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众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

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近两年大家对BBA的关注度基本放在了外观设计上,除了奥迪的颜值还能符合大多数人的审美以外,奔驰宝马最近推出的产品或多或少都有一些争议,而我们今天的主角——宝马4系,更是从概念车发布之日起,大家对TA这张“脸”的讨论就从来没停止过。

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网易汽车7月25日报道 近两年大家对BBA的关注度基本放在了外观设计上,除了奥迪的颜值还能符合大多数人的审美以外,奔驰宝马最近推出的产品或多或少都有一些争议,而我们今天的主角——宝马4系,更是从概念车发布之日起,大家对TA这张“脸”的讨论就从来没停止过。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

在此之前,我亲眼目睹过新一代4系的概念车,尽管当时激进的造型给我留下了十分深刻的印象,但对于这幅超大的“鼻孔”我内心其实是拒绝的,因为当我看到TA时,脑袋中一定会联想到牙擦苏的那两颗门牙。而之后量产版4系谍照曝出后,抢眼的“鼻孔”依旧没能得到任何改变,看来宝马是铁了心想要引领一波全新的潮流了。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

大众的审美无时不刻的在发生改变,而全新一代的设计语言又需要支撑未来几年消费者的审美观,在顺应潮流与引领潮流的选择上,宝马显然选择了后者。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

其实新一代4系的变化远不止这个被推到风口浪尖的“大鼻孔”,如果您观察足够仔细的话,您会发现TA的大灯灯组、更丰富的车身线条、肌肉感爆棚的轮拱乃至后三角窗的造型都有着全新的设计与不同。

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根据资料来看,实拍车型的刹车系统选装了M高性能卡钳,其包含在售价为6600的M选装包中,除了这幅卡钳,M选装包内还包含了M型运动悬架、可变运动型转向系统、M型运动差速锁(仅提供给430i),可以说是新一代4系的必备选装包。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

总的来说,新一代4系除去那个颇受争议的“大鼻孔”之外,所有改变提升较现款4系的提升都十分明显,更激进的车身线条以及更具力量感的轮拱都将4系的运动基因展现的淋漓尽致。

打开Coupe车型独有的无边框车门后,引入眼帘的不仅是我们熟悉的运动豪华内饰,脚下的迎宾光毯同样十分夺目。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

在内饰配色上,4系将会提供火山红、摩卡色、黑色以及干邑4种配色。中控台依旧使用了大面积的软质搪塑材料进行覆盖,底部的铝制仿碳纤维纹路饰板同样需要通过选装获得,高亮光面材质才是标配。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

多媒体系统方面依旧是我们熟悉的12.3寸全液晶仪表以及10.25寸中控触屏,内置iDrive7操作系统支持手势控制。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

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在乘坐方面,实拍车型选装了M运动座椅,但不同于M power车型座椅,较为柔软的填充物对日常乘坐舒适性也很有保障,另外,可调节的侧翼能够大大增加包裹性,为驾乘人员提供更好的包裹性。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

后排空间尽管已经被挖掘到了极致,但作为Coupe车型也很难做到宽敞,头部空间与腿部空间只能说是够用,但在舒适度方面,新一代4系相比现款的提升十分明显,不及座椅中间舍弃了硬邦邦的杯架,同时还增加了后排专属的空调功能。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

真正让我觉得众望所归的点是4系在动力性能方面相比3系做出了很大的差异化,我相信对于Bimmer来说,全新3系全面舒适化显然不再是他们的菜,但在4系身上,您或许能够找回原本3系的操控感。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

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首先在动力方面,4系相比3系没有做出任何改变,大家期盼的440i车型也确认前期不会引进,但这不是重点。真正让人兴奋的是4系相比于新3系,重心更低(-21mm)、后轮距更宽(+23mm),并保持着极为严谨的前后50:50的重量分布。

众望所归的宝马 实拍体验全新宝马4系

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这才是众望所归的宝马

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新一代宝马4系是对宝马经久不衰的DNA的前瞻诠释,TA展示出了宝马希望在不久的将来,将引领性的创新科技与极具表现力且令人回味的设计理念相结合。这款极富情感魅力的双门轿跑车专为向往突破美学设计、注重驾驶性能的消费者而生,TA才是我们记忆中的宝马。

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