杜思曼将引领奥迪加速转型,最终实现‘突破科技,启迪未来’的美好愿景。”
奥迪监事会副主席兼总工会主席Peter Mosch表示:“骆恒新多年来在集团累积了丰富经验,在充满不确定性的时期,经历多次人事变动的情况下,维持了整个研发团队的稳定性。为此,全体员工对他深表感谢。现阶段,未来的发展方向至关重要。奥迪将始终关注员工诉求,加速业务流程,实现组织架构与时俱进。”
热门车型推荐
宋PLUS DM-i (国产)
- 厂商指导价(万):12.98~21.88万
- 级别: SUV
- 上市时间:2021年3月25日
- 在产车型:12款
- 排量(L):1.5
- 油耗(L):--
朗逸 (合资)
- 厂商指导价(万):12.09~15.09万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2008年6月25日
- 在产车型:8款
- 排量(L):1.2~1.5 AT
- 油耗(L):5.6~5.92(官方)