全新网联系统领衔 2021款哈弗F7五大升级

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网易汽车9月15日报道 哈弗F系列是专为年轻消费群体而打造，推出的新车都是以年轻化、智能化、科技化、时尚化为设计理念，哈弗F7/F7x车型凭借自身超强的产品优势，在上市短短2年内已经获得市场的充分认可，此次推出的2021款哈弗F7/F7x搭载全新Fun-Life 2.0系统，并且首搭腾讯车联TAI3.0功能，实现智能化再进阶，进一步巩固两款新车在细分市场的标杆地位

哈弗F7
11.18~15.18万(参考成交价)

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在汽车市场年轻化的趋势下，哈弗F系为哈弗品牌注入年轻、科技元素，焕新品牌形象，承担着哈弗品牌年轻化的重任。作为年度改款车型的2021款哈弗F7/F7X进行五大升级，进一步提升新车的智能化与性价比，满足年轻消费者。

①外观微调 换装全新造型中网

2021款哈弗F7（参数丨图片）外观延续现款车型的整体设计，沿用太空科技美学设计语言，前中网内部造型经过全新设计，同时换装尺寸更大的品牌logo，配合多透镜LED大灯+倒钩式日间行车灯, ，带来视觉上的冲击感,进一步提升新车的年轻时尚气息。

2021款哈弗F7依然延续了哈弗F系家族凌厉的车身线条，作为哈弗F系列的旗舰车型，F7的车身尺寸为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，相比目前市场中的竞品，有着不错的优势。

哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整， 2021款哈弗F7x前中网同样升级为全新的六边形中网，搭配更加犀利的线条与溜背轿跑车身,满足更加追求个性、时尚的年轻消费者。

内饰细节调整 更加年轻运动

2021款哈弗F7/F7X内饰延续现款车型上的环抱式座舱设计，最大的变化就是中控屏幕升级至12.3寸屏幕，同时在中控台右侧增加银色丝印装饰亮条，此外还增加全新内饰颜色、滚边设计以及座椅压花图案，整体更具年轻化设计风格。

②搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯车联TAI3.0功能

2021款哈弗F7/F7x率先搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯车联TAI3.0功能，可为用户提供车载微信、生态账号一键绑定、高德/腾讯双地图、在线音乐、在线视频、全名K歌等海量智慧服务，同时，视频新势力Bilibili领衔的海量小场景服务首次上车，打造用户专属“小场景“生态。为更多年轻的驾乘者带来更加美好的用车体验。

车载微信的加入，也将帮助2021款哈弗F7的用户进一步拓展社交边界。在“AI超级语境”识别系统的帮助下，用户可通过语音操控微信收发新消息，真正解放双手，让车内社交成为一种新潮流。

语音控制功能集成了常见的大部分功能，整体识别率表现比较出色，同时支持主副驾音源定位功能，能够精准定位主副驾语音控制需要，完成车辆相关功能的调整调整。此外，还加入特色主题语音，支持腾讯看家的李白、妲己语音，召唤李白，我要去王者峡谷；召唤妲己，我要听歌。让用户一路出行都有当红声优陪伴。

拓展阅读：智能化再进阶 哈弗F7/F7x全新智能网联体验

③配置升级 多项配置下延至低配版本

20201款哈弗F7/F7X还对多项配置进行升级，搭载Fun-Life 2.0系统的12.3寸触控屏幕调整为全系标配，此外LED前大灯、皮质座椅、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动安全系统等功能均出现配置下延至低配版本，进一步提升质价比。

④智能安全升级 呵护备至

2021款哈弗F7/f7X搭载全新ADAS高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶功能，新车支持全自动融合泊车功能，升级LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多项安全守护功能，驾驶便利性、安全性进一步提升。

2021款哈弗F7还增加智慧躲闪功能，当驾驶员超越大型车辆时，系统将控制车辆在本车道内略微远离大车行驶，超越大型车辆之后，本车将恢复至当前车道中央区域行驶。

全自动融合泊车系统会实时监测车辆周边障碍物的情况，避免车辆与周边障碍物发生碰撞危险，通过自动转动方向盘实时调整车身角度，控制车辆按最佳的泊车轨迹行驶，快捷地完成停车入位。

新增全自动倒车循迹功能，由系统记录最近一次前进的50米路线，倒车辅助功能启动后，系统控制方向盘、刹车、油门，按记录原路线退回，能够灵活的对倒车轨迹进行控制。

⑤全新底盘调校 驾控性能优化升级

动力上依旧搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速器，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，百公里综合油耗6.8L，2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，百公里综合油耗7.1L，顶配车型提供四驱系统。

两驱车型拥有四种驾驶模式选择，包括标准、经济、运动以及雪地，而在2.0T顶配车型上提供适时四驱系统，提供有全地形驾驶模式，相比两驱版多了泥地和沙地两种，从而具备总共六种驾驶模式，以达到脱困功能及更好的驾驶性。

搭载1.5T涡轮增压发动机的哈弗F7足够应付日常使用，发动机更加注重低扭输出，起步非常轻快，搭配灵敏的油门踏板，日常驾驶更加轻松自在。

7速湿式双离合变速箱调校整体以平顺舒适为主，在升档的时候反应灵敏。而且提速的过程中没有明显的顿挫，不过降档的时候比较保守，这样的调教为舒适性预留出了空间。

在运动模式里，油门的响应会更加灵敏。转速拉升至3000转左右，在城市中可能会显得有些躁动，不过在高速上就发挥的酣畅淋漓了。

悬挂采用了前麦弗逊和后双横臂的结构，调校的风格偏于舒适，并且形成很长。能够从容的应对路面的颠簸，并且对碎震的处理非常果断，并不会有过多的震动传递到车内。

哈弗F7在NVH噪音控制方面同样表现出色，低速行驶时传递到车内的噪音维持在一个较好的水平，但在运动模式下，发动机处于较高的转速情况下，发动机噪声还是比较明显的。

总结：2021款哈弗F7/F7x的推出可谓是诚意满满，搭载全新的Fun-Life 2.0系统，满足当下车载网联的流行趋势，海量的在线功能带给消费者更加智能便捷的视听享受；同时还新增L2自动驾驶、自动泊车、自动倒车循迹和脸部识别等功能，为车内乘客带来更加安全保护，作为年度改款车型，2021款车型价格预计与老款车型基本持平，这种“加量不加价”的做法会受到更多消费者的关注。