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任光:不会为了年轻而年轻 "舒适"始终是雪铁龙DNA

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“年轻化是过程策略,终极策略永远是打造行业舒适标杆。”

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网易汽车7月26日报道    7月24日,成都车展上,东风雪铁龙正式发售两款天逸插混四驱SUV。东风雪铁龙品牌总经理任光表示,东风雪铁龙的终极策略永远是打造行业的舒适标杆。在新能源汽车领域,天逸PHEV的上市也将开启东风雪铁龙的发展新征程,助力PSA集团实现2025年100%电气化目标。

打造原汁原味法系产品  “舒适”是DNA

“年轻化是过程策略,终极策略永远是打造行业舒适标杆。”

据悉,明年东风雪铁龙将上市一款全新产品,在外观、内饰设计等方面,与目前车型都截然不同。“但我们不是为了年轻化而年轻化,更多的是追求设计语言的年轻化,雪铁龙一定是追求舒适的。”

任光表示,“只要提到雪铁龙品牌的印象是舒适,就是我们成功的时刻了,目前我们正在往这条路上摸索。”

品牌层面,“我们致力于为更多中国消费者呈现原汁原味的法系产品和法系品牌,这个方向一直没有变,包括回归母品牌。”

任光强调,“雪铁龙品牌,从slogan到承诺,无论是DNA还是优势,都是相互共存的。舒适这个核心点是一定不会变的。这也是百年品牌总结出来的。”

服务方面,东风雪铁龙推出了“家一样的关怀2.0”八项承诺以及疫情期间推出的加强版,体验方面,东风雪铁龙也在深化线上+线下体验方式。

结合” 品更中国

事实上,为复兴神龙,早在去年9月,神龙汽车就正式公布了“元计划”,包括经销商层面、机构层面、人员层面、财务层面。“元计划”核心就是三点:产品更中国,营销更精准,运行更高效。

而对东风雪铁龙来说,提供原汁原味的法国车,和让“产品更中国”并不冲突。无论在亚洲,欧洲,非洲,雪铁龙都将以舒适定位产品的所有配置标准,围绕产品、服务、客户体验三个维度“发力”,逐年实现打造舒适标杆的目标。

“我们和技术中心、产品规划部门的交流、碰撞已经上升到很高的层次,目的就是为了让‘产品更中国’”,在东风雪铁龙看来,“产品更中国”,不是简单指车的造型,而是包括价格策略、配置级差策略、配置选择策略、营销准备策略、规划策略等一系列内容。

在“营销更精准”方面,是指基于预算,围绕传播有效性、开源节流效果最大化、节奏安排合理性等因素,规划营销传播途径。“运营更高效”方面,任光表示,疫情增进了中法双方高层在情感上认同感,在从企业高层角度,如今的东风雪铁龙已经在高效运营方面具备了很好的条件。

2025年产品100%电气化 对下半年抱有谨慎态度

新能源方面,PHEV、BEV、MHEV是东风雪铁龙未来的发展方向,2025年,东风雪铁龙将实现所有产品100%电气化。

“此前人们对新能源的预判比较高,现在来看实现难度还是比较大的。”任光认为,主机厂需要对新能源汽车产品的技术路径做好准备,对未来的消费趋势做好预判。但要想新能源汽车市场成熟,除了降低成本,消费者还需要相信纯电的续航、安全性、配套设施,让他们像使用燃油车一样无忧驾驶。

谈到对下半年的预期,任光表示,“我们持一个谨慎的态度,不能说不乐观,是一个谨慎的态度。”疫情期间,通过产销联动调整,东风雪铁龙在资金、政策、网络等方面皆进行了筹备,以便下半年有计划地为明年新产品做准备,为品牌做准备。

据悉,PSA集团将在华为建设品牌投入6000万,结合下半年天逸PHEV的上市,东风雪铁龙将在8月启动品牌提升计划。

对于疫情下兴起的直播营销,任光认为,“车企不会想着仅依靠直播达成销售,直播可能只是传播方式的一部分,但这可能是一个趋势。未来,传统4S店模式可能会发生变化,前店面积减少,很多成交在线上完成。”如果让雪铁龙做直播,可能会做更多聚焦品牌形象和产品特点的直播。

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