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比Taycan更豪华商务 保时捷将推电动Panamera

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保时捷正计划为Panamera推出纯电版车型,新车的整车尺寸将有更大的提升,此外,新车或将采用和Taycan类似的动力总成,双电机驱动最大功率将有望达到600马力,最大续航里程将超过482km。

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网易汽车9月8日报道 近日,有海外媒体报道称,保时捷正在计划为Panamera参数图片)【加入车友群】推出纯电版车型,以用来满足未来目标客户群体的需求取向。不过按照目前的进度来看,下一代的Macan将会是第二款纯电动保时捷车型。

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比Taycan更豪华商务 保时捷将推电动Panamera

新款保时捷Panamera

这则消息的来源是保时捷副总裁Thomas Friemuth博士在新款Panamera全球首发后接受采访时透露的,他表示“我们必须思考未来市场的动向,我们现在必须关注Taycan的销量,作为我们在纯电动汽车方面的第一次尝试,Taycan会告诉我们用户需要什么,然后我们将会顺应时代,推出响应的产品。”Thomas Friemuth博士还表示,相比于Taycan,未来的保时捷Panamera纯电版车型的整车尺寸将会得到更大的提升,以保障更大且舒适的乘驾空间,而车身材料也将会采取全新的设计方案。动力方面,纯电版Panamera的动力系统或将采用和Taycan类似的动力总成,双电机驱动最大功率将有望达到600马力,最大续航里程将超过482km。

比Taycan更豪华商务 保时捷将推电动Panamera

Taycan底盘透视图

至于为何推出纯电版的Panamera,而不是年轻人更喜欢的718系列,保时捷方面认为,电池体量太重是阻碍双门跑车实行电动化的最主要原因,毕竟这些双门跑车向来以声浪和操控为卖点,假如换上纯电后失去了声浪,还让电池带来重量的负担,消费者并不会接受。

比Taycan更豪华商务 保时捷将推电动Panamera

纯电版Macan假想图

保时捷方面同时还表示,尽管目前各国市场对传统内燃机车型的管控力度越来越大,但保时捷还是希望在保证日益严苛的排放要求的前提下,来尽量能来满足消费者对轿车最纯粹的乘驾需求。以目前的技术来看,2025年前很难实现718系列的电动化,但是电动版的Macan将会在2022年发布,到2025年保时捷将实现品牌下50%的销售额为电气化车型。

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