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运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

2020-09-15 07:54:30 来源: 网易汽车 网易号 举报
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在国产第三代RDX上市将近两年后,厂家又在这款车的运动氛围上下了一番功夫,也就有了我们今天的主角——讴歌RDX A-Spec运动款。

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网易汽车9月15日报道 作为豪华中型SUV市场上一款主打运动的车型,广汽讴歌RDX参数图片)拥有2.0T+10AT+SH-AWD四驱系统所组成的性能驾驶机构,同时再配以偏向动感运动的调教,让它成为了一款开上就会喜欢上的SUV,在国产第三代RDX上市将近两年后,厂家又在这款车的运动氛围上下了一番功夫,也就有了我们今天的主角——讴歌RDX A-Spec运动款。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

广汽讴歌RDX A-Spec运动款在上周末正式上市,推出了三款车型,其中两款为四驱版本,售价区间38.6-46万,新车此次提供四款车身颜色,炙热焰红和磨砂皓灰为新增车漆,如果选装炙热焰红需要额外增加2000,我们的试驾车就选装了炙热焰红的顶配车型。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

※ “黑化”之后更炫酷

用一个词来形容RDX A-Spec运动款与之前普通版的外观差别就是“黑化”,全车在一些细节上进行了熏黑处理,包括中网边框、前雾灯处装饰、轮毂、侧窗边框、行李架、车侧下方饰条等,同时在前翼子板和车尾还增加了“A-Spec”标识来标明身份。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

首先更多黑色元素上身就会让车辆显得更加炫酷,同时再配合上我们这台试驾车上激情的炙热焰红车漆,就营造出了强烈的撞色效果,站在色彩的角度看,眼前这台RDX A-Spec运动款既酷又帅。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

其实RDX本身就是一台很动感的SUV,它全身的线条非常丰富而且紧凑,给人一种很紧绷很有力量的感觉,同时还带有明显的前卫风格,如今在加上了A-Spec套件和新车漆的修饰后,这种外观上的运动范儿味道就更足了。

※ 细节修饰营造氛围

来到车内,依然是通过一些材质和色彩的应用来提升运动氛围,新车提供全黑和黑红两种内饰颜色可选,我们这款带有红色缝线的全黑内饰真是酷到家了。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

我们这台顶配试驾车的配置也是相当丰富,和同级主流车型相比完全不落下风,带有方向盘加热、抬头显示、自适应巡航、ELS STUDIO 3D音响、主动刹车、碰撞预警、车道保持、偏离预警、驾驶席座椅记忆、座椅加热、后排双USB接口、电动尾门、全景天窗等。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

※ 开上就会喜欢上

RDX A-Spec运动款依旧配备这台2.0T VTEC涡轮增压发动机,匹配10速行星齿轮手自一体变速箱,动力参数与普通版保持一致,和同级BBA的2.0T高功率版本相比,输出数据还占有一点优势。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

SH-AWD是讴歌的大杀器,这套全时四驱系统没有中央差速器,在后桥两侧分别带有一个离合器来分配后轮之间的扭矩,两个离合器同时还兼顾前后轴90:10-30:70的扭矩分配,目前这套系统已经来到了第四代产品,对于公路和弯道性能的提升是它的主要作用,在仪表盘上,我们可以随时看到四驱系统的动力分配状态。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

讴歌的每一款产品开起来都不会让人失望,即使是一台SUV,它也是同级中最有乐趣和激情的车型之一,开上它的第一感觉就是紧致,这种感觉来自于它的底盘和转向调教,紧绷且富有弹性,一点不松垮的同时还富有十足的活力。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

悬架在舒适和运动之间做到了均衡的兼顾,既没有大幅度牺牲掉舒适性,还能提供快速的响应和到位的支撑,面对颠簸,底盘的活力会保留大部分路感,但厚实的减震阻尼也能有效从容将其化解,并让车身保持较高的稳定性,而且还不会带来生硬的感觉。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

快速过弯悬架完全可以提供必要的侧向支撑,而且是那种能狠狠拽住车身的支撑力,保证了车身和底盘在动作上的协调统一,此时SH-AWD四驱系统也会及时介入,给外侧车轮施加更多动力来提升过弯稳定性,所以车辆在弯中的随动性非常好,足够灵动且稳定,整个过弯动作也会更加流畅。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

高速行驶时底盘的稳定性也非常出色,给人很厚重的印象,四条轮胎稳稳地压在路面上,驾驶者的自信心也就更强了。转向的调教也很讨人喜欢,阻尼均匀回馈线性,回弹的力度有一点点跟驾驶者较劲的感觉,同时还能提供比较真实的路感和清晰的指向性。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

有了紧中带柔的底盘和转向之后,再配上有力的动力输出,就让这台RDX A-Spec运动款有了完全从容的动态表现,和同级车型相比,RDX的2.0T并不是很强调爆发力,但持续输出能力显然是它的强项,特别是中段以后,还能提供持续有力的加速力道,高速超车完全不吃亏。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

对于RDX来说,2.0T的动力储备可以说是刚刚好,不暴力但能提供从容的加速表现,日常行驶中需要表现一下的时候,它应该都不会让你失望。10AT的整体表现是能够让人满意的,换挡速率和平顺性都达到了主流水准,对动力输出的梳理也足够紧密顺畅,只是在急加速时会有一个明显的顿挫,当然你也可以将其看为是一种为了营造驾驶氛围的有意而为之。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

车辆提供四种驾驶模式,分别是雪地、舒适、运动、运动+,不同模式下底盘、转向和动力响应的区别还是比较明显的,对于这台SUV来说,个人认为运动和运动+才是正确的打开方式。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

※ 运动装更般配

如果把广汽讴歌比喻成中型豪华SUV中的运动员,那这次的A-Spec运动款就是给它穿上了运动服,展现出了更强烈的运动属性,作为一款本就好动好开的车型,更加炫酷的内外设计与它的组合无疑会更加般配,对消费者的吸引力也会更强。

运动SUV+炫酷套件 组成了讴歌RDX A-Spec运动款

对于RDX这款车,产品实力与销量表现并不能直接挂钩,体验一天下来我实在找不出太多缺点,反而是它的运动属性让我甚是喜欢,好车不一定好卖的情况在国内市场屡见不鲜,讴歌RDX就是一个典型代表。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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