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网易汽车8月10日报道
在国内用车文化中，人们对传统MPV（非小面平台）的普遍认知基本是舒适、宽敞和尊贵，它最常出现的场景就是商务接待和全家出行。所以在MPV市场中，呈现出了清晰的商务用车和家庭用车两种分化，从设计风格和价格上就能让人一眼把它们区分开来。
然而随着用车需求的不断变化，这两种分化有了越来越多的交集，对大多数MPV用户来说，MPV除了承载家人出行之外，也越来越需要承担一定的商务接待的用途。这就产生了一个新的需求：我想要一辆既能宜家又能宜商的MPV。
● 消费者需要什么样的MPV
新需求的出现让消费者对于MPV的气场有了更高的要求，大气的外形设计可以提升车辆的档次感，方便在家用之余从容的应对商务接待需求。同时，内部的豪华感也必须到位，无论对家人还是对贵宾都要能提供舒适尊贵的体验。
此外，在车辆安全、动力技术和高端配置上也有了更高的要求，由内而外的高级才是真正的高端。
虽然场合不同，但为乘客提供舒适惬意的用车感受是相同的，所以车辆的实用性同样是MPV车型的核心诉求。首先，空间的实用性必须要高，所有的使用和操作都必须方便顺手。
其次，用车成本必须经济实惠，油耗要低，后期花费要少。这些需求结合来看似乎是矛盾的，但这恰恰是属于MPV车型的真实的黄金定律。
何为MPV黄金定律
通过分析消费者的真实诉求，不难发现，高端与实用的完美平衡即是MPV黄金定律。在国内20-40万元的中高端MPV市场中，有些车型外形设计商务气息浓郁气场很足，非常适合用作商务接待，但缺乏一定的温馨气氛不太适合家庭使用。还有一些车型虽然外形设计的很温馨，但在品质感和尊贵氛围的营造上有所欠缺，从而无法出席商务场合。
那有没有一台MPV符合这个黄金定律，可以将商务与家用完美的结合呢？在东风本田艾力绅上也许可以找到答案。
● 兼顾商务与家用的设计风格
艾力绅采用Stylish外形设计语言，大量规整平直的线条让视觉效果俊朗大气，更显高档尊贵。但整体风格又不像其他车型过于庄重，依然能够感受到家庭使用的亲和力，因此艾力绅在外形方面很好地平衡了商务和家用的两种场合。
● 同级车型中的高端优势
艾力绅锐·混动不到30万元的起售价在同级MPV中有着很强的竞争力，这意味着消费者选购艾力绅并不会支出太多的费用，而更重要的是，虽然价格亲民，但艾力绅却实打实地配备了很多高级豪华的配置。
首先，作为MPV最重要的第二排，艾力绅使用了堪称头等舱待遇的座椅配备，不仅可以调节靠背和肩部的支撑，还提供电动脚托功能，方便乘客找到非常放松的休息姿势。
其次，艾力绅的座椅使用了一般只在豪华车上才能见到的绗缝工艺，这种工艺不仅具有丰富的纹理变化，同时还能更好的固定座椅内的填充物。配合高质感的真皮材料，不仅在视觉上营造出强烈的豪华氛围，在体感上更能为乘客提供优质的乘坐体验。
此外，舒适便利性的配置同样全面。上下车时有双侧电动侧滑门，既方便又有排面。坐下后有第二排专属的桌板和置物台，头顶是电动双天窗和氛围灯，天凉的话还可以打开座椅加热。在艾力绅的后排，一切都是尊贵的享受。
除了乘坐体验的高端之外，艾力绅在技术路线上同样是高端的规格，无论是第三代i-MMD双电机混动系统，还是Honda SENSING主动安全防护，都是领先同级的水准。
艾力绅搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机共同为车辆提供动力，拥有EV模式、混合动力模式、发动机直连模式三种智能行驶模式于一身。
在低工况（如起步或低速行驶时）下，车辆由电动机驱动，不仅能瞬间达到最大扭矩，同时还能提供宁静的加速表现。当车辆需要强力加速时，发动机会和电动机共同提供强大的动力输出，保证车辆的提速性能。而当高速巡航时，发动机直连模式开启，既省电又省油，所有判定均无需人为操作。
安全防护方面，艾力绅搭载了本田特有的全方位驾驶系统——Honda SENSING，该系统已经达到L2级别自动驾驶水平，由ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统等组成，可以帮助驾驶员高效行车的同时，最大程度的避免危险的发生。
值得一提的是这套系统由2016年引入国内后，东风本田艾力绅成为了首款搭载该系统的车型，由此可见艾力绅在品牌中的地位与重视程度是非常高的。
在一些小功能方面，同样能看到本田在研发上的技术优势，比如艾力绅配备的魔术感应门功能。当驾驶员携带智能车钥匙走近车门时，用手在感应区轻轻挥动即可控制车门的开闭。就算双手抱着东西腾不开手，用手肘也能进行操作，这种便利性不言而喻，而且这个功能是全系标配的哦。
还有就是车辆搭载的Honda CONNECT智导互联系统，驾驶员可以通过车辆实时查看路况、设定导航、规避拥堵，同时还能在线查看新闻资讯、天气、交通违章等信息。当出现紧急情况时，还可以通过紧急呼叫服务在第一时间请求援助。
● 同级车型中的实用优势
在MPV黄金定律中，实用与高端同样重要，只有做到平衡才是完美。而提到实用的话，显然这是本田的看家本领，更何况它是一台本田的MPV。
“魔术空间”肯定是艾力绅首屈一指的实用优势，得益于灵活多变的座椅布局，艾力绅针对不同用车场景能够带来四种截然不同的空间模式。基于本田MM理念打造的内饰空间让7个座位全部具备宽敞舒适的空间表现，为全家出游带来轻松惬意的乘坐感受，这就是“七座大家庭模式”。
如果需要接待贵宾，则可以将第二排座椅大幅度向后滑动，从而获得头等舱般的专属空间。同时，将座椅靠背调好，脚托放平，此时就获得了尊享的四座“帝王”模式。
当需要装载一些物品，需要扩容后备箱空间时，则可以把第三排座椅放倒，使用“四座载物模式”。而最有意思和新意的当属“钓鱼”模式，通过翻折的方式让第三排座椅向车外展开，坐靠在沙发上钓鱼是不是要比坐马扎上舒服的多呢？
作为MPV车型，在用车实用性上还有一点必须要谈，就是地台高度，无论是对家里的老人还是要接待的贵宾，地台越低显然会越友好。这方面艾力绅可以称之为标杆，低地台设计让上过车的人都说好。
除了使用上的实用性，花费上的经济性也是消费者对于实用性的另一方面考量，最直观的表现就是油耗表现和保值率。
搭载i-MMD第三代双电机混合动力系统的艾力绅在燃油经济性上同样可圈可点。首先，虽然是7座MPV车型，但是混动版艾力绅的综合油耗可以低至5.9L/100km，并且只需要加注92#汽油即可，这就意味着每公里的油钱只有0.3元左右。而且作为混动车型，由于低速时可以靠纯电驱动，所以可谓越堵越省油。
油耗低不仅意味着省钱，还意味着省时。超低的油耗使得混动版艾力绅一箱油最高续航可以达到900km，无论是日常通勤还是远途出行，都省去了很多寻找加油站的麻烦，可谓省时省力。
而在保值率方面，艾力绅更有炫耀的资本。根据JD.POWER 2020年保值率报告显示，艾力绅也以66.9%的三年保值率位居MPV市场榜首。对消费者来说，不仅买车的时候花费不高，卖车的时候还能卖的更多，这才是实打实的精明。
●“3:3高端与实用的黄金平衡”助力艾力绅成为MPV黄金定律代表车型
不难看出，面对消费者新的购车需求，艾力绅凭借本田品质、科技品质、尊贵品质三大高端品质和保值精明、省油精明、使用精明三大实用价值，以3:3高端与实用的黄金平衡在一众MPV车型中找到了MPV黄金定律的最佳平衡点。
高端与实用的兼顾让艾力绅出色的扮演着一车多用的角色，无论是商务接待还是家庭使用，艾力绅都能游刃有余。更重要的是，满足这些需求并不会让消费者额外多产生开销，反而还能让消费者省下不少费用。因此，艾力绅成为MPV黄金定律的代表车型只是顺理成章的事情。
本文来源：网易汽车
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