网传2.0T的奔驰G350提车需要加价50万是真的吗

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网易汽车9月7日报道 有史以来排量最小的奔驰大G终于在昨晚正式上市，这台搭载2.0T发动机的奔驰G350最终售价为142.98万元。作为车市网红界的大佬，奔驰G级（参数丨图片）的身上从来不会缺少话题，G350上市之后便热议不断，除了关于排量的讨论之外，加价的话题也获得了超高的关注度。

奔驰G级
146.80~212.70万(参考成交价)

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询底价特惠购

在价格公布之前，网上就出现了关于G350需要加价50万左右的消息，不经让人感叹：你大爷还是你大爷，2.0T的奔驰G还是奔驰G。所谓到底值不值不是我们今天讨论的重点，我们今天只聊G350到底需要加多少钱才能提车。

先说结论：加价50万是真的

在G350上市之后我们第一时间与奔驰某北京经销商取得了联系，确认了G350需要加价的情况。经销商表示， G350需要加价53.8万元 。而且需要指出的是，这只是获得基础的排队资格，因为无论是G350、G500还是G63，基于产能的原因都是一车难求，加价并不代表就能直接提车了，也得按订单顺序排着。

50万元可以买回一辆奔驰GLC，看似不可思议的价格对于奔驰G级这种特殊车型来说其实不算什么。 目前北京的行情是：G500加价80万，G63加价100万 。

这样一比G350是不是还挺“亲民”的？而且从花费上来说，G350的售价因为处在“豪车税”的起征点之下，因此还能少交10%的税钱，划算不？

想能早点儿提车怎么办？

一车难求的大G对于买家来说差的不是钱，而是车，能提到车才是王道。我们从平行进口车商处了解到，目前天津港有国五版本的G350现车，而且只需要加价40万左右，但弊端是无法在国六城市上牌。

综上，G350需要加价提车的情况是肯定的了，排量不重要，再怎么样也是奔驰G级。而且从另一方面也能看出，G350依然是有着可观的市场需要的，所以喜欢的话还需要早下单早排队。

售142.98万元 奔驰G350正式上市