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网易汽车8月18日报道 作为中国品牌触及豪华的第一款车型,WEY VV7在三年前用惊艳设计和豪华内饰让我们眼前一亮,在这三年多时间里,VV7不断用一些年度改款来保持竞争力,今天的主角又是一款升级产品——VV7科技版,顾名思义,这次是在科技上带来升级。
VV7科技版可以看做是现款基础上推出的一款顶配车型,车如其名,主要增加了一些科技配置,下面我们就来看看具体内容。
※ 车如其名
VV7科技版的后排配置显著提升,增加了座椅加热、通风、按摩、电动腰托,这些功能都可以通过后排扶手上新增的液晶触控屏来进行操作,此外在这块屏幕内还可以控制音频、天窗、氛围灯等,有了这块屏幕和这些功能后,车辆后排的豪华程度又达到了一个新的高度。
VV7科技版后排触控屏演示视频:
第二点升级是增加了车载行车记录,我个人觉得这个配置未来就应该成为所有车型的标配,因为后期安装时拆内饰板实在是太麻烦也太心疼了,所以它的必要性还是非常高的。
最后一个升级是针对多媒体系统的,系统有了新的界面设计,看起来非常直观清晰,此外车机的流畅度和语音识别也都进行了升级,未来还将可以通过OTA升级增加更多APP,比如车机版抖音等。
※ 现在看依然不过时的设计
三年多前VV7的面世让所有为它的外形感到惊艳,如今看来,这个设计依然不过时,大胆有气势的前脸、溜背动感的车侧加上饱满性格的车尾,VV7看起来依旧是那么帅气吸引人。
VV7能取得现在的销量表现,外观的功劳是不能忽视的,甚至是功不可没,到现在很多人看到这台车,还都会认为它很贵,不止20万,由此也看出一个惊艳的外形有多么重要。
※ 内饰真正让我们触及豪华
其实VV7身上真正让我们触及到豪华的地方是内饰,无论是氛围、用料还是质感,都超越了以往的中国品牌,只要在车内随处看一下、随处摸一下、按一下,就能充分感受到这种超越同级的豪华感。
车辆的配置表现也完全不落伍,液晶仪表、人脸识别、全景影像、无线充电、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜以及一系列的主动安全系统都没有缺席。
※ 很舒适但还有提升空间
动力上还是那台2.0T发动机,输出数据挺漂亮,匹配7速双离合变速箱,这些都和现款保持一致。
VV7的舒适一直都是最让人满意的地方,悬架的阻尼感很强,厚实的阻尼还带有明显的高级感,对于琐碎颠簸的过滤也比较从容,总体来说就是柔软中带着厚重,给人既扎实又舒适的感觉。
和悬架一样,转向手感也是很顺滑很均匀,明显的阻尼还带有粘粘的感觉,很讨人喜欢。动力系统经过之前升级匹配后,比三年前的表现更成熟了一些,动力输出不激进,但深踩的话加速能力其实一点都不弱,甚至还有点猛劲儿。
双离合的平顺性已经基本能让人满意,开起来之后的存在感也很弱,还需要提升的地方是起步那一下,感觉衔接还是慢了半拍,另外换挡速率也可以再快一点。
※ 名副其实的科技版
对于今天的主角,最恰当的总结就是车如其名、名副其实,只要看到名字,就已经知道了个大概,直截了当的方式让人一看就懂。在增加了更多科技配置之后,这台VV7科技版在配置上进一步得到完善,便利性和舒适性也更加出色,对于整个车系来说,这个顶配还是挺称职的。
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