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升级完这些后 沃尔沃S90这次变得更壕了

2020-08-26 06:36:15 来源: 网易汽车 网易号 举报
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在一个很普通的周末清晨,我坐上了最早一班飞机,忍受了4个多小时孩子的吵闹来到了美丽的三亚,来体验豪华新旗舰沃尔沃S90,这次体验能否给我带来惊喜呢?

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网易汽车8月26日报道 如果要问你哪个汽车品牌一直以安全、健康的理念来造车,你第一个想到的肯定是就是沃尔沃,的确这个来自瑞典的汽车豪华品牌自创始至今一直以人为根本,制造出全世界最安全最健康的车型,也正是坚持这种理念沃尔沃才能出创造出与众不同的瑞典式豪华。而这种豪华将在我们今天体验的2021款“沃尔沃S90”上完美演绎。


沃尔沃S90是品牌中的轿车新旗舰,在今年8月10日2021款车型来到了我们面前,新款车型共发布了7款配置,除了两款插电混动车型外,最终要的是发布了五款48V车型产品,当然在外观和内饰的细节处也有所变化。新款车型给我的感觉是升级完这些后,2021款沃尔沃S90变得更豪了。



那既然沃尔沃一直标榜自己多么的安全、健康当然还有豪华和舒适,那我们就依次从这几方面入手对这台2021款的旗舰轿车做个全面体验,我们就先借着动态部分说说新车在加入48V轻混后的动态表现怎么样,以及我们今天试驾的这款B5智远豪华版上都有哪些安全配备。


48V轻混带来更安静的驾乘体验 全系标配城市安全系统

我们先来了解一下这套48V轻混系统,沃尔沃在B5车型上使用的这套系统由48V高能量电池+BSG电机组成,它担任的作用主要在车辆节能、降低排放以及提升驾乘舒方面,比如在实际体验中自动启停的振动更轻微,发动机停止后空调仍能保持较长时间的制冷,同时还支持时速在65kM/h时松开油门智能空挡滑行功能,当然轻混系统的加入也适当的提升了起步时的轻快感,整体体验不错。


体长超过5米的大型轿车在驾驶起来总会有那么一种很有气势的感觉,沃尔沃S90的油门偏重但不累脚操作起来感觉很扎实,2.0T的发动机从2000rpm开始发力一直到5000rpm都能保证源源不断的动力输出,给你一种一直踩一直有劲的感觉。


8速度手自一体变速箱在标准模式下换挡的频率很有节奏,配合48V轻混系统的加持提升了加速的平顺性,即使你松开油门在深踩踏板也基本不会感到特别突兀的升降挡动作,整体表现不慌不忙特别稳重。


我试驾的这台是全系的次顶配车型,沃尔沃给全系车标配了“城市安全系统”内含交通标志识别、车道保持、碰撞预警等安全功能,这套系统在实际体验中已经得到很多用户的认可,同时也用实际行动避免了很多交通意外的发生。


除了城市安全系统外,智能领航功能在高速上特别的好用,可以大幅度减轻长时间驾驶导致疲劳发生的交通意外。在体验中系统的灵敏度和介入的时机都我个人感觉并不突兀,在给你最大自主控制权的同时默默的守护着你和家人的安全。


2021款沃尔沃S90提供了驾驶模式选择,节能、标准、运动在每个模式下车辆的性格都有明显变化,在运动模式加发动机转速出力点有明显提前的取向。驾驶员还可以通过选项进行更加细微的个性化设定来满足不同的驾驶风格。



避震的调教可以跟随驾驶模式的变化轻微改变,但整体更加偏向于舒适性,在弯道中的表现在轴距超过3米的轿车里算是非常灵活的那类了,方向盘左右一圈半即可到达限位,有一定的运动化风格调教。


当然买这台车大多数人肯定关心乘坐的感受,毕竟它的定位是豪华旗舰车型。乘坐舒适度主要集中在座椅、空间和NVH表现上,全车座椅经过全球1000名志愿者亲自乘坐体验并调整,适合99%的人群乘坐,同时后排的空间表现也是标杆级的存在。


沃尔沃S90赋予后排客人的权限并不算少,后排乘客可以通过按键对副驾驶座椅角度、天窗开启/关闭、侧方/后方遮阳帘开启关闭进行独立控制。还可以通过后方液晶屏对空调温度以及风量进行调节,2021款车型还增加了2个TEPY-C接口用来满足后排乘客电子设备的充电需求。


在NVH噪声控制方面,2021款沃尔沃S90新增加了四轮轮拱隔音棉、全车使用了双层玻璃,以及使用48V轻混系统后自动启停振动变得更轻微,导致车内的噪声表现出人意料的好,无论你再车里什么位置与同伴交谈都非常清晰。


外观细节优化 内饰豪华之外体现健康理念

2021款沃尔沃S90除了动力系统的变化外在外观和内饰上也有不小的改变。新车外观延续了前款大气内敛的设计元素,处处体现出豪华旗舰级轿车的气势。


车头最大的变化应该算是中网的造型了,中网由原来向内凹的弧形变为有棱角的3D中网设计,显得更有立体感在阳光下会有不同的光影效果,雾灯下方的镀铬饰条进行了贯穿设计,这也是车头部分变化最大的部分之一。


车侧造型与老款车型保持一致,但车身长度增加了7mm主要因为车头的变化所导致的,同时在原有的车身配色上新增加了蝶背灰金属漆、闪银灰金属漆、白桦银金属漆以及海岩灰金属漆。


车尾部的变化要多于车头和车侧,首先尾灯由原来的E形改为C形样式并使用流水转向灯。其次后备厢的折角上翘设计出小鸭尾的造型,让商务旗舰机轿车变得不会那么死板。然而我觉得最能代表这车身份的就要说排气被隐藏和车尾标由T5变为B5了,这个变化很能说明沃尔沃将迎来全新的电气化时代。



内饰我们只选用天然材料

除了安全,沃尔沃的健康座舱我想大家也有所耳闻,沃尔沃在这台S90的内饰上的全部全部材料都来自大自然的馈赠,车内的实木来自北欧高寒高海拔地区,所用的NAPPA真皮材质也是取自头层牛皮,即使使用人工材质也会经过严苛的测试已达到最优标准。简单的说在三亚中午高达40°阳光的暴晒下,内饰不会出现刺鼻的异味,这点真的非常值得肯定。


沃尔沃的内饰设计一如既往的简单实用,并无大面积的高饱和以及高明度的配色,让用户坐在车内从感官和触觉上体验到来自沃尔沃的豪华感。并提供了7色氛围灯但仅设计在中控区域镀铬条下方,淡淡的灯光在夜晚亮起,在驾车的同时享受那份之属于的宁静。


挡杆周围的启动按键和驾驶模式切换滚轮沿用了斯堪的纳维亚经典设计,将现代美学与实用主义完美结合,有着非常丰富的光影效果,与之呼应的是晶莹剔透的水晶挡杆,这也是本次新款车型内饰的最大亮点,水晶挡杆来自欧瑞诗,精湛的切割工艺极具艺术价值。



顶配车型配备了宝华韦健专业级音响,全车共有19个扬声器,总功率达到1400瓦,支持4种场景转换。值得一提的是这套音响是为沃尔沃S90专属车型打造的,设计师巧妙的将25厘米的低音喇叭放置在了后翼子板内,在保证低音澎湃的同时还不占用车内空间,一套好的音响的确能提升整车的档次感。


懂的人自然懂

当然除了上面提到的看得见的变化外,2021款沃尔沃S90还有一些卡看不见配置,无论看得到还是看不到,这些配置都实实在在的为沃尔沃S90提升豪华感做出了不小的贡献。我觉得沃尔沃S90是一款非常低调内敛的车型,当别人都再追求极致豪华的外观,或是追求速度的时候,沃尔沃则是以人为本,化繁为简的方便的你生活,在安全、健康、环保默默的做出贡献,我认为对于沃尔沃来说,不用太在意别人的眼光,懂的人自然懂。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:董耔驿 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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