承诺车型硬件利润率不超1% 广汽蔚来与传统"决裂"

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网易汽车8月20日报道 8月19日傍晚，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在北京望京举办了一场公开演讲。介绍了广汽蔚来全新CAN AI OS智能服务系统和的汽车生态服务会员体系。

更为重磅的是，廖兵现场公布了广汽蔚来007车型BOM单，并宣布硬件综合利润不会高于1%。如有超出的部分，将超出部分全部返还给用户。

这份BOM单包括内外饰、底盘车身、三电、智能网联，以及研试、制造、物流等涵盖整车制造所有70多个环节的供应商名称和采购价格。

如此大胆的动作在全球车企中尚属首例，广汽蔚来也通过此举与传统聚焦硬件的车企“决裂”了。

廖兵表示，这一举动将彻底改变汽车行业依靠硬件盈利的商业模式。当前汽车行业出现了很多售价和成本倒挂的现象，这已经不是什么秘密，但总有一天需要打开这个盖子。汽车在智能化趋势下，汽车硬件成本将在很短时间内下降，软件和服务将成为未来利润增长点。

2020年上半年，造车新势力中蔚来交付量排名第一，且呈现出不断增长的势头。自主品牌中，广汽新能源也实现了销量同比90%多的增长率，今年1-7月埃安S甚至累计销量突破2万台，具备了爆款单品的潜力。

那二者的合创品牌广汽蔚来呢？

了解广汽蔚来的都知道，这家造车“新新势力”自诞生以来就与众不同，作为传统车企广汽集团和造车新势力蔚来的合创品牌，广汽蔚来获得了双方的优势资源。

广汽负责车型平台提供和制造等资源，蔚来则负责品牌和营销方面的经验注入，并提供纯电车型的新技术。

因此，被誉为造车2.0模式的广汽蔚来被业界寄予厚望。

但廖兵坦言，广汽蔚来是科技出行的新兵，很多人对广汽蔚来充满好奇，其中不乏实验品、蔚来低配、动作慢等认知，但我们不是广汽或蔚来的分支。

“广汽蔚来要做模因，有遗传性更有自主选择性，模因式发展将通过科技创新，为用户提供智能出行生活的体验闭环，这是我们和其他公司不一样的地方。”

生态服务会员1元可享终身权益

重磅的决策也把广汽蔚来推到了风口浪尖，一家车企不靠硬件赚钱，那靠什么获取利润呢？

广汽蔚来的答案是，软件和全维度生态服务。

为此，广汽蔚来发布“硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式，廖兵宣布了广汽蔚来“SUV”生态服务会员计划，包括Smart、Ultra、Value三个会员服务层级。

Smart会员服务，以L2+和小CAN作为智能化基础，包含终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等等超级保障服务。Smart会员为终身服务，定价1499元，在8月20日-9月9日活动期间，只需1元即可终身畅享。

Ultra会员则是在Smart会员的基础上，为用户额外提供交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃险以及上述险种不计免赔特约险等六项服务。除此，养护、维修、电池检查等多项服务均免费。

Value是最高层级的会员服务，在前者基础上提供了更加丰富的出行体验。包括全球机场贵宾休息或国内高铁贵宾休息，国内机场免费泊车，星级酒店折扣，全国机场快速安检权益等，覆盖了绝大多数出行场景，极大地提升了用车便利性。同时增加了更多第三方娱乐平台的VIP会员。

Ultra会员和Value会员年度定价分别为8999元、12999元。同样在8月20日-9月9日活动期间，Ultra和Value的年度会员价分别惠价至4499元和6499元。

软件系统层面，广汽蔚来也发布全新的CAN AI OS智能车联服务系统，并将在今年9月10日下午2点进行OTA升级。

广汽蔚来CAN AI OS系统，具备主动能力为用户提供智能出行服务，CAN AI OS通过智能交互系统，匹配多场景下的交互，运用系统云数据的解析与理解，深度学习，自我进化，学习更多的技能，根据多场景的变化主动服务用户。

例如，CAN AI OS如果探测发现儿童或宠物被滞留在车内，会在1秒内做出响应，并以三级警报的形式主动提醒用户。

此外，还可以根据用户的行为实现内容推荐、出行自动规划、场景化提醒等主动服务

廖兵希望，广汽蔚来不再只是冰冷的硬件，而是有温度的汽车机器人。

“未来汽车一定硬件是基石、软件是灵魂，新四化趋势下软件将赋予汽车更多价值的地方，如果我们只是专注于硬件，在未来市场竞争当中根本没有可能存活，这是我们专注于软硬一体化最重要的理由。”

站在广汽和蔚来的肩膀上

广汽蔚来成立于2018年4月，注册资本5亿元。广汽集团、广汽新能源、蔚来汽车与蔚来基金分别持股22.5%，广汽蔚来创始团队持股10%。

2019年5月，广汽蔚来在成立一年后发布了HYCAN合创全新品牌，当年12月，广汽蔚来旗下首款产品HYCAN 007在宣布开启预售。

今年4月，HYCAN 007上市，5月正式交付。提供BASE版、PLUS版和TOP版三个版本，售价26.26万-30.30万元，同时根据客户需求提供星舰版和私人定制版，分别售价34万元起和40万元起。

得益于轻资产运营的运作方式，短短两年时间广汽蔚来高效地实现了第一款产品的上市和交付，刷新了行业速度。

广汽蔚来HYCAN 007定位纯电动中型SUV，与Aion LX同属广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造。除了平台与产品之外，广汽还将成熟的供应链与全国符合条件售后网点分享给广汽蔚来。

“我们希望吸取这两家公司的核心技术，并在这个基础上走出属于自己的道路。我们的优势在于没有既定的规则、没有既定的方法论、也没有相关的约束，所以我们的思维、技术可更跳跃一点，未来可以站得更高一点。”

廖兵这场演讲最大不同在于，他清晰的向外界传递了广汽蔚来的思考和方向，公开BOM单硬件利润率不超1%，甚至将手机厂商的打发引入汽车。

正如他在公开演讲中多次强调的那句话，时代将淘汰专注硬件的汽车公司，智能生态服务将开启未来。

对于广汽蔚来如何打造一套完整的智能出行生态服务，我们拭目以待。