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华晨宝马CEO解读宝马在中国构筑电动出行的秘密

2020-09-16 08:20:03 来源: 界面新闻 举报
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(原标题:华晨宝马CEO亲自为你解读宝马在中国构筑电动出行的所有秘密)

20岁的易烊千玺站在华晨宝马沈阳工厂临时搭建的舞台中央,周围没有粉丝尖叫,他略显拘谨但也笑得一脸灿烂。

比易烊千玺出生早28年——1972年,一台名为BMW 1602e的纯电车型亮相慕尼黑奥运会。

当这位生于2000年的流量明星11岁时,2011年,宝马于德国总部发布独立子品牌“BMW i”。2013年,宝马史上第一款量产电动车BMW i3和第一款混动超跑BMW i8登场。

至此,宝马踏上拥抱新能源的征程参数图片)。

9月13日,与宝马新生代代言人易烊千玺一同亮相的,是宝马最新推出的重磅纯电动SAV——豪华纯电动BMW iX3。

这是宝马集团主流车系第一台量产的纯电动SAV车型,第一款以中国为唯一制造基地,面向全球市场销售的车型。一天后,华晨宝马动力电池中心二期正式开业,这也是宝马全球第一家量产第五代动力电池的工厂——比德国的时间还要早。

令人眼花缭乱的“第一”背后,是宝马在中国的战略考量。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德在一个小规模采访中向界面新闻解释了“为什么会选择中国作为宝马这款纯电车型的全球生产基地”——他直言,“中国拥有其他国家不可比拟的营商环境以及更为娴熟的产业配套和汽车人才。中国还是全球最大的汽车市场,也是全球疫情后经济率先复苏的国家,更是全球最稳定的国家。”他对中国经济的未来相当看好。

魏岚德博士表示,“BMW iX3对于宝马的意义不仅仅在于一辆纯电动汽车。它展示了宝马从设计、生产到整个价值链的电动化进程、以客户为中心所构建的完整新能源生态系统,以及对高质量可持续发展的承诺。”

这里有两个关键词值得注意:“完整新能源生态系统”和“选择的权力”——这贯穿于宝马新能源战略和战术的基本逻辑。

首先,iX3是一辆车,还是一辆宝马车。开发初期,宝马决定基于同一造车平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,将“选择的权力”交给消费者。

纯电动BMW iX3与汽油车型BMW X3采用相同底盘和车身结构,配备相同智能科技、具备同样高档品质,且柔性化共线生产。

再者, BMW iX3采用的电池包由华晨宝马动力电池中心二期生产,这是宝马全球生产网络中首个投产第五代动力电池的工厂。华晨宝马坚持质量优先,自建动力电池中心,以领先的生产工艺和严格的质量管理手段为电池的安全性、持久性和高能效保驾护航。

BMW iX3的电池包在开发过程中,通过了火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等128次机械验证和994次软件测试,以满足全球市场法规要求及宝马质量标准。

电驱方面,BMW iX3的电驱单高度集成,电动机、逆变器和变速器整合为一个组件,维持性能且减轻重量与空间。励磁同步电机又与车辆后轴整合在一起,进一步提升驱动效率。

最高输出功率210千瓦,峰值扭矩400牛米,百公里加速时间6.8秒。BMW iX3在2.2吨车重的前提下,实现500公里续航和百公里16.7千瓦·时的能耗。

BMW iX3有直流快速充电和家用充电两个接口,直流快充最大充电功率为100千瓦,45分钟可补能80%。交流充电最大功率11千瓦情况下, 7.5小时完全充满。

不可否认,BMW iX3的账面数据虽然“主流”,但不“顶尖”——相比国内其他造车新势力动则700公里的续航和更快的百公里加速度,那么宝马落后了么?

对此,魏岚德认为,电动车的安全性是宝马涉足这个行业最为看重的一个指标。“一台合格的电动车应该有真实路况下的续航里程,还有各种苛刻路况和气候条件下的电池安全性。我认为iX3在安全和性能之间实现了完美的平衡。”

同时,选择不含稀土材料的励磁同步电机,意味着宝马希望借此降低对稀缺材料的依赖,实现可持续化发展。

魏岚德博士表示,从采购战略来讲,十年之前我们就选择宁德时代作为我们的电芯供应商,并建立起长期的战略合作,一起投身电动车领域,并共同塑造电动出行的未来。得益于我们前瞻性的规划,并没有遇到过供应链不足的问题。可预见的未来也能确保电池的可持续供应。

当然,宝马作为电动出行的引领者,拥有多个关键零部件供应商是很正常也是负责任的表现。随着电动化业务的不断推进,我们也会进一步拓展供应商网络,实现灵活的产能供应,以确保客户可以一直享受最高品质、最领先科技的产品与服务。

那么问题来了,电动的宝马还会是一台纯正的宝马么?在宝马最为擅长的“驾驶感”营造上,BMW iX3从来没有忘本。

让纯电动SUV维持宝马应有的行驶质素,是一门关乎均衡的高深艺术:既不能绵软无力,妥协舒适,又不能张牙舞爪,太过乖张。

为符合燃油车切换用户驾驶习惯,BMW iX3在D模式下具备怠速蠕行,且可设定高、中、低三种能量回收强度,或交给自适应模式。对于熟悉电动车驾驶感受的用户来说,可选择B模式,该模式下的高强度能量回收可让车辆实现“单踏板行驶”。

BMW iX3保留经典的SPORT、COMFORT以及ECO PRO三种模式中。不同模式下车辆功率输出、加速踏板、刹车的响应灵敏度均有相应调整,带来多样化驾驶感受。

宝马也知道,酷炫的科技配置才能吸引类似易烊千玺的年轻一代。BMW iX3不仅是一台对环境友好的纯电动汽车,更是一台对驾驶参与者用心熨帖的智能汽车。

车辆标配最新宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。其余如自动泊车、循迹倒车、远程3D驻车影像等功能,可进行选装。BMW iX3可以不携带钥匙,依靠智能手机解锁和启动车辆。

通过与中国本土科技企业合作,BMW iX3集成了天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐、西瓜视频等第三方应用,增加驾驶途中的趣味色彩。

通过和国家电网战略合作,今年年底,宝马在全国将实现27万个公共充电桩,网络广泛覆盖。车辆搭载的互联导航服务可提供查找充电站,规划电动出行线路等电动出行专项服务。

宝马还在不断的完善充电、经销商网络等新能源生态系统,确保车主无忧用车。经过全面、严格培训的BMW i 授权经销商,将负责新车型的销售及售后服务。预计到2020年底,BMW i 授权经销商数量将达到近200家,覆盖约60个城市。

数据显示,宝马集团在全球已经售出超过50万辆BMW 和MINI品牌新能源车型。根据规划,在2021年底,这个数字将翻番;2023年前将推出25款新能源车型,到2030年,将有700万辆宝马新能源车行驶在全球各地。

无疑,BMW iX3是宝马持续壮大新能源车阵列的重要产品,宝马的这通“来电”你们准备好了么?

郑菁 本文来源:界面新闻 责任编辑:郑菁_NA1415
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