一汽雷平: 汽车新四化将成自主品牌高增长的新动力

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网易汽车9月5日报道 2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达） 国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。

在9月5日的开幕大会上，中国第一汽车集团有限公司副总经理雷平发表演讲。雷平表示，目前SUV的窗口期渐渐过去，自主品牌的市场份额出现了明显的下滑。伴随着新一轮科技革命和产业的变革，未来的电动、智能、网联、共享带来的新机遇将会成为自主品牌下一个高增长的新动力。

雷平介绍了红旗品牌进行高端化品牌建设的经验，该模式被定义为“11114”建设体系，这四个“1”代表一个中心、一个主线、一个驱动、一个基础，4是品牌建设的四个方向。具体来看，即以坚持客户体验为中心，以产品创新为主线，以全价值链的数字化转型为驱动，以人才为基础。品牌建设发力四个方向则体现在尊贵化、中国化、年轻化和国际化。

以下是演讲原文：

尊敬的各位领导，汽车产业的同仁、媒体朋友大家中午好，非常高兴代表中国一汽参加泰达国际论坛这个行业的盛会。我今天报告的题目是《育新机，创新局，发展民族品牌大有可为》。

面对巨大的市场空间，跨国巨头纷纷在中国投资布局，中国车企也不断地开疆拓土，收获颇丰。目前已有部分跨国车企撤出中国，自主品牌车企也有一些新进入者出师未捷身先死，随着2022年中国汽车产业的进一步开放，中国汽车行业将面临更激烈的竞争。尽管竞争日益残酷，但是对于中国自主品牌来讲，新四化为中国汽车产业转型升级带来新机遇，同时大数据、人工智能、5G、充换电设施等网络新基建也为网络升级打造了基础。当前，头部跨国公司都在进行转型，但转型的过程也是困难重重，对于中国汽车产业来讲，应该把产业的转型看成既是危机的挑战，更是机遇，因为跨国公司和自主品牌面临同样的挑战就是加快转型，只有抓住机遇、加速转型发展，我们就有机会赶超。关键是看我们的战略和行动。

过去十年，自主品牌经历了两次快速的提升期，第一次是2010年前后，自主品牌在政策的指引下通过低价小型车杀出一条血路，创造出中国人买得起的车。第二是抓住了入门级SUV和MPV的机会，目前SUV的窗口期渐渐过去，自主品牌的市场份额出现了明显的下滑。  伴随着新一轮科技革命和产业的变革，我们认为未来的电动、智能、网联、共享带来的新机遇将会成为自主品牌下一个高增长的新动力。

在新经济、新消费、新技术、新开放的大背景下，为了更好地谋划汽车产业新时代下中国一汽的发展方向，我们结合中国一汽改革发展的实际，经过多轮打磨完善及战略专题研讨，2018年底发布了中国一汽2025战略愿景规划，目标是通过8年的奋斗，到2025年实现经济规模、价值创造、人均收入等三个方面翻一番。面对2022年市场的进一步开放挑战，结合近几年中国一汽取得的超预期的发展改革成果，我们制定了一个面向2022年的落实“831”战略的三年改革发展目标，我们称之为“3341”行动，我们要利用三年的时间，在三大主营业务领域，自主整车、合资整车、新型服务业实现三大行动，龙腾行动、虎跃行动、飞马行动，实现跨越式的发展。

近三年，尽管汽车行业连续下降，但是中国一汽经营质量持续改善，销量、营收、利润增实现了历史增长。尤其是面对今年的疫情冲击，在汽车市场需求大幅下滑的情况下，一汽红旗2018年达到3.3万辆，2019年突破了10万辆，今年将再次翻倍，完成20万辆的销售规模。2021年的目标继续挑战翻番，实现40万辆的目标。努力向豪华品牌第一梯队迈进。

7月23日，习近平总书记在视察一汽时，用风景这边独好对中国一汽的发展给予了充分的肯定，同时也强调我们要努力掌握关键核心技术，把民族汽车品牌搞上去，推动我国制造业高质量发展。总书记的指示为中国一汽和中国汽车产业未来的发展指明了方向。红旗品牌需要探索一个模式，去完成品牌高端化的再次精进，解决本土品牌高端化面临的普遍难题，我们找到了一个品牌建设的模式，这个模式被定义为“11114”建设体系，这四个“1”代表一个中心、一个主线、一个驱动、一个基础，4是品牌建设的四个方向。

其中一个中心，就是以客户为中心，中国一汽坚持客户体验为中心。

一条主线就是以产品创新为主线。在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大方面开创一系列的前瞻技术，着力在前瞻研发、新能源、人工智能、5G运用、新型材料、新工艺等方面引领行业发展。

一个驱动。以全价值链的数字化转型为驱动，以全方位、全业务、全员为着眼点。面向企业运营的全环节，以中台为核心，以数据为引领，通过数字化转型实现业务赋能、产品智能。

一个基础。就是以人才为基础，产业的竞争归根到底是人才的竞争，汽车产业旧动能改造升级，新动能聚集发展的关键时期，迫切需要一支数量充裕、结构合理、业务精湛、数字优良的人才队伍。

品牌建设发力四个方向。尊贵化是自主品牌高端化的门槛；中国化是中国民族品牌提振的根基和底气；年轻化是中国汽车品牌可持续发展的基本战略保障，我们需要用年轻人的思维打造年轻化的产品，用年轻人的方式交流，让品牌更走心，构建年轻人的沟通平台，打通移动生活的大平台；国际化是中国民族品牌成功的重要标志，我们希望中国汽车品牌像华为一样享誉国际。

中国一汽深入贯彻创新驱动发展战略，为用户提供更好的出行服务体验，全力打造属于红旗的生态系统，为红旗品牌赋能，为红旗产品赋能。智能网联技术战略，聚集智慧系统、线控底盘、基础软件、基础硬件、功能安全、智能底盘、人机交互、数据挖掘、用户安全等12项关键核心技术研究。

新四化、新基建将是促进智能出行发展的催化剂，中国一汽聚焦产品、服务、生态、数据四大要素。一汽出行成为中国最好的汽车运营商，实现美好生活、美妙出行、智能出行的生态圈。

现在，中国一汽上下正在认真学习贯彻总书记视察一汽时的重要指示精神，我们既要立这个志向，把民族品牌搞上去，关键技术、核心技术掌握在自己手里，实现自主自强，以产品报国、汽车强国为使命，围绕战略愿景和目标，以用户为中心，以产品为主线，打造大国名片，迎接汽车产业的巨大挑战和机遇。