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6万预算解决纯电城市通勤 雷诺e诺开起来如何

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网易汽车综合8月18日报道 随着电池技术的突飞猛进,以及充电配套设施的加速完善,新能源汽车在人们日常通勤、旅行出游中担任了愈发重要的角色。一款能够满足日常城市通勤的纯电动小车,同时品质和品牌都能够值得信赖,欧系都市纯电SUV雷诺e诺就是这么一台车。

雷诺e诺试驾体验 (来源:网易汽车)


雷诺 e诺于2018年10月首次亮相,并于2019年末进入中国市场,仅两个月即销售2658台,在上海、北京、天津、山东、河南等市场均有良好表现。此外,在今年上半年上海A00级电动车上牌数排行中,雷诺 e诺更是位居前列,其中1-5月排名第二。

目前,雷诺e诺正积极探索更加轻巧灵活的销售模式,脱离4S店的传统模式。目前汽车新零售行业生力军、总部设在上海的EV World已获得官方授权,为新模式深化探索迈出扎实的第一步。在商超内就可以零距离了解雷诺e诺,还能预约试驾,同时下单购车,雷诺e诺的一站式轻体验,和这台车给驾驶者带来的感受一样,经济且便捷。


欧系品质,趣享安全纯电都市出行

雷诺 e诺造型新颖,线条果断有力,结构动感紧凑,配以 LED日间行车灯,如同耀眼流光穿梭于市区、隧道、盘山路、高速等各种地形。延续雷诺经典SUV设计风格,雷诺 e诺离地间隙高达150毫米,配上优于同级的921kg轻巧车身和领先同级的底盘质感、转向精度,让驾驶者尽享欧系操控、宽阔前排视野和高通过性。




此外,雷诺 e诺领先同级的2,423毫米长轴距和300升后备厢,更提供了舒适的驾乘空间和领先用车便利性。“动能回收效果明显,而且拖曳感受适中。”不少用户纷纷表示了对雷诺e诺行驶感受的肯定。



在电动车被外界最关注的电池安全上,雷诺 e诺采用独家电池保护强盾设计,以“双仓强盾”从外部抵挡物理冲击,电池自身依托雷诺领先同级的电池管理系统,过充保护方面,电芯过充等级达到国际功能安全的最高标准。同时,它还搭载了电池智能温控系统,当电池温度在45-55℃之间时,输出功率会线性下降,达到55℃时,输出功率降为0 kW ,而温度≥60℃时故障报警启动,电池继电器断开,最大限度确保电池安全,保障驾乘安全。这在一众消费者看来,更是成为了分量最重的购车定心丸:在过去的十年里,在欧洲未出现任何自燃事故。

充电神器,创造环保高效新出行

凭借领先的“三电”系统和高效的能量回收功能,雷诺 e诺得以提供高效、便利的电动用车和充电体验,百公里耗电量可低至10.8 kWh,用车成本低于9元,领先同级,经济高效。



通过智能车机系统和智能手机APP,驾驶者能轻松查找最近的充电桩。雷诺 e诺既可以使用家庭220V电源直接充电,也可以使用公共设施充电,对公用充电设备具备超高适配性,快速匹配,随时补充电能,确保动力充沛,免除后顾之忧。



而针对不同的充电设备,雷诺 e诺快充模式下,仅用30分钟就可以将电量从30%充到80%,慢充模式4小时即可从0电量冲至满电。用户还能使用手机APP远程查看电量,在试驾活动午餐时间就能高效充电,真正实现随心出行,随时出发。

科技方面,雷诺 e诺配备的8英寸多功能高清触屏具备人性化人机交互体验。此外,雷诺e诺还搭载PM2.5车内空气传感器,可实时监测车内空气质量,确保整个试驾过程中拥有健康、清新的驾乘空间。

实际上,雷诺e诺是易捷特新能源汽车有限公司(eGT)开发的产品。易捷特是由东风汽车集团股份有限公司、雷诺集团和日产汽车于2017年建立的合资公司。易捷特总裁赵卫东透露,除了继续深耕中国市场,基于“Dacia Spring”概念打造Renault City K-ZE(中文对应名称为雷诺e诺)欧洲版,有望于2021年在欧洲上市,成为一款吸引更多年轻消费者的车型。

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