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网易汽车8月1日报道 在今年的成都车展上，凯迪拉克不仅摆出了全新的展台风貌，同时“新美式豪华后驱轿车家族”和“新美式豪华SUV产品矩阵”两大阵营车型 也全面登场。不过，在展台上备受我们关注的还是Super Cruise超级智能驾驶系统、人脸识别车辆解锁及启动系统和全面升级的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等一系列最新推出的前瞻科技。
说到黑科技，其实近年间凯迪拉克一直在行动。不仅凯迪拉克在金桥建立的超级智能工厂，同时在2018 CES Asia上，凯迪拉克也发布了超级智能驾驶系统。这套系统可以让驾驶者在高速公路上放开双手，再配上与高德地图合作，无论是高速公路，还是我们日常驾驶的环路高架路等等，都可以从容应对。另外在去年上市的XT6车型上也装上了满满的黑科技。
在此次的成都车展上，凯迪拉克不仅带来了配备了超级智能驾驶系统的CT6之外，还有配备了人脸识别车辆解锁及启动系统的XT4，另外现场展示的还有全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。
凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统
凯迪拉克超级智能驾驶系统凭借独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，整合BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，辅以高精度GPS定位系统及OnStar安吉星全天候保障，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。
2017年秋，搭载超级智能驾驶系统的CT6率先在北美和加拿大市场销售，而在中国，配备该系统的凯迪拉克CT6在7月22日正式上市。其中，28T旗舰超级巡航型配备Super Cruise超级智能驾驶系统、方向盘加热、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、后轮转向系统和19英寸轮圈。
凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统包括了驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统
驾驶员注意力保持系统
驾驶员注意力保持系统由七大模块组成，包括：监控功能——驾驶员注意力摄像头、红外线发射器、手握方向盘感应器，警示功能——方向盘灯带、座椅震动提醒或蜂鸣器、语音提示，交互功能——仪表图像。
监控功能：当超级智能驾驶系统启用时，位于转向柱顶部的驾驶员注意力微型摄像头会和方向盘灯带两旁的红外线传感器，追踪驾驶员的头部位置和脸部特征以判断其视线方向，监测驾驶员对于前方道路的注意力。超级智能驾驶系统开启时，驾驶员仍需将其注意力保持在前方道路上，当摄像头发现驾驶员视线不在前方道路时，会给予警告和提醒。
警示功能：当系统发现驾驶员对前方道路的注意力不足时，会向驾驶员发出一系列不断升级的提示。首先方向盘上指示灯告警，继而是座椅振动或者蜂鸣声音警告，如果此时驾驶员依然没有反馈，则系统会通过驾驶辅助技术降低车辆速度，车辆将在所行驶的车道内减速并最终完全停住。超级智能驾驶系统和自适应巡航控制将会停用。同时，OnStar安吉星人工坐席会主动联系驾驶员，以防其发生意外情况。
交互功能：位于仪表盘中央的显示区能够清晰地在每一次系统退出后，为用户提供退出原因信息，包括：GPS信号丢失、无道路信息、车辆未居中等。
厘米级高精度地图数据系统
高精度地图：超级智能驾驶系统采用了针对未来自动驾驶车辆研发的先进技术——激光雷达扫描地图，通过预先制作的高精度路网信息来支持超级智能驾驶系统的最终落地。高精度地图记录了精确的道路绝对位置、车道信息、指示等信息，确保超级智能驾驶系统只在合适的道路条件下启动。不同于其他智能驾驶系统需要在一定速度范围内才能启动，超级智能驾驶系统能够在0-137Km/h全速域范围内使用。在符合道路交通法规的前提下，车辆能够根据设定的速度、前车距离自动跟停/启动，在高速公路上平顺通行。得益于OTA远程升级技术，高精度地图数据能够定期实现云端更新，以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性。
高精度GPS定位系统：为了达到车道级别的精确定位，在地面上建立了具有绝对位置的参考坐标点用于计算并补偿GPS信号穿越地球电离层产生的误差，这些补偿数据将被实时上传至云端，并下发到每一台装载超级智能驾驶系统的车辆上。这种突破方法将GPS数据的精度提升到亚米级别，有效地保障了该系统对车道的判断。目前所提供的实时方位数据的准确性是传统GPS的4-8倍。
BLUELINE蓝线车道中央保持系统：超级智能驾驶系统开启时，车辆会自动整合包括前置摄像头、高分辨率地图和配备实时修正功能的GPS导航系统在内的全部传感器输入信息，形成一条沿车道中央的虚拟车辆控制路径（BLUELINE蓝线），使车辆始终保持在车道中央位置行驶，提高车辆在曲折道路和山路上等弯道曲度较复杂的路况中操控的安全性。当处于夜间、大雾、暴雨等能见度极低的行驶环境中，实时摄像头和雷达传感器不足以精确掌握前路状况，高精度地图与高精度GPS定位强强联手，以“上帝视角”提供更加精确的前方道路预判，为每一段旅程保驾护航。
凭借Super Cruise超级智能驾驶系统独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，整合BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，辅以高精度GPS定位系统及OnStar安吉星全天候保障，凯迪拉克超级智能驾驶系统为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。
凯迪拉克人脸识别车辆解锁及启动系统
此次体验的是装配在XT4身上的系统，新车在B柱位置加装由高清触摸屏、指纹感应钮、高清双目红外摄像头、补光灯、手机蓝牙唤醒等多个软硬件设备构成的人脸识别车辆解锁及启动系统，在此次展示之后，配备该系统的新车将在近段时期内进入市场。
从实际体验来看，该系统可以有多账户共享的权限，支持包含1名管理员和7名普通用户注册使用。以管理员身份为核心，进行用户数量的调整，满足全家人的用车需求。
系统可通过指纹感应钮、门把手按键、手机蓝牙绑定唤醒三种方式唤醒；融合指纹及密码信息，提供3种认证方式组合。
系统配备的摄像头借助红外成像技术和自适应补光系统配合，在多种不同的天气、以及不同的光线场景下都可以进行人脸识别，同时它采用的是静默活体检测方式，这有效避免有人用皮质面具、整容或照片、视频影像等其他形式进行替代，最快2秒即可快速实现精准识别，开启或锁闭车门。
在体验中也尝试了一下对用车人员身材高度的识别，无论是标准身材，还是1.9以上到2米的这种超高身材，在车前正常站立都可以瞬间识别。另据悉，该系统经过风噪、EMC电磁兼容、高温耐久等多项严苛的工程测试验证，更通过泰尔实验室、阿里云实验室的渗透攻击，安全性及稳定性得到充分保障。
该系统未来将率先应用在凯迪拉克XT4车型上，并享受3年或10万公里售后保修。
全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE
全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE具备OTA智能云更新功能，搭配100G/年终身制免费流量，内置丰富多样的车载App，更新增百度智能语音互联交互系统、无线CarPlay、百度地图等实用功能，强化人、车、云端的极速无缝互联，带来全面进化的智能出行体验。
在全新一代CUE系统中，可以同时支持两个蓝牙连接，能够实现无缝切换两个手机里的音乐、电话薄等信息，这个功能在市面上还是非常少见的，对分享听歌来说非常不错。
系统中除预装的酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴等娱乐功能功能之外，更包括天气、限行、违章、股票、电影票、航班查询、经销商预约维保等丰富车主服务功能，“千人千面”的人工智能推送将带来精准化、主动化的定制信息服务。
可以说，在此次成都车展上，凯迪拉克不仅带来了全产品线车型，同时还带来了Super Cruise超级智能驾驶系统、人脸识别车辆解锁及启动系统、全面升级的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等一系列最新推出的前瞻科技，其中，Super Cruise超级智能驾驶系统和新一代凯迪拉克CUE系统已经匹配在量产车上，而接下来我们还将在量产车身上看到人脸识别车辆解锁及启动系统的加入，诸多的黑科技进一步印证了凯迪拉克“风范科技”的标签，当然，我们也期待凯迪拉克后续为我们带来的更多精彩。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
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