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全新4系领跑 宝马公布2020成都车展阵容

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2020(第二十三届)成都国际汽车展览会即将于7月24日正式开幕。本次车展,宝马集团将带来强大的产品阵容。

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网易汽车7月16日报道 日前,根据宝马集团官方信息:在7月24日开幕的2020(第二十三届)成都国际汽车展览会上,宝马集团将带来强大的产品阵容:集BMW运动基因及美学精髓于一身的全新BMW 4系双门轿跑车将迎来中国首秀并开启预售;新一季MINI COUNTRYMAN也将首次与中国消费者见面。同时,还将有众多BMW创新车型闪耀亮相中国西部国际博览城14号馆,展现宝马“品牌之年”的最新成果。【加入车友群,添加官方微信:autolive04】

【车展信息】NEW

发布会地点:成都市中国西部国际博览城,14号馆H1402展台;发布会时间:2020年7月24日。

发布会时间:7月24日 9:30-10:00;专业观众日:7月25日-8月2日;普通观众日:7月27日-8月2日。

宝马展台新车阵容:全新BMW 4系双门轿跑车,新一季MINI COUNTRYMAN首发亮相


【宝马展台新车信息】NEW

〖全新BMW 4系双门轿跑车〗

※官方混剪视频 .mp4

宝马全新4系Coupe首发视频 (来源:网易汽车)

《Enjoy every edge》全新BMW 4系Coupé (来源:网易汽车)

嫌长不看版 重点

提供多种汽柴油动力,半数标配48V轻混;

独立于新3系的设计,“落地式”双肾格栅太惹眼;

底盘悬架大升级,更矮、更宽,风阻小;

M运动套件被强化,好看、有用的碳纤维;

内饰科技大升级,iD7、驾驶辅助很贴心。

新车知识点

1.先期提供5种动力,部分配48V

全新4系Coupe提供5种汽油和柴油动力,分别为:420i、430i、M440i xDrive、420d、420d xDrive;其中,430d和440d车型将在2021年3月推出。其中部分车型配备48V轻混系统,启动电机可额外增加8kW的输出功率。新车全系标配ZF 8AT变速箱,并新增Sprint功能,可进行瞬时和动态加速。而xDrive智能全轮驱动系统则优先搭载在440i和420d动力上,后期将可全系选装。具体如下↓

·420i Coupé:2.0T L4汽油机(低功),最大功率135kW(184马力)/5000-6500rpm,最大扭矩300N·m/1350-4000rpm,百公里加速7.5秒,急速240km/h,综合油耗5.8-5.3L/100km;

·430i Coupé: 2.0T L4汽油机(高功),最大功率190kW(258马力)/5000-6500rpm,最大扭矩400N·m/1550-4400rpm,百公里加速5.8秒,急速250km/h,综合油耗6.1-5.7L/100km;

·M440i xDrive Coupé:3.0T L6汽油机+48V轻混(8kW),最大功率275kW(374马力)/5500-6500rpm,最大扭矩500N·m/1900-5000rpm,百公里加速4.5秒,急速250km/h,综合油耗6.1-5.7L/100km;

·420d Coupé:2.0T L4柴油机+48V轻混(8kW),最大功率140kW(190马力)/4000rpm,最大扭矩400N·m/1750-2500rpm,百公里加速7.1秒,急速240km/h,综合油耗4.2-3.9L/100km;

·420d xDrive Coupé:2.0T L4柴油机+48V轻混(8kW),最大功率140kW(190马力)/4000rpm,最大扭矩400N·m/1750-2500rpm,百公里加速7.4秒,急速238km/h,综合油耗4.6-4.3L/100km;

·430d xDrive Coupé(预计2021年3月上市) 3.0T L6柴油机+48V轻混(8kW),最大功率210kW(286马力)/4000rpm,最大扭矩650N·m/1500-2500rpm,百公里加速5.2秒,急速250km/h,综合油耗6.2L/100km。

·M440d xDrive Coupé(预计于2021年3月上市): 3.0T L6柴油机+48V轻混(8kW),最大功率250kW(340马力)/4400rpm,最大扭矩700N·m/1750-2250rpm,百公里加速4.7秒,急速250km/h,综合油耗6.7L/100km。

动力参数对比表
车型 发动机 最大功率(kW) 最大扭矩(N·m) 百公里加速(s)
420i Coupé 2.0T L4汽油机(低功) 135kW/5000-6500rpm 300N·m/1350-4000rpm 7.5
430i Coupé 2.0T L4汽油机(高功) 190kW/5000-6500rpm 400N·m/1550-4400rpm 5.8
M440i xDrive Coupé 3.0T L6汽油机+48V轻混(8kW) 275kW/5500-6500rpm 500N·m/1900-5000rpm 4.5
420d Coupé 2.0T L4柴油机+48V轻混(8kW) 140kW/4000rpm 400N·m/1750-2500rpm 7.1
420d xDrive Coupé 2.0T L4柴油机+48V轻混(8kW) 140kW/4000rpm 400N·m/1750-2500rpm 7.4
430d xDrive Coupé 3.0T L6柴油机+48V轻混(8kW) 210kW/4000rpm 650N·m/1500-2500rpm 5.2
M440d xDrive Coupé 3.0T L6柴油机+48V轻混(8kW) 250kW/4400rpm 700N·m/1750-2250rpm 4.7
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2.车身结构、底盘技术大幅进化

全新4系Coupe的特点比其前任更加鲜明。新车具有精确优化的车身结构和底盘技术,这样就可确保达到出色的动态驾驶性能。相比于新3系轿车,全新4系Coupe的重心更低(-21mm)、后轮距更宽(+23mm),并保持着极为严谨的前后50:50的重量分布。同时,新车的空气动力学性能也更加出色,风阻系数为0.25Cd(现款为0.29Cd),并有针对性地减少后桥的升力。

※标配多项操控配置

全新4系Coupe标配多项与操控相关的配置,包含:优化后的减震系统(高配为M自适应悬架)、M Sport悬架(部分为选装)、更坚固的防倾杆、带蓝色或红色制动卡钳的M Sport制动器、M Sport差速器(完全可变锁定功能)。

3.独立于3系的全新设计

全新4系Coupe的造型设计极为独特,与新3系轿车有明显的不同。全新4系Coupe不仅拥有更流畅顺滑的车顶弧线,和双门轿跑车的比例;其最突出的“垂直双肾格栅”也遵循了宝马双门轿车的传统设计,并预示着发动机对冷却空气的高度要求;新车的尾部依然优雅且运动,来自于新8系是立体化尾灯又彰显出全新4系Coupe豪华科技的一面。

※赞叹的外观配备

全新4系Coupe标配前LED大灯组,造型极为纤细,呈现出“勺”状;以及L型3D立体式LED尾灯;新车可选配宝马激光大灯技术,并保护自适应功能。同时,新车还将提供M Sport车型,包含:强化版M Sport套件、8速Steptronic 运动变速箱、19英寸M轻合金轮毂(标配为18英寸)、运动化内饰等。

4.以运动驾驶为中心的内饰

全新4系Coupe的内饰设计秉承着以运动驾驶为中心。整个座舱以驾驶员为中心设计,并标配10.25英寸触控中控屏,和12.3英寸全数字仪表盘(选装);新车的中控台上采用高品质面板,配备全新样式的运动型皮质方向盘(标配)、全新设计的人体工程学运动座椅(标配);另外,新车依旧采用双门四座布局,后排座椅为独立座椅,并支持椅背4/2/4按比例翻折。

※全新HUD系统

全新4系Coupe搭载新一代宝马平视显示系统,可提供70%的投影面积;另外,在数字仪表盘周围还提供3D可视化车辆信息,以及驾驶辅助系统和相关功能的显示。

※自动倒车辅助系统

在新3系上大放异彩的强化自动泊车系统也被应用在全新4系Coupe上。新车标配带有前后雷达的停车距离控制,并可选装自动倒车辅助系统Parking Assistant Plus,并带有全景影像、3D鸟瞰影像、远程3D影像等功能。

※标配iDrive 7.0

与新3系iDrive 7.0系统一样,全新4系Coupe的人机交互系统带有个性化定制主屏幕、BMW Intelligent Personal Assistant、带触控/旋钮/语音/手势控制、BMW Maps导航(标配,海外车型)、手机连接(标配Apple CarPlay和Android Auto)、WiFi连接、无线充电等。

5.舒适性有所提升

全新4系Coupe与掐前任车型相比,在噪音和成员舒适度方面有大幅提高。新车标配隔音玻璃、三区自动空调、迎宾灯毯、Harman Kardon环绕声系统、多色氛围灯(选装)等。

同时,全新4系Coupe的驾驶辅助系统也得到升级。配备了带紧急制动的前碰撞预警系统、带转向辅助功能的带车道保持系统、车道偏离预警系统(标配)、Driving Assistant Professional系统(包括带主动导航功能的转向和车道控制系统)等。

6.美国地区售价

全新4系Coupe在美国地区的售价为:430i Coupe起价45600美元(约合32.37万人民币),430i xDrive售价47600美元(约合33.79万人民币),M440i xDrive起价58500美元(约合41.53万人民币)。

【关于4系的设计,设计师有话说】


宝马设计总监Domagoj Dukec在采访中回复了有关全新宝马4系Coupe设计变化的争议:

3系的设计是一种更适合多数人,更严肃的设计,而像4系这样的跑车应该表现出宝马更吸引人的部分,我们不想仅仅将它打造成小的8系,而是需要赋予它更多的个性。

在之前的概念车发布后,网上出现了很多负面评价。Dukec说: 在设计业务中,不能听取社交媒体的反应,它并不会帮助你什么。每个人都有自己的见解和不同的品味;设计没有对与错。当你做了一些新设计时,有一半的人会喜欢它,另外一半人会讨厌它,这种情况不会改变。你所做的任何事情都会有人喜欢和不喜欢,但这不是设计的标准。设计的标准是创造独特,大胆的陈述。我相信尽管这种设计在评价上,开始时就两极分化,但它仍然将展示BMW的核心和作为品牌先锋,我们的产品必须能表达宝马的特殊地位。当然我们不会让所有产品两极分化,这个前脸设计也不会用在所有车型上,但4系是一款极富表现力的车型,在两到三年内,我相信这将是路上真正强大的产品,无论人们是否喜欢它,它都将会被视为拥有独特标识的车。

〖新一季MINI COUNTRYMAN〗

1.全新前脸更具野性

新车是中期改款车型,采用了全新的前脸设计,前大灯组采用矩阵式LED灯组,并增加亮黑色装饰外圈,同时增加尤加利青车身颜色可选。新车的前进气格栅采用蜂窝网状结构,搭配具有越野范儿的前包围,看起来运动感十足。

2.插混车型配有独特徽章

车尾来看,新车采用经过熏黑处理的“米”字形元素LED尾灯,延续了此前的设计风格。细节部分,新车左右两侧翼子板与车尾左侧均带有黄色“插销”图表,表明其将提供插电混动版车型可选。

3.可爱活泼的内饰更有科技感

新车采用全新的5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘,造型较为科幻,搭配三辐式多功能方向盘和8.8英寸的中控屏,看起来富有科技感。此外,燃油版和插电混动版的差异也将体现在内饰细节上,比如传统燃油版的点火开关为红色,插电混动版为黄色,两种版本的挡把造型也有所区别。

4.两款燃油版、一款性能版、一款PHEV

新款MINI COUNTRYMAN依然推出两款燃油版车型:1.5T L3(136马力、220N·m)和2.0T L4(192马力、280N·m),匹配7速双离合变速箱(两驱车型)和8速手自一体变速箱(四驱车型)。

而John Cooper Works性能版车型则搭载2.0T L4高功率发动机,最大功率达到305马力匹配8速手自一体变速箱,标配全时四驱系统。

另外,新款插电混动版车型搭载由1.5T L3汽油发动机和电机组成的混动系统,系统综合功率为224马力,搭载全时四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒;动力电池容量为10kWh,NEDC综合纯电续航里程为57公里。

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