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网易汽车6月29日报道 那些无所畏惧、个性张扬、能量满满的Z世代（90/95/00后）青年，正在成为新消费最大的主力军。他们穿自己想穿的衣服，说自己想说的话，做自己想做的事，特立独行。这个群体正是广汽讴歌字典中的年轻优渥渴燃族。
对他们来说，一款车的豪华不是表面的奢华，技术与艺术可以完美结合，有格调更要有腔调，有没有这样一款车可以符合全部这些特质呢？今天我们就为大家评测这样一款为年轻优渥渴燃族专门打造的高性能运动豪华SUV——广汽讴歌NEW CDX A-Spec运动款。
好一位鲜衣怒马的少年
还记得去年广州车展上惊艳亮相的CDX A-Spec概念版吗？如今终于见到了实车，不得不感叹，好一位鲜衣怒马的英俊少年啊。
A-Spec即“Acura Special”，是讴歌专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列。对日系高性能车迷和改装迷们来说，A-Spec的名气可不小，相当于大众的R-line，Audi的S-line、BMW的M系列以及Benz的AMG。
最早的A-Spec是2003年讴歌为TL Type S车型推出的一款特别版套件，2004年讴歌正式推出了TL A-Spec版，除了专属的外观内饰套件，悬架也经过玉村诚的精心调校，大名鼎鼎的NSX底盘设计就出自这位工程师之手。后来讴歌旗下大部分车型都推出了A-Spec运动版，在不改变原车动力的前提下，通过对悬架、外观和内饰的重新设计与改装，大幅度的提高车辆的性能和操控。
说回到这次我们体验的NEW CDX A-Spec运动款吧，乍一看上去就能感受到它的外观相比标准款的NEW CDX更运动，更有性能车的感觉，据说开起来的感觉也更加极致，待我来慢慢感受吧。
钻石造型的格栅是讴歌家族的标志，不过NEW CDX A-Spec运动款的这款“钻石”不一样，它采用了专属的亮黑设计，刻意压制住了过分的张扬，低调内敛的感觉反而显得更有范儿，颇有种“黑武士”的质感。
同样像钻石般璀璨夺目的还有Jewel Eye®LED高性能前照灯，当然也加入了专属的亮黑设计元素，这个眼神看过去，绝对够犀利。A-Spec的这种专属黑化设计还体现在前包围、18英寸铝合金轮毂和车顶行李架上，营造出了整体的运动感。
侧面腰线的设计很别致，有一种曲线美，视觉上就像看到一位肌肉线条优美的帅哥一样，没有用力过猛的夸张感，只觉得养眼。
尾部的设计宽厚饱满，除了能找到A-Spec专属的徽标，还有凸显运动感的圆形尾喉和外露式导流槽，除了视觉上更运动，这种设计也会在实际驾驶时提升车辆高速行驶时的稳定性，好看又实用。
整体看下来，我觉得如果事先不了解的话，这台NEW CDX A-Spec运动款很可能被当成已经爆改过的新车，这么多跑车元素、黑化设计，像我一样喜欢运动性能车的人一定也会被打动。
当然，最让我过目不忘的，还是NEW CDX A-Spec运动款如焰火般炽热的红色，80后年轻时装酷都爱用黑色武装自己，而我们Z世代的年轻人则偏爱张扬的红色，“我就是我，颜色不一样的烟火”。
这种红色是讴歌在中国首发的，还有个很文艺的名字叫“挚热焰红”，不得不说这个名字太写实了，这种红色车漆不光亮眼，饱和度也非常高，随着光线和角度的变化能够呈现出一种流动的生命力。这么耀眼的红，细节上再搭配A-Spec的黑化元素，张弛有度，恰到好处。
而且不同于一般的红色车漆，这种“挚热焰红”采用了独特的五层涂装结构以及双层色漆涂装工艺，当光线穿透车漆表面的全透明清漆和半透明素色漆，便会在靠下的金属涂层形成反射，呈现出极具层次感和透明感的立体效果，这样才能打造出饱和度和彩度如此高的金属质感红色。而且这种工艺可以让漆面常年保持光鲜亮丽的效果，不会让它的美被岁月侵蚀，不管开多久，都始终保持耀眼的少年姿态。
是偶像派，更是实力派
进入车内，扑面而来的依然是浓浓的运动气息，还是经典的“红黑配”，有种超跑气质。因为讴歌是诞生自美国的豪华品牌，所以它继承了舒适柔软的美系豪华车特点，运用了大量的软包材质，座椅也很宽厚。
细节处又能体现日系车的那种精致感和巧思，比如符合人体工程学设计的皮质座椅，时尚动感，尽显惬意；后排的中央扶手采用可升降设计，可以在四座和五座之间随心切换。这也很符合Z世代对豪华感的定义，一切都像是为我定制，用心又考究。
NEW CDX A-Spec运动款的内饰在我看来，是将复古元素和未来科技感结合的最完美的例子，启动车辆之后，机械仪表盘的指针会像跑车一样扫盘自检，迅速点燃了你的驾驶激情，而仪表上方的HUD抬头显示屏也会自动翻起，科技感瞬间爆棚，启动车辆都变得如此富有仪式感。
同样体现科技感的，还有8英寸彩色智能屏互联系统搭载Apple CarPlay车载系统，适合智能手机不离手的年轻人；Acura WatchTM也是很有前瞻性的一套主动安全系统，集诸多高级别智能安全功能于一体，高效整合的精密雷达系统与高精度摄像系统，提前洞悉并规避险境，提供全方位、多层次的安全守护，什么车道偏离预警啊、交通标识识别啊都能实现，提前进入智能驾驶的时代。
而最让我兴奋的，莫过于亲自驾驶NEW CDX A-Spec运动款的感受，终于理解为啥那么多年轻人不选BBA而选讴歌了，不愧是有超跑基因的品牌。1.5T缸内直喷涡轮增压发动机能够带来182匹的马力，在入门级豪华SUV里是绝对的强者。
可以说NEW CDX A-Spec运动款极富感染力的造型设计，精致考究的内饰，领先的前瞻科技以及澎湃的性能和完美的驾控体验，是对广汽讴歌“以性能论豪华”的品牌理念的最佳诠释。
异行者讴歌，生而非凡
虽然讴歌Acura品牌已经走过了34年的历史，不过骨子里它依然是个少年，和特立独行的年轻优渥渴燃族一样，因为从1986年诞生开始，挑战传统、打破常规的异行者精神就已经写进了它的DNA。
上世纪80年代，美国高端车市场被欧洲豪华品牌统治，讴歌作为第一个冲击高端的日系品牌，在一片质疑声中开创了属于自己的时代，成立仅一年多就成为美国进口豪华车销售冠军，在它之后雷克萨斯和英菲尼迪才宣布成立。
讴歌品牌历史上创造的传奇太多了，1990年它打造出全球第一部全铝汽车NSX，被《Motor Trend》称其为史上最佳跑车。
2000年讴歌推出了MDX，第一款有三排7座布局的跨界SUV，被《Car and Driver》誉为“年度最佳豪华SUV”。
2004年随着旗舰车型Acura RL的面世，讴歌推出了SH-AWD®（超级四轮驱动力自由控制系统），被称为世界上最好的四驱系统之一……
在讴歌品牌的发展历程中，始终不变的就是它对极致性能和前瞻科技的追求，也成为了“运动豪华”的代名词，就像它的品牌标志一样，一把追求精密、精确、精致的卡钳，把造车这件事从技术变为艺术，开创了“以性能论豪华”这样一种区别于传统豪华品牌的全新理念。
从2006年讴歌进入中国市场，到2016年三十而立的讴歌正式国产，它特立独行的品牌性格、精湛的造车工艺、追求极致的设计理念和硬核的技术实力也打动了中国用户的心，吸引着那些同样特立独行的异行者。
结语：
通过深入的评测体验，相信年轻优渥渴燃族们和我一样，也感受到了广汽讴歌NEW CDX A-Spec运动款身上浓浓的运动感、豪华感、性能感以及它独特的气质魅力，果然是够Special的一款SUV。
而讴歌品牌与生俱来的那股勇于挑战传统、打破常规的气质，也吸引着越来越多气味相投的年轻用户与粉丝，一同去创造属于自己的时代。
本文来源：网易汽车
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