据记者了解，自9月1日起，顾嘉颖将接替熊毅，担任长安福特全国销售服务机构（简称NDSD）副总裁兼市场部总监，熊毅将调任至江铃福特，负责全面推进江铃汽车乘用车销售及经销商网络能力的提升。
公开资料显示，顾嘉颖在汽车行业拥有超过10年的工作经验，原本担任克莱斯勒（中国）市场首席营销官，负责克莱斯勒在华企业、品牌宣传，产品策略传播等公关传播事宜。在加盟克莱斯勒前，顾嘉颖曾在福特中国和通用中国负责公关传播相关工作。
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“顾嘉颖和熊毅的人事变动，属于正常的人才调整和流动。顾嘉颖做过福特、通用和克莱斯勒三大美系车企的市场和公关工作，相关经验丰富。汇聚这些人才，可以更好地在中国市场推广福特品牌。从前福特将重点放在车型推广上，很少做品牌推广，从去年下半年开始，福特进一步加大品牌建设，开始引进高水平人才。”长安福特相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，熊毅调任江铃福特，也有利于长安福特和江铃福特在品牌传播上形成一致性。
值得注意的是，今年以来，长安福特的人事调整颇为频繁。今年4月，王金海接替曹振宇，担任NDSD执行副总裁，曹振宇在履职四年后，回归长安汽车集团总部，负责专用车新业务开展。8月初，原长安汽车乘用车营销事业部副总经理陈晓波出任NDSD副总裁兼销售总监兼运营总监，直接向NDSD总裁杨嵩及执行副总裁王金海汇报。而此次顾嘉颖的加盟，已是NDSD本月第二次进行营销方面的人事调整。
“新领导可能会带来新的想法和观点，或将提高传播效率、管理效率、推广效率等，但全年经营策略和思路都不会有太大变化。”上述长安福特相关负责人表示。
长安福特频繁调兵遣将，也说明了福特加速在中国市场搭建本土人才队伍的决心。在去年上海车展宣布的“福特中国2.0”战略中，“本土人才计划”被列为推动福特中国业务转型过程五大核心计划之一，将为福特中国管理团队注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的管理人才。
经过一系列战略和人事调整，长安福特也正在加速回归主流合资品牌阵营。从终端市场来看，最新数据显示，长安福特7月销量约为2.17万辆，同比增长17%；1~7月累计销量约为11.92万辆，同比增长21.7%。值得一提的是，长安福特已经连续四个月出现同比正增长，触底反弹之势明显。
有分析认为，福特和林肯两大品牌加快产品更新换代和车型导入，以及在定位上的细微调整是长安福特销量恢复的重要原因。2020年是长安福特的产品大年，有多款重磅新车推向市场。其中，蒙迪欧2020款、领界S、全新第六代福特探险者、锐际、福克斯等多款车型均取得不错的市场表现。
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“在2月、3月疫情期间，长安福特一直为疫情趋缓或结束做准备工作，并花费大量时间和代价帮助上下游供应商复工复产，因此得以快速恢复生产和销售工作。”上述长安福特相关负责人认为，前期的一系列举措是长安福特近期加速回暖的重要原因之一。
有观点认为，后疫情时代的车市竞争更加激烈，长安福特目前所在的二线合资品牌市场腹背受敌。一方面，自主品牌不断向上，推出高性价比和更具科技感的新产品。另一方面，一线合资品牌产品售价一再下探，挤压着诸如长安福特、斯柯达等二线合资品牌原本的生存空间。在此背景下，长安福特能否持续回暖，加速回归主流合资品牌赛道，仍然面临不小挑战。
本文来源：每日经济新闻
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