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700mm涉水深度 WEY发布坦克300车型数据

2020-09-16 15:19:27 来源: 网易汽车 网易号 举报
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WEY品牌的坦克300能否成为中国品牌豪华越野SUV中的佼佼者?新平台、新设计、新功能、新动力;当然,还有核心的越野数据。

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网易汽车9月16日报道 日前,根据WEY官方信息:WEY品牌旗下坦克300参数图片) 多项车型数据公布。包含有车身尺寸、接近角、离去角、离地间隙、爬坡角度和涉水深度。根据此前信息,下沉将于2020北京车展(9月26日开幕)开启预售,并公布实车内饰和配置。新车的官方定位为智能豪华越野SUV,基于“坦克·WEY”平台打造,采用非承载式车身,并有望搭载2.0T或3.0T发动机和9AT变速箱,并将于2020年内上市。

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WEY坦克300正式首发 带三把锁的越野利器

※最新车型数据※ NEW


车身尺寸对比表(仅用于对比尺寸)
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
坦克300 4720 1930 1927 2750
牧马人 4882 1894 1838 3008
奔驰G级 4857 1931 1962 2890
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坦克300的车身尺寸长宽高分别为:4720、1930、1927mm,轴距为2750mm。如果单纯看尺寸的话,坦克300的车身宽度几乎和全新梅赛德斯-奔驰G级一致。




坦克300提供224mm的最小离地间隙,接近角为33°、离去角为34°。同时,最大爬坡角度达到70%(∠30°),原厂涉水深度则为700mm。整体而言坦克300的越野数据十分硬核。

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

【新车知识点】NEW

1.基于坦克平台打造



此前长城汽车官方发布了全新的坦克平台,该平台将主打硬派越野理念,涵盖了:B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型;并大幅提升车辆的越野性能,以及配备主动悬架系统;同时,相比现款车型,新平台的车辆的接近角和离去角将分别增加3.3度和3.2度。

※“坦克·WEY”越野平台解读

“坦克”定位为全球智能专业越野平台,“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力,其动力系统采用2.0T3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,其中3.0T功率、扭矩分别达到了260kW和500N·m,并实现了38%的发动机热效率。同时,“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统,实现了越野性能参数的领先。其中,平台车辆基础涉水深度达965mm主动悬架升降范围达120mm,爬坡角度达到行业极限,为全球用户提供极致的越野体验。

2.硬核的造型,细节的设计

20万的豪华越野车?坦克300将北京车展预售

20万的豪华越野车?坦克300将北京车展预售

坦克300的外观造型十分硬核,方正的车身设计让人浮想很多军事化装备的身影;如大量直线条、引擎盖隆起筋线、外凸式前保险杠、大尺寸轮眉、尾门外挂式备胎等等。

20万的豪华越野车?坦克300将北京车展预售

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同时,新车还在多处运用了WEY品牌独有的LOGO造型设计,如:圆形前大灯中央贯穿的横向LED日行灯、“Ⅱ”字形LED尾灯等等。

3.内饰“刚中带柔”

WEY官方此前发布了坦克300的内饰官图,其内饰使用大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角设计,空调出风口采用圆形设计呈对称分布,座椅和门扶手处则配以方菱形缝线内饰板。同时,新车将搭载12.3英寸互动双联屏,可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等综合信息。

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

※Infinity品牌音响

副驾驶前的扶手以及门板中操控台裸露的铆钉, 带来强烈的粗犷质感,进一步凸显整车的豪华越野硬派调性,搭载哈曼旗下Infinity品牌音响,应用QuantumLogic环绕声系统,扬声器面罩采用金属材质。

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

※L2+级自动驾驶辅助

坦克300将提供双区全自动空调、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、紧急车道保持、智能速度辅助和车道居中保持等,可实现L2+自动驾驶。

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

※提供9种驾驶模式

新车的换挡杆的造型类似飞机挡杆,同时左侧分布着9种驾驶模式(雪地、岩石、山地、泥沙等)选择、电子手刹和AutoHold等操作按键,右侧分布着三把锁、坦克掉头、陡坡缓降和 两驱/低速四驱/高速四驱切换等操作按键,正前方则提供储物盒,还带有无线充电功能。

裸露铆钉凸显野性 坦克300内饰官图发布

4.丰富的越野配置

新车基于全球智能专业越野平台——“坦克·WEY”打造,采用非承载式车身结构,不仅具有超强的刚性还具备高强度的抗扭曲韧性,搭载前双叉臂独立悬挂系统和后整体桥结构,用多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧。

同时,坦克300还将配备多项越野配置,包含有非承载越野底盘、三把锁、坦克转弯、蠕行模式、9种驾驶模式(雪地、岩石、山地、泥沙等),同时新车也将配备丰富的智能和科技配置,包含有:沉浸式座舱、智能驾驶系统、智能网联系统、智能越野系统、防侧翻RMI、碰撞自动解锁、牵引力控制TCS等。


汝绪光 本文来源:网易汽车 作者:leo 责任编辑:汝绪光_NA5845
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