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网易汽车7月3日报道 标榜人民的代步车的五菱宏光MINI EV最近很火。有多火？5月28预售当日，9小时内订单量突破1000辆，24小时订单达到1658辆，平均每分钟预订1.2辆！虽未上市，但截止目前，订单量已超过2万辆。在电动车整体销量下滑、微型车多年低迷的市场环境中，这绝对算得上奇迹。这不仅让人重新审视这一辆预售2.98万起的小车。
代步神车第一要素--经济性
说到电动车，大多数人可能会想到超跑般的加速性能，未来感十足的驾驶辅助系统，非常智能的人机交互系统，或者越来越长的续航。
很抱歉，这辆宏光MINI EV都没有。
为了做到2.98万起的预售价格，五菱真的是在跟你一分一毛地扣成本：内饰里看到的摸到的，基本都是硬塑料；除了电动车窗，后视镜、座椅等等调节都得靠手；连蓝牙都不支持的音响只有一个喇叭、遮阳板没有镜子真的只能遮阳；最低配版本甚至没有制冷空调。
当然，如果你对以上没有意见，那么保留下来的，一定会给你惊喜。
首先，五菱把规模优势发挥到了极致。纵然是3万不到的小车，造车的基本功依然非常扎实，没有廉价感，没有山寨感。
其次，全系标配的远程控制功能、ABS+EBD、铝合金轮圈、雾灯、后排2个ISOFIX 儿童安全座椅接口、后排2个三点式安全带、胎压监测功能等等，都尽可能将一辆小车的安全体验提升到更高的层次。
如果说购买层面未能能与微型燃油车拉开足够差距，那么在使用层面，宏光MINI EV的经济性则表现出绝对的优势。
首先，宏光MINI EV可上新能源牌照，并且免购置税。
其次，宏光MINI EV百公里耗电量约为8度，每公里花费仅为5分钱。
再次，宏光MINI EV电动车车辆保养及维护成本极低，上市前预定的用户，还可享受5年的免费保养政策。
私下聊天，一位五菱的工作人员透露，他的宏光MINI EV，上月通勤所用电费仅17元。这大概也就是一趟短距离的滴滴的费用吧！
代步神车第二要素--便利性
便利性首先对尺寸与空间提出了要求。一方面需要保证灵活的车身，保证在校园门口、菜市场复杂、窄小的道路里面的灵活性；另外一方面，还得保证在日常使用在多人乘坐方面的舒适性。
为了塞进2排座椅，宏光MINI EV相对于E100、E200而言，车身长度增加了429mm，不过依然控制在3米以内，长宽高为2917/1493/1621mm。虽然车身长度有所加长，但工程师刻意将轮距、车身宽度缩窄，保证行驶的灵活性。
便利性的另外一个体现就是空间。为了在有限的空间内舒适地坐下4人，宏光MINI EV可谓把空间利用到了极限。
首先电动机被放置到了后轴之上，把车头的空间让了出来。细心观察，防火墙的位置甚至已经压缩到了前轴附近的位置，驾驶员基本就是踩着前轴在开车！
其次，宏光MINI EV尽可能多地利用直线，尤其是车尾，保证头部充裕的空间。
再次，通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，为前后排乘客轻松放置物品提供便利。
静态图片不够过瘾？耐心等等，下面是动态gif图：
至于空间上面的槽点，有这么几个，希望未来可以得到调整：1、B柱偏后，取拿安全带并不方便；2、驾驶座左脚空间不平，加速踏板位置过于偏右；3、后排不支持分开放倒，在安放儿童座椅之后，摆放行李并不方便；4、E200上前排座椅可以折叠放平的功能被取消，强烈建议恢复；5、空调上面的平面，虽有凹槽但过于平滑，不利于放置手机等随身物品。
对电动车而言，充电的便利性直接关乎购买决策。
不少网友提到快充的问题，我也私下咨询了一下工程师，原因有两：1、成本；2、由于车头空间所限，最大可以安装的充电机功率是3.3kW，充电时间提升有限。
代步神车第三要素--舒适性
价格、造型、空间都很不错，更多网友关心的驾驶起来的感觉。这里我简单分享几点：
1、噪音。
试驾时青岛的温度已经接近30℃，对空调制冷能力提出了挑战。较高的档位底下，空调压缩机噪音比较明显，而且会把轻微的抖动传递到脚踏板（后期与工程师沟通，解析说试驾批次非最终量产版，量产版上会解决这一问题）。
此外，电机声音低速行走的时候声音比较明显。不过速度起来之后，整体的噪音控制还是可以的，不像个微型车，已经达到小型车的噪音控制水平，这是令人惊喜的一点。而且整车的整体感很强，没有琐碎的零散的令人烦躁的异响。
2、悬挂。
宏光MINI EV后悬是整体桥式非独立悬挂，整体而言，支撑性还不错，而且过井盖和减速坎的弹跳也还不算太明显。不过由于轴距短，在连续不平的路面行驶，车身稳定性还是天生要差一些，提醒你需要减速慢行。
3、转向。
方向盘方向不可调整，而且有点“盘”着的感觉。转向系统没太多回馈，但是很灵敏。车身窄，车身短，停车入库真是太过瘾。
4、动力。
宏光MINI EV所用电机最大功率20kW，最大扭矩85N·m。看起来不起眼的数据，在实际体验中别有一番感觉。首先是0-50km/h的区间，宏光MINI EV的表现出乎所料，加速不慢，转向灵巧，有种很机灵的感觉。这种加速体验，不输于常规的1.6L小型车。不过60km以后的加速感会有个明显的减弱。当然，对于宏光MINI EV的代步需求而言，这不是太大的问题。
所试驾车辆没有蠕行功能，松开刹车需要加油才能前行。这一点，刚从常规自动挡车型转过来，需要简单适应一下，只是习惯的问题而已。此外，但在跟工程师的交流中还得到确认，量产车型会有配备防溜坡功能。
最后简单一提的是安全性。放在最后的原因，确实是因为受成本所限，受尺寸所限，这一类小车的安全需求，会被摆放在比较靠后的位置。毕竟相对于自行车、电瓶车、老年代步车，扎扎实实的汽车，安全性确实已经领先不少。在有限的车身上面，宏光MINI EV事实上已经尽其所能做到最好，譬如整个车身高强度钢比例达到57%以上，同时，车身多处设计抗凹加强板，搭载前防撞粱等等。
宏光MINI EV目前的版本没有配备安全气囊，这是最遭吐槽的一点。而私下获悉，带有安全气囊的高配车型，其实已经在路上。加配置，对于五菱而言，不是难事，只是相应的，价格会水涨船高而已。
另外一方面是关于电池的安全性。这一点，宏光MINI EV有足够的底气。首先所搭配的磷酸铁锂电池，在安全属性上，要优于三元锂电池。其次，五菱的测试体系足够完善，通过了过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级等。此外，宏光MINI EV还对三电提供8年或12万公里的质保政策。大品牌的安全体系，确实让小品牌车企倍感压力。
总结：
总理提到国家统计局的一个数字，6亿人月均收入在1000元以下。大家不关注的群体里面，人们可能仅仅需要一辆能遮风挡雨的代步车。它的对手，可能是地铁，可能是共享单车，可能是小电驴或者老头乐。这些群体需要的是什么？
而摆在眼前的宏光MINI EV就是这么一辆人民的代步小车。他不是尽善尽美，但是在2.98万起的预售价格底下，我觉得他已经做的足够好。而这一切，特斯拉未必能做得来。即便是其他自主车企，在规模优势的护城河保护下，其他家想做到这种水准，也还真挺难。
最后给大家整理了一份宏光MINI EV核心信息问答手册，感兴趣的朋友请自取！
基础信息汇总
为何要开发这款车?
上汽通用五菱的设计初衷是解决用户代步出行大车停车不便、购买养护车辆成本高、小车空间又太小不实用等痛点问题。用一款价格便宜、空间宽敞的小车解决人民短途出行需求。
车子的定位和尺寸是多少？
宏光MINI EV定位4座纯电动微型车，整车尺寸为2917*1493*1621mm，一个标准车位可停2台。
何时上市？
原定7月10号，受疫情延后一个星期，可能在成都车展期间上市。
后续会不会出燃油版？
目前暂无规划出燃油版。
最高车速多少？
宏光MINI EV最高车速可达105Km/h。
有几个座位？
4座，后排可整体放倒。
是否需要驾驶证？是否需要牌照？
需要驾驶证，需要牌照，可上新能源绿牌。
能不能上高速路？
可以上新能源车牌，所以也可以上高速。
续航里程多少?
续航为120km和170km两种，中低配(轻松款/自在款)续航120km，高配(悦享款) 续航170km。
充电需要多长？
使用普通家庭接地线的220V 三插电源，120km和170km版本充电时间分别为6个小时和9个小时。
充满需要多少度电？
电池容量分别为9.3KWh和13.9KWh。
是否支持快充？
不支持
是否支持交流充电桩充电？
支持
购车是否赠送充电桩？
标配随车充电枪（非充电桩），现在购车均有充电插座免费赠送。
电池和保温技术在低温条件下的表现如何？
厂商为宏光MIN EV搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温让电池保持高效工作状态，解决冬季续航打折的问题。具体冬季续航成绩有待我们拿到试驾车后测试。
电池质保多久？
动力电池提供8年或12万公里质保。
宏光MIN EV在哪生产？
在青岛生产。
能享受地方新能源补贴吗？
视当地政策而定。
后期会不会加装气囊？
明年有新车型推出，有气囊，有后排座椅55折叠，但是价格会更贵，售价预计4万多。
宏光MINI EV 与宝骏 E100/E200 的区别？
宏光MINI EV车身尺寸比E100长，但为了保证便利性车身宽度更窄一些。厂商表示，宏光MINI EV 在研发过程中吸收了大量来自宝骏 E100/E200用户的反馈，在整车外观、空间、驾乘等方面进行了超过20多项优化。比如采用4座设计，后排座椅可翻折等。
广告上车身是双色的 现在有双色的订购吗？
出厂是单色的，可以通过车贴装饰后成双色版本
配置及售后类问题
车身颜色和内饰颜色有哪些选择？
外观颜色有星云白、星辉金、星空蓝、星韵粉4种。内饰颜色包括黑色（主色调）+橙色（彩色装饰）。
一键智能补电功能怎么用？
需使用菱菱邦APP操作，这个功能作用是小电瓶一旦发生亏电现象，APP端会发出补电提醒，车主可以远程确认后即可进行智能补电操作，解决因电瓶亏电导致无法启动车辆的问题。
后续会有官方选配的中控娱乐幕吗？
厂商表示后续会根据市场需求及用户反馈决定。
多久保养一次？
首次6个月或5000公里，间隔1年或1万公里需要进店保养。5年内按照手册要求需要进站保养所产生的材料及工时费都是免费的。
终身免费道路救援具体范围以及服务内容是什么？
12V蓄电池亏电，免费撘电；轮胎漏气，免费更换轮胎；质量问题导致的车辆故障需要救援。（说明：12V蓄电池、轮胎质保期内或活动有效期内无条件免费道路救援，涉及零件更换按保修政策执行）
赠送的免费保养是全国联保还是指定购车经销商？
预售赠送的免费保养享受全国联保。
充电插座免费安装条件是什么？充电插座质保谁负责？
有合适的场地安装充电插座，经销商都可以上门免费安装一次充电插座。充电插座质保由经销商负责。
预售政策类问题
预售前的下订政策用户如何享受？
预售前的政策用户需要在菱菱邦、京东、天猫支付199元下订并提车后予以享受
预售前下订用户赠送多久的菱菱邦超级合伙人权益？
有效期1年
超级合伙人具体权益有哪些？
菱菱邦超级合伙人包含以下奖励：
①车辆免费保养1次/年；
②500元生日礼品；
③本人增购享9折购车特权（限一台，本人）
④2020年厂家品牌活动参与资格（厂家抽取）
预售前下订用户赠送的免费保养有何要求?
赠送的保养1年限使用1次，车辆转手后权益失效
18期的0利息活动如何参加？
经销商处提车时选择金融分期购车方式即可享受，具体办理方式以与经销商当面沟通为准
在预售平台下交纳199元订金选择的是A城的经销商，现在想在B城购买可以吗？
可以
199元抢订7重好礼中的限量车贴是否有限制数量？
上市前199元下订并后续提车都可以获得限量版车贴。
菱菱邦参与199元活动，如果最后不买是否可以退钱？
可以选择在下订平台线上退款。
如果下订自在款但上市后想要悦享款，可不可以核销？
可以核销
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