爱驰U系家族齐亮相 爱驰发布成都车展阵容

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车7月21日报道 日前，根据爱驰汽车官方信息：在7月24日以“智汇蓉城 乐驾V来”为主题的第二十三届成都国际汽车博览会上，爱驰汽车将携家族成员集体亮相成都车展，包括首款量产智能纯电SUV 爱驰U5、第二款准量产跨界纯电动智能轿跑SUV U6 ion，以及主打“第四空间”理念的FRM（Family Roomy Mobility）U7 ion，一展U系家族的各色锋芒。【加入车友群，添加官方微信：autolive04】

【爱驰车展阵容】NEW

1.第二款准量产跨界纯电动智能轿跑SUV U6 ion首发；

2.“第四空间”理念的FRM（Family Roomy Mobility）U7 ion亮相；

3.首款量产智能纯电SUV 爱驰U5新色系和前卫的网红改装版亮相。

4.展馆信息：5号馆，H504展台

5.发布会时间：7月24日 10:00-10:25

【爱驰U6 ion】

早在今年年初，爱驰汽车在斯图加特发布会公布了爱驰U6 ion的造型预览图，本次成都车展U6 ion将首次以实车造型亮相车展舞台，让现场观众近距离感受U6 ion与众不同的产品个性。此外，爱驰汽车的首席设计师罗冬飞将会亲自上台分享U6 ion的造型概念与设计灵感，倾听用户的声音，为现场观众逐一揭秘U6 ion背后的故事。

新车采用家族式设计语言，前部进气格栅为封闭式设计，两侧大灯与进气口融为一体，一字形LED日间行车灯非常简洁犀利，具有很高的辨识度。下格栅为黑色网状结构，两侧带有深色装饰件，底部带有突出的前唇。

车身侧面，新车采用了时下流行的轿跑风格设计，溜背式线条非常明显。车顶及外后视镜均采用了黑色涂装，门把手为隐藏式设计，侧裙部位带有宽大护板，并搭配竖状橙色装饰条。低风阻设计的轮毂同样有橙色线条进行点缀，带来年轻时尚的视觉效果。

车身尾部，新车的线条十分丰富，顶部配备大尺寸黑色扰流板，尾门边缘还采用了小鸭尾式设计。门型贯穿式尾灯组非常简约，同样具有很高的辨识度。后包围两侧的装饰板造型与车头装饰板造型相似，形成前后呼应。

内饰方面，新车采用了简约而前卫的设计风格，整体以浅色为主，搭配橙色线条进行点缀，活力感十足。新车配备了全液晶仪表盘和中控屏幕，方向盘采用了上方开口的方形设计，造型非常新颖别致。

新车基于与爱驰U5相同的MAS平台架构打造，支持扩展电池包，官方表示续航里程将超过500公里。电机及参数官方暂未公布，参考爱驰U5来看，其搭载一台最大功率为140千瓦的驱动电机，最大扭矩为315牛·米。

【爱驰U7 ion】

爱驰U7 ion是一款面向家庭移动生活的6-7座跨界纯电动车型，内饰融合途中、家中、办公、社交四大功能，打造满足家庭成员的个性化需求的座舱“第四空间”，让家庭出行真正成为家庭团聚的一部分。U系家族三款产品将借助成都车展的舞台形成完整而丰富的产品线，为爱驰汽车未来在不同年龄层消费市场的部署提供有力支撑。

在爱驰U5发布后，大家对爱驰这个新生品牌的好感进一步增加，而这次亮相的爱驰U7 ion则是品牌面向未来家庭智能出行的另外一款智能车型，爱驰U7 ion的设计核心是为了实用性，该车和爱驰U5一样出自爱驰的MAS纯电动平台，超过3米的轴距和1940mm的车宽代表了它有极佳的舒适性和功能性，另外和爱驰U5一样可以选装副电池来增加续航里程。

新车的车头部分依然使用了纯电车型的全封闭设计，在封闭的前格栅上，通过各种纹理和型面的变化，突出一种独有的科技感和运动感，U型家族化轮廓也没有缺席。车灯被设计的很小巧，贯穿式日间行车灯增加了辨识度。

新车的大车身尺寸，营造出不一样的气势感，侧面看上去和大多数MPV车型相似，丰富的层侧变化更加 有型，在前门位置还设计了一个空气动力学开孔，非常巧妙，简洁的车尾造型，与前脸非常契合，贯穿式尾灯和头灯遥相呼应，衬托出尾部简约而不简单的风格。

新车的中控台使用了大量的横向线条，实现一种简洁的风格，极少的按键和多块屏幕营造出强烈的科技感，方向盘集成屏幕也许是下一个时代的流行趋势，想采埃孚这种供应商甚至在为这种设计研发专属的气囊结构。

灵活的空间也是爱驰U7 ion一大特点，中央扶手可以前后移动方便前后排乘客传递物品，不同颜色的座椅划分出家庭每个成员的位置，属于自己的座椅是每个孩子期待的事情，我们期待在量产后这项功能可以保留。

【爱驰U5】

爱驰U5将在本次车展展示新色系和前卫的网红改装版U5。今年5月，爱驰汽车在斩获欧盟大单后，已经顺利将500辆欧版U5批量运往法国，这是目前第一家大规模出口欧盟国家智能电动汽车的中国新创车企。据悉，从上海启程的部分欧版U5已经抵达欧洲最大的汽车中转站—不来梅哈芬港，下一站将达到欧盟普及电动车的试点岛屿——科西嘉岛，正式投入当地租赁运营中。这个7月，也刚好是爱驰U5完成亚欧穿越挑战一周年，爱驰汽车将在车展期间向地方用户发放神秘的重磅福利，回馈一直以来信赖爱驰的用户伙伴。

爱驰U5量产版车型在2019年12月19日正式上市（→直播传送门←），新车补贴后售价为19.79-29.21万元。爱驰U5定位为一款纯电动中型SUV车型，新车共推出了4款配置：ING、ING+、PRO、PRO+，其中ING+与PRO版本均搭载了65kWh动力电池，续航里程503km；PRO+版本搭载65kWh动力电池，标配爱驰独有的绿色增程B包，续航里程为503km+120km。

同时，爱驰汽车官方还推出了【电池租赁】方案，PRO版14.79万元、每月1667元。以及【用户权益】3个终身、3个零和【残值保障】3年5折回购、6折换新、置换额外补贴5555元。

爱驰U5是爱驰汽车首款量产版车型，其外观延续U5 ion概念车的设计风格，所以二者将在整体设计上保持一致，应用官方称之为智简美学的设计思路，双色车身以及干净利落的腰线贯穿，塑造出不同于传统SUV的扁平视觉感受。

车身尺寸长宽高分别为4680mm/1865mm/1700mm，由于采用电动车专用平台，可以做到内部空间最大化，2800mm的轴距表现已经超过部分中型SUV，这也是油改电车型不具备的优势。

点击查看车型完整配置

爱驰U5的内饰采用家居设计的理念，整体造型简洁，悬浮式中控大屏集成了多媒体、空调等全部功能，在中控台上没有设置一个实体按键，搭配棕色+白色的内饰配色，营造出更具未来感和温馨感的车内空间。

仪表盘采用创新的三联屏设计，左边的小屏幕可显示胎压信息和安全带信息，右边的小屏幕显示导航信息，位于中央的大尺寸液晶屏主要显示车辆信息。

多媒体采用12.3英寸横向液晶屏，界面由三部分组成：位于最左侧的为常规快捷键，可以对车辆设置、主副驾空调、智能语音控制进行快速选择，中间位置为功能卡片，包含多媒体、蓝牙电话、天气预报、车辆信息、车机互联等功能，最右侧为在线导航。

爱驰U5还发布了众创空间开放平台，支持前舱储物空间拓展、副驾驶IP位置拓展、前排座椅后背功能拓展、中央扶手位置拓展、行李箱空间拓展，打造专属于你的空间需求。储物空间方面，爱驰U5在车内拥有多个灵活的储物空间，换挡旋钮附近可放置手机的灵活空间非常实用。无论在前排还是后排都能轻松找到顺手的储物空间。

爱驰U5配备L2+自动驾驶辅助系统，通过12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，2个车内摄像头全方位感知系统，实现FCW前方碰撞预警、TSR道路标识识别、AEB自动紧急刹车、LKS车道自动保持、BSD侧面盲区检测、LDW车道偏离报警、LCA车道变换预警等功能，由于试驾车辆并不是正式上市销售的商品车型，部分功能在试驾中还处在关闭状态。另外，爱驰U5针对全车每个座位都设置了安全带提醒功能，并且在能够仪表盘中分别进行画面闪烁和声音提示，对于安全性的开发理念还是很人性化的。

爱驰U5是一款前轮驱动的纯电动汽车，搭载的永磁同步电机最大功率为140kW，最大扭矩为315N·m，传动系统采用固定齿比变速箱，这也是电动车中最为常见的搭配。MAS平台（More Adaptable Structure）是爱驰汽车专为纯电智能汽车打造的整车平台，支持同架构多型谱车型开发，轴距可灵活调整可覆盖紧凑型车、中型车、SUV和MPV等多种车身结构，该平台具有轻量化、模块化、 通用化、灵活化等特性，

爱驰U5采用宁德时代最先进的NCM811电芯，而电池包及其电池管理系统等应用层由爱驰独立开发,同时采用其自主研发的“三明治”专利电池包技术，进一步提升电池系统的可靠性；爱驰U5的电池包能量密度可以达到181 Wh/kg，电池包容量为65kWh，厂家公布的百公里耗电量为13.8kWh，NEDC综合工况续航里程为503km。

↓↓↓

入群方式：添加客服魔头女司机微信号（autolive04），发送你关注的车型给她，即可加入相关的车型社群。

↑↑↑